장5 4장 피로 물든 대서양 전투

전쟁 초기에 영국 해군은 독일 수상함대가 공해에 침입하여 영국의 해상 생명선을 파괴할 것을 두려워했습니다.이런 공격을 막기 위해 적의 전함과 순양함을 예의 주시하며 자경단을 꾸렸다.영국 해군성은 1941년 5월 22일 강력한 독일 전함 Bismarck와 그 동료 중순양함 Prinz Eugen이 노르웨이 협만에서 실종되었다는 소식을 듣고 더욱 불안해졌습니다.더 강력한 왕립 해군 함대가 적함의 위치를 ​​파악하고 노르웨이 피요르드로 다시 몰아넣을 때까지 어떤 영국 수송선도 안전하지 않을 것입니다. 42,500톤급 비스마르크는 15인치 주함포 8문과 중장갑 방호구를 갖추고 있으며 속력은 28노트에 달하는 무시무시한 거대함입니다.그 어떤 영국 전함도 따라올 수 없을 정도로 강력하며, 독일 잠수함의 맹공을 받은 영국 대서양 호위 호송대에 심각한 위협이 되고 있습니다.빨리 가라앉지 않는 한 대서양의 상업 교통은 강제로 중단될 것입니다.그 결과 독일 전함은 북극권의 안개 속으로 막 자취를 감췄고 영국 본토함대 사령관 존 S.Tovey 경은 즉시 추가 선박을 보내 대서양으로 향하는 북쪽 항로를 감시했습니다.그의 가장 빠른 배인 전함 HMS Prince of Wales와 순양전함 HMS Hood는 그린란드와 아이슬란드 사이의 덴마크 해협으로 출항하라는 명령을 받았고 그곳에서 레이더를 장착한 순양함 HMS Norfolk와 HMS Hood와 합류했습니다.Tovey의 주력 전함 George V와 항공모함 HMS Victory가 함대를 이끌고 차례로 출발했습니다.그러나 이 함대는 상상만큼 강력하지 않습니다. Prince of Wales와 Victory는 이제 막 취역하여 아직 전투 환경에 적응하지 못한 반면 Hood는 제1차 세계 대전 중에 건조된 오래된 배입니다.갑옷 보호가 강하지 않고 현대화되지 않았습니다.

5월 23일 순양함 Norfolk와 Suffolk는 덴마크 해협에서 독일 함대를 발견하고 Hood와 Prince of Wales에게 적의 상황을 알렸습니다.The Hood와 Prince of Wales는 소식을 듣고 급히 달려왔습니다.다음날 아침, 두 전함이 약 25,000야드 떨어져 있을 때 전투가 발발했습니다.연발사격을 가한 양측 군함은 주황빛을 띤 붉게 번쩍이는 포탄의 짙은 검은 연기에 완전히 휩싸였다.독일 군함의 포격은 매우 정확했고 Prince of Wales의 포탑이 총에 맞아 폭파되었고 영국의 화력이 갑자기 약해졌습니다.Bismarck가 세 번째 일제 사격을 가했을 때 15인치 포탄이 후드에 직접 명중하여 얇은 장갑 갑판을 뚫고 탄약고로 들어갔습니다.후드에서 격렬한 폭발이 있었고 거대한 불기둥이 하늘을 향해 일직선으로 발사되었습니다.검은색과 노란색 연기가 흩어졌을 때 이 강력한 순양전함에는 몇 개의 잔해와 떠다니는 기름만 남았습니다.승선한 1,419명의 장교와 병사 중 단 3명만이 살아남았습니다.

이제 비스마르크는 여러 차례 총격을 받은 프린스 오브 웨일즈에 화력을 집중시켰다.전투가 시작된 지 15분도 채 되지 않아 웨일스의 왕자는 강적을 피하고 전장에서 철수하기 위해 연막을 시전할 수밖에 없었습니다.그러한 큰 승리의 순간에 독일 군함 Günter의 사령관.Lütjens 제독은 야망으로 가득 차 있었지만 그의 안주감은 오래 가지 못했고 그의 전함도 Prince of Wales의 14인치 포탄 2발에 맞았습니다.비스마르크의 전투력은 약해지지 않았지만 포탄이 두 개의 연료 탱크를 관통했습니다.연료 누출로 인해 Lütjens는 대서양 횡단 계획을 철회했습니다.Prinz Eugen이 떠난 후 그는 Bismarck를 수리 할 수있는 유일한 드라이 도크가있는 프랑스 해안의 Brest 항구로 항해하도록 명령했습니다.순양함 Norfolk와 Suffolk는 Tovey 제독의 전함 King George V가 뒤에서 고군분투하는 가운데 Bismarck를 계속 추적했습니다.다른 전함도 추격에 참여하라는 명령을 받았으며 HMS Ark Royal 항공 모함과 함께 Force H가 동시에 지브롤터에서 출항했습니다.

독일 군함의 속도를 늦추고 영국 군함의 포병 사거리에 떨어지게 하기 위해 Tovey는 여러 순양함에게 항공모함 Victory를 엄호하여 속도를 높이고 전진하도록 명령했습니다.이 해역에서는 햇빛이 자정까지 지체된다.5월 24일 22시 10분, Victory는 약 120해리 떨어진 Bismarck에 공습을 시작했습니다.그러나 Victory는 Swordfish 항공기 9대만 싣고 급히 출항했습니다.함대는 침몰선 브레이버리호의 생존자 유진으로 구성되어 있다.에스몬드 중위가 이끄는 그는 울퉁불퉁한 비행갑판에서 이륙해 강풍과 폭우를 무릅쓰고 먹이를 향해 날아갔다.대부분의 승무원은 전투 경험이 부족하고 시야가 좋지 않았지만 여전히 Bismarck를 찾았습니다.에스몬드는 아래의 구름을 엄폐물로 삼고 싶었지만 기습 공격을 할 수는 없었다.나중에 한 독일 장교는 그처럼 구식 항공기가 맹렬한 거대 비스마르크를 용감하게 공격하는 것을 보는 것은 믿을 수 없다고 말했습니다.Swordfish는 강력한 대공포 사격을 받고 목표물에 접근했고 불과 0.5해리 떨어져 있을 때까지 지뢰를 투하하지 않았습니다.거대한 배는 그녀에게 발사된 어뢰를 피했고 단 한 발만 명중하여 중장갑 우현에 가벼운 부상을 입혔습니다.

영국 함대가 속도를 내고 있습니다.추격은 순조롭게 진행되는 듯 보였지만, 다음날 이른 아침, 영국함은 비스마르크를 놓치고 말았다.영국 선박에 탑승한 사람들은 비스마르크가 곧 독일 잠수함과 해안 항공기의 보호 범위에 들어가 안전하게 탈출할 것이라고 걱정했습니다.낮과 밤이 지나고 불안은 줄어들지 않았습니다.비스마르크는 어디로 갔습니까? Force H는 Bismarck의 가능한 Brest 경로를 차단했지만 아무도 그것이 어디에 있는지 알지 못했습니다.여러 척의 대형 선박이 연료 부족으로 추격을 멈춰야 했을 때, 뜻밖의 방향에서 희소식이 들려왔다.

5월 26일 10시 15분, 미 해군 Leonard에 의해. 비.해군 스미스 중위가 조종하는 영국 공군 해안방위사령부 소속 카탈리나 항공기(즉, 미국 PBY 수상기)가 비스마르크를 발견했다는 보고를 보냈다.미국 정부는 전쟁에서 영국에 호의적이었지만 표면적으로는 중립을 유지했습니다.Smith와 다른 8명의 미국인은 영국군과 함께 특별 관찰자로 활동했는데 이는 일급 비밀입니다.비행기는 해발 500피트 상공에서 3시간 넘게 비행했다.그것이 그의 수색 지역 끝까지 날아갔을 때, Smith는 짙은 회색의 목표물을 발견했고, 점차 그것이 대형 군함으로 밝혀졌다는 것을 알게 되었습니다.저게 무슨 군함이야?그는 데니스에게 물었다.브릭스 중위.Briggs가 대답하기 전에 Bismarck는 자신을 드러냈습니다.비행기 주변에서 포탄이 터졌고 카탈리나는 공중에서 산산이 부서질 것처럼 흔들리며 흔들렸습니다.그는 훗날 "내 인생에서 그렇게 무서웠던 적이 없었다.

당시 비스마르크는 브레스트에서 690해리 떨어진 곳에 있었고 안전하고 건전한 항해를 위해 30시간만 더 항해하면 되었습니다.영국군은 이제 적함이 포위되어 있다는 사실에 안도했지만 속도를 늦추지 않으면 적함이 탈출할 수 있었습니다.이때 Ark Royal은 적함으로부터 불과 50해리 이상 떨어져 있었습니다.Somerville 장군은 즉시 어뢰 비행기를 파견하고 공격을 시작하라고 명령했습니다.14:50에 Swordfish 14마리가 강풍을 거슬러 이륙했습니다.강풍은 Ark Royal의 비행갑판에 파도의 산들을 밀어냈고, 비행갑판은 60피트 위아래로 뛰어올랐습니다.비행기가 이륙한 지 약 40분 후에 승무원은 전방에 군함을 발견했습니다.배는 Bismarck의 예상 위치에서 서쪽으로 몇 해리 떨어져 있었고, 이 해역에 다른 전함이 없다는 것을 알았기 때문에 분명히 그들이 찾고 있던 목표였습니다.Swordfish는 400피트까지 하강하여 불명확한 전함을 공격했으며 대부분 어뢰를 투하했습니다.갑자기 그들은 영국 순양함 HMS Sheffield를 공격하는 자신을 발견했습니다!순양함은 영국 함대를 떠나라는 명령을 받았으며 Bismarck를 따르고 있음이 밝혀졌습니다.닥치게 될 큰 비극은 결국 행운으로 피했고, 자기 신관을 장착한 어뢰가 갑작스러운 파도에 부딪혀 폭발했고, 일부는 화난 셰필드호 선원들에 의해 성공적으로 피했습니다.

시간과 어뢰를 낭비한 채 낙담한 비행 승무원은 아크 로얄으로 돌아왔습니다.단 1시간 만에 비행기는 기뢰를 재장전한 다음(이번에는 어뢰에 방아쇠 신관이 장착되었습니다) 하늘로 돌아와 비스마르크를 계속 수색했습니다.밤이 내리기 시작했고 이것이 마지막 기회입니다.하늘은 점점 어두워지고 이따금 폭우가 내렸는데 황새치는 목표물을 찾기 위해 고군분투하다가 결국 둘, 셋씩 작은 무리로 갈라져야 했습니다.아래 Sheffield의 보고에 따르면 적함은 12마일 전방에 있습니다.Swordfish는 목표물을 찾으면 여러 방향에서 공격했습니다.적함의 맹렬한 대공포 사격과 낮은 시야로 인해 공조가 부족했다.몇몇 비행기는 Bismarck의 주포에서 나오는 주황색 불꽃을 보고 목표물을 발견했습니다.조종사는 독일 선박의 갑판이 폭발하여 불이 붙는 것 같았고 파편과 파편이 바다에 계속 떨어졌다고 보고했습니다.

비스마르크는 어뢰 2발을 명중했습니다.기뢰가 함선 중앙을 강타하여 경미한 피해를 입혔지만 선미 근처에서 또 다른 어뢰가 폭발하여 프로펠러가 손상되고 방향타가 파편으로 막혔습니다.거대한 배가 무의식적으로 회전하기 시작했습니다.나중에 승무원은 군함을 제어했지만 여전히 좌우가 불규칙하고 경로가 불규칙했습니다.이것은 그 운명을 봉인했습니다.다음날 아침(5월 27일) 토비 제독이 전함과 함께 도착했고, 불과 1시간여 만에 비스마르크는 고철 더미에 부딪혀 함선의 대포가 완전히 침묵했습니다.그러나 굴복하지 않았고 침몰하지도 않았습니다.결국 순양함 Dorsetshire는 어뢰 몇 발을 발사하여 치명적인 일격을 가했고, Bismarck는 펄럭이는 깃발과 함께 바다 밑으로 가라앉았고 승조원 2,000여 명 중 110명만이 생존했습니다. .해군 항공의 구식 Swordfish는 Bismarck의 진격을 늦추고 영국의 승리를 보장했습니다.두 대의 Swordfish 항공기는 비스마르크 침몰 현장을 선회한 후 상징적인 표시인 Ark Royal로 돌아왔습니다.

비스마르크호의 침몰은 독일군이 파산을 선언했고 마침내 그들의 가장 큰 전함을 대서양으로 보내 해산 교전을 벌였습니다.그 이후로 그나이제나우어, 샤른호르스트, 프린츠 오이겐은 브레스트 항구에 옹기종기 모여 왕립 공군 폭격기의 빈번한 폭격 표적이 되었으며, 왕립 해군은 대서양과 북극해에 관심을 집중해 왔습니다. 영국은 새로운 동맹인 소련을 돕기 위해 노력했습니다.러시아로 병기 보급품을 운반하는 호송대를 보호하는 것은 그 이후로 왕립 해군 작전의 필수적인 부분이 되었으며 사람, 항공기 및 선박에 막대한 피해를 입혔습니다.노르웨이와 핀란드의 여름은 항상 낮이고 독일 해안 기반 항공기 기지와 가깝기 때문에 이 해역에서 싸우는 것은 특히 위험합니다.

1941년 7월 말, 영국 해군은 항공모함 HMS Victory와 HMS Furious를 파견하여 독일이 점령한 북부 노르웨이 항구인 Petrsammo와 Kirkenes를 공격하여 노르웨이 남부로 가는 중요한 독일 해상 교통을 차단했습니다.함대가 이륙 위치에 도착했을 때 Junker 88 항공기에 의해 발견되었고 기습 공격 기회를 잃었습니다.Albacores 20마리와 Swallows 9마리가 Kirkenes를 공격했고, 고등어 9마리, Swordfish 9마리, Swallow 6마리가 Petersammo 항구로 뛰어들었습니다.두 비행팀 모두 조밀한 대공포화에 맞서고 독일 전투기와 싸웠습니다.영국군은 항공기 12대를 잃었고 독일 함대와 항만 시설은 약간의 피해만 입었습니다.한 달 후, 항공모함 Victory와 Hundred Eyes는 무르만스크 작전에 참여하기 위해 39기의 허리케인을 성공적으로 발사했으며 영국 항공기는 다시 독일 함대를 공격했지만 결과도 미미했습니다. 독일 잠수함은 영국에 대한 주요 위협이었습니다.독일군은 노르웨이, 프랑스, ​​네덜란드를 정복한 후 대서양 연안 전역에 잠수함 기지를 세웠습니다.그 결과 영국 상선의 손실이 꾸준히 증가하기 시작했습니다.대서양 전투로 인해 영국은 1,500만 톤 이상의 상선과 100,000명 이상의 인원을 잃었습니다.윈스턴.전쟁 중에 처칠은 나중에 인정했습니다. 저를 정말로 위아래로 움직이게 만든 것은 독일 U-보트의 위협이었습니다. 독일 잠수함은 북해가 아닌 프랑스 해안에서 작전을 펼치기 때문에 상대적으로 유효 전투 범위가 넓어져 많은 일을 할 수 있다.그들은 단일 보트 공격을 수행하는 대신 밤에 물에서 적 호송 호송을 공격하기 위해 잠수함을 늑대 무리로 그룹화하는 매우 효과적인 새로운 전술을 채택했습니다.독일 잠수함은 Fokker Condor 장거리 폭격기의 지원도 자주 받았습니다.이 항공기는 Wolfpack 잠수함을 위한 적 호송 호송 위치를 정찰하고 때때로 공격을 수행했습니다.예를 들어, 1940년 10월 아일랜드에서 약 70해리 떨어진 콘도르 비행기가 HMS Queen을 공격하여 불을 질렀습니다. 호송대 상공에서 공중 순찰을 유지하는 것이 독일 잠수함과 콘도르를 상대로는 최고의 무기였지만 해안방위사령부의 구형 선더랜드 수상기는 가장 위험한 해역으로 날아갈 수 없었다.또한 Sunderland 수상 비행기의 속도는 느리고 독일 잠수함조차도 발견 후 잠수 할 시간이 충분합니다.미국이 참전하기 전에는 미 대서양 함대가 대잠수함전에 참가했지만 그린란드 남동쪽 대서양에는 여전히 600해리의 공백 지역(여기서는 블랙홀이라고 함)이 있었는데, 바다 양쪽에서 비행기가 날아갈 수 없다는 것.이 격차를 메우기 위해서는 함대를 호위하기 위해 장거리 항공모함과 항공모함을 보내야 합니다.그러나 1941년 12월 현재 이러한 호위 임무를 수행할 수 있는 B|24 Liberator 폭격기는 9대뿐이었고 항공모함은 불가능했습니다.현실은 자랑스러운 오래된 HMS Ark Royal이 1941년 11월 14일 지브롤터 동쪽의 독일 잠수함에 의해 어뢰를 받고 침몰했다는 것입니다.따라서 당시 영국 해군은 지중해에 항공모함조차 없었습니다. Condor 항공기에 의한 호송 호송의 괴롭힘에 맞서 싸우기 위해 영국 해군은 오래된 수상 비행기 공급선 Pegasus를 3 대의 튜브 노즈 Yan 전투기를 탑재 할 수 있도록 개조했습니다.투석기로 이륙한 비행기는 다시 육지로 돌아올 수 없기 때문에 이것은 순전히 일회성 거래이며, 지상 기지에서 너무 멀리 떨어져 있으면 조종사는 도움을 요청하기 위해 바다에 비상 착륙해야 합니다.Roskill 대위는 다음과 같이 썼습니다. 그들의 출격에는 무자비한 기사도가 있습니다.총 50척의 상선을 투석기형 무장 상선으로 개조해 개조했지만 허리케인 전투기만 실을 수 있다.그들의 첫 번째 승리는 1941년 8월 3일 허리케인이 콘도르를 격추시켰을 때였습니다. 아르 자형. W．에버렛 중위가 말했다: 나는 5초 동안 사격했고 불과 40야드 거리에서 적기를 잡았습니다.이 시점에서 나는 다시 발사했고 포탄은 모두 사라졌습니다.나는 Fokker Condor의 우익 파편이 날아가는 것과 동체 내부에서 불이 난 것처럼 보이는 것을 보았다.콘도르는 바다 속으로 곤두박질쳤고, 에버렛은 어떻게 해야 할지 고민했습니다.나는 두 번이나 스카이다이빙을 시도했지만 비행기가 기수를 아래로 향하고 있고 확실히 나를 칠 것이기 때문에 주저했습니다.나는 마음을 바꿔 HMS Prowler 근처에서 버리기로 결정했고 성공했습니다.Prowler는 배를 보냈고 나는 매우 호평을 받았습니다. 투석기로 무장한 상선의 사용은 명백히 임시방편에 불과했고 상선 선체에서 소형 호위 항공모함을 건조했습니다.첫 번째 Audacity는 나포된 독일 증기선 Hannover에서 개조된 완전한 픽앤롤이었습니다.Audacity는 1941년 6월 취역했으며 거의 ​​즉각적인 성과를 거두었습니다.그것은 6대의 Grumman Swallows(즉, American F4F Wildcats)를 실었고, 그 중 2대는 Gibraltar 호송대를 공격하는 Condor를 격추하고 나머지는 몰아냈습니다.이번 전투는 호위 항공모함의 역할을 분명히 보여주었지만, 많은 수의 호위 항공모함으로 대잠전의 흐름을 바꾸려면 시간이 걸릴 것입니다.이때까지 전쟁은 태평양까지 확대되었습니다.