장36 충돌, 충돌, 또 충돌

전쟁 특파원의 운명은 그들 자신의 손에 달려 있습니다.그는 이 말이나 저 말에 걸거나 마지막 순간에 다시 끌어낼 수 있었습니다. 로버트.카파 떠나기 전에 북경 대학의 동료 기공 스승 Shi Song은 걸프만 여행이 심각하지는 않지만 교통 사고가 자주 발생한다고 점을 쳤습니다.이 계산은 중국어과 3학년이자 일본 유학생인 친구 히라시마 유미(Yumi Hirashima)를 겁먹게 만들었습니다. 집에가는거랑 발음이 똑같음.. 제가 처음 차에 치인 것은 이스라엘 예루살렘에서였는데 피해는 심각하지 않았고 택시 오른쪽 문만 박살났습니다.헥사그램이 아주 좋은 걸 보니 이제부터 차 뒷줄에만 앉고 항상 안전벨트를 매고 다녔다.

키프로스 대사관 경제 상담실의 Xiao Lu는 북경 대학의 75학년 학생입니다.내가 비행기를 갈아타고 키프로스에서 비자를 신청했을 때 그는 나를 도와야 했습니다. Paphos에서 Nicosia로가는 고속도로는 더 나을 수 없습니다 Xiaolu는 세계에서 가장 충돌에 강한 자동차로 알려진 대사관의 볼보 740GL을 운전했습니다.Xiao Lu는 도로에 익숙하지만 항상 왼쪽에있는 영국 도로에 익숙해지지 않습니다.저 멀리 바다에 있는 3개의 거대한 바위는 사랑과 아름다움의 여신 아프로디테의 발상지입니다.그러나 폭우로 인해 아무것도 명확하게 볼 수 없었습니다.우리가 Nicosia에서 아직 20마일 떨어져 있고 집에 막 도착하려고 할 때, 예기치 않게 작은 분홍색 Ford가 경사에서 벗어나 방향 지시등을 켜지 않고 빠른 차선에 들어섰습니다.우리는 시속 95마일 이상을 달리고 있었고 Ford Jr.의 엉덩이에 맞았습니다.

나는 몇 년 동안 다음 장면을 지울 수 없었다: 그것은 내 눈앞에서 슬로우 모션으로 보였고, 작은 빨간 차가 회전하고 폭우 속에서 오른쪽으로 앞쪽으로 미끄러져 12개의 중앙 격리를 휩쓸었습니다. 더미, 차 안의 잡화 하늘을 날고 Xiao Lu는 브레이크를 밟고 길 한가운데 멈췄습니다. 어떻게 뒷좌석에서 날아가 앞베개 쿠션을 부수고 루의 목을 때렸는지 알 수 없었다.우연히 이곳을 지나던 키프로스 교통부 장관은 전 과정을 목격하고 즉시 자신의 무선전화로 중국 대사관에 알렸다.경찰은 즉시 책임이 전적으로 작은 빨간 차에 있다고 판결했습니다.하지만 내 왼팔과 Xiaolu의 목은 자유롭게 움직일 수 없었습니다.

세 번째 충돌은 이라크에서 발생했습니다.당시 미군이 자후에 도착해 난민캠프를 짓고 있다는 소식을 듣고 준비를 시작했는데 거리가 너무 멀어 여러 사람이 번갈아 가며 운전해야 했다.라오주 추장은 가장 실력이 뛰어나 오전 5시부터 오전 9시 30분까지 전등 없는 밤길을 달려 위험이 도사리고 있다.평소처럼 뒷줄에 앉아 좌석에 몸을 단단히 묶었는데 누군가 우리 엉덩이를 치지 않는 한 우리의 새로운 Mercedes-Benz 260은 다른 사람을 때리지 않을 것이라고 추정됩니다.여행 가방에 200리터의 여분 휘발유가 있기 때문에 불이 나면 오리 구이로 변신해야 합니다.

새벽이었고 도로가 준비되었고 Lao Zhu는 운전대를 영국 기자 Jiang Yaping에게 넘겼습니다.카이로에 있는 신화통신의 기자인 지앙은 운전 경력이 2년이라고 주장했고, 라오주는 그에게 먼저 속도를 올린 다음 빠른 차선을 타라고 말했습니다.당시 라오주는 모든 젊은이들이 나와 같은 운전실력을 가지고 있다고 착각했다. 운전 면허증이 있었고 운전 면허증이 있는 사람들은 걷는 것보다 더 빨리 운전했습니다.해외 중국인의 유일한 위험한 생계 수단은 운전이기 때문에 지부장들은 사고에 대한 책임을 피하기 위해 운전을 배우기 위해 자동차 금지령을 열지 않기 때문입니다.내가 큰 지프차를 열기 전에는 아무도 감히 혼자 장거리를 운전하지 못했습니다.참수당할 정도로 큰 봉건사회의 제도를 어긴 죄도 저질렀습니다.

전방 시야가 매우 좋고 자동변속기 속도는 눈 깜짝할 사이에 최대 130까지 속도계의 전자음이 아름다운 비프음을 낸다.눈 깜짝할 사이에 굉음만 났고, 몇 개의 검은 물체가 메르세데스-벤츠의 앞유리를 뛰어넘어 굉음을 내며 우리 머리 위를 지나갔다.갑자기 차체가 흔들리고 안전벨트가 제 심장을 마구 뛰게 했습니다. 멈춰서 봐, 바보야!군중 속에서 눈에 띄는 Mercedes-Benz는 전면의 모든 기능이 옮겨지고 왼쪽 전면 모서리에 방향 지시등 만 남았습니다.냉각 시스템이 완전히 충돌하여 엔진에 걸렸습니다.차체에는 냄새 나는 양의 피와 다진 고기가 가득했습니다.백 미터 떨어진 곳에서 죽은 양 두 마리가 길에 누워 있었고 부상당한 양 몇 마리가 도망 쳤고, Zhu 노인은 너무 화가 나서 카이로가 쓰레기를 보냈다고 꾸짖었습니다.

Lao Zhu는 이라크 대 사막의 여름 최고 기온이 80도를 넘을 수 있다고 말했습니다.나는 불가능하다고 말했고 그와 내기를 하자고 제안했다.나는 오늘 모든 것을 믿습니다. 10만 개의 태양이 360도 내 주위를 도는 것처럼 작열하는 태양 아래 끝없는 모래 바다가 김을 내뿜고 있었고, 어느 쪽이 땅이고 어느 쪽이 하늘인지 분간하기 어려웠다.뜨거운 태양 아래 아스팔트 길은 마른 갈치처럼 보이며 죽음으로 빛납니다.에어컨을 틀어놓은 지금은 덥게 느껴지지 않았는데, 이제 여기 다 있다. 메르세데스-벤츠 260의 LCD 온도계가 60도까지 뛰었지만 여전히 꾸준히 오르고 있는 것을 보면 작열하는 태양 아래 숨을 곳이 없다.그들은 심지어 작은 차 몇 대를 세웠지만, 이 큰 메르세데스를 끌 수는 없다고 했다.어제는 우리 차에 실린더가 6개인 것이 자랑스러웠지만 오늘은 왜 날아가는 비둘기가 아닌지 싫습니다. 타고 갈 수 있습니다.

드디어 큰 트레일러가 도착했고 사진 조끼를 입고 왼손은 곧게 세우고 오른팔은 왼쪽으로 살짝 흔드는 표준 교통 경찰 자세를 흉내 냈습니다.큰 차가 실제로 멈췄습니다.주 선배님이 시력이 좋다고 칭찬해주셔서 또 흥분을 금치 못했는데 매력이다. 견인 트럭 운전사는 우리가 중국인이라는 소식을 듣고 기꺼이 도와주려 했지만 차 전체를 뒤져 10피트 길이의 로프만 발견했습니다. 사이렌이 오랫동안 울렸고 우리는 마침내 길에서 떨었습니다.그러나 로프가 너무 짧았기 때문에 앞의 큰 차의 후미등이 켜지면 이미 보기 흉한 앞이 더해질까 두려워 급히 브레이크를 밟아야 했습니다.이런 식으로 여전히 위험이 있었고 세 번의 드래그와 두 번의 드래그 끝에 긴 로프에 두 개의 매듭이 묶였습니다.

차의 속도는 60km 정도밖에 유지할 수 없고, 차 안의 공기는 마침내 다시 순환한다.그러나 온통 뜨거운 공기가 내 얼굴을 향했고, LCD 온도계는 영하 55도까지 떨어지자 움직임을 멈췄고, 내 몸은 더 이상 땀을 흘릴 수 없었다.굵고 가는 머리카락이 마른 나무처럼 꼿꼿이 서 있었습니다.찐건지 구운건지 모르겠다.잠이 덜 깼지만 만수르에서 바그다드까지 2시간 30분을 달려 5시간 30분이 걸렸고, 우리는 몸이 오그라들고 방황하는 영혼의 흔적만 남아 열반을 거친 까마귀와도 같았습니다.바그다드에서 정 대사를 만났을 때 나는 물 얘기밖에 할 수 없었다.