장8 제7장 과달카날 쟁탈전

1942년 8월 7일 새벽, 미군은 태평양에서 공세를 시작했다.80척의 함대가 사보 해협의 끔찍하고 황량한 바다를 가르고 있습니다.솔로몬 제도 남부의 과달카날 섬과 툴라기 섬으로 항해하십시오.확성기에서 명령이 떨어졌습니다. 상륙 부대 상륙!미국 순양함 5척과 호주 순양함 3척의 포격 지원과 USS 사라토가호, USS 엔터프라이즈호, USS 와스프호의 폭격기와 전투기의 엄호 아래 미해군 제1해병사단 약 16,000명의 장병들이 상륙했다.기습 공격을 받은 일본 수비군은 약한 저항을 했고, 상륙군은 과달카날에 일본군이 건설한 미완성 비행장을 재빨리 점령했다.과달카날은 솔로몬 군도와 인접 해역을 통제하는 열쇠였으며, 수개월 동안 축축하고 말라리아가 들끓는 섬과 주변 해역은 피비린내 나는 전투와 잔인한 살인의 현장이 되었습니다.

연합군의 전략은 먼저 독일군을 물리치고(독일은 ​​1941년 12월 11일 미국에 선전포고) 일본군을 상대하는 것이었다.그러나 김제독은 일본군을 탐닉하지 않고 점령한 영토를 통합하도록 내버려두었다.그는 북아프리카 상륙 계획에서 일부 병력을 뽑아 솔로몬 제도와 비스마르크 해에 대한 공격을 시작했으며 점차적으로 서남 태평양의 라바울 일본 군사 중심지를 점령하거나 파괴하기 위해 전진했습니다.첫 번째 공격 목표는 라바울에서 약 560해리 떨어진 산호해 북쪽 가장자리에 있는 과달카날 섬이었습니다. 미군이 과달카날에 상륙하자 일본군은 충격에서 깨어나 즉시 반격을 조직했다.1식 지상 폭격기 27기(일본군은 1식 지상 폭격기의 내구력을 극대화하기 위해 연료 탱크 장갑을 어떻게 해서든 매우 얇게 설계하여 약간의 손상을 입어도 불이 붙기 쉬웠습니다. 이 결함을 보완하기 위해 개선됨) 18대의 Zero 전투기가 Rabaul에서 이륙하여 우연히 항공기의 전투 반경 내에 있는 미국 함대를 향해 남쪽으로 급습했습니다.두 전투기의 조종사는 제국 해군의 에이스 조종사, 일등 조종사 사사카이 사부로와 군 사령관 니시자와 카오 히로미였습니다.1식 지상 폭격기가 도주한 후 99식 함재기 폭격기 9대가 잇달아 이륙해 242해리, 체공 1,200해리, 551파운드 폭탄 1기와 130파운드 폭탄 2기를 싣고 일련의 전투를 벌였다. 진주만에서 산타 크루즈 유명까지 1943 중반까지 Type 99 항공 모함 기반 폭격기와 전투 경험이 풍부한 조종사는 대부분 격추되었습니다.) 기지로 돌아 가기에 충분하지 않았기 때문에 이것은 일방적 인 공격이었습니다. 작전 (일본 점령 섬 및 낙하산으로 비행하기 위해 반환).과달카날에 접근하면서 전투기는 두 팀으로 나뉩니다.Nishizawa의 9 대 Zero 전투기는 공중 순찰에서 American Wildcats를 얽었습니다.Nishizawa는 직접 사거리에 도달할 때까지 사격을 하지 않았고, 5대의 미국 비행기를 격추한 다음 전장에서 철수했습니다.사카이가 지휘하는 또 다른 9대의 제로 전투기는 1식 지상 폭격기를 엄호하고 떼지어 몰려드는 미국 군함과 수송선 위를 날아갔고, 폭격기는 단 하나의 폭탄도 맞지 않고 모든 폭탄을 떨어뜨렸습니다.

일본 비행기는 돌아오는 길에 Wildcat 전투기의 공격을 받았고 여러 폭격기가 근접전에서 격추되었습니다.Sakai는 투구 전투에서 Wildcat을 격추했습니다.그런 다음 그와 그의 윙맨은 총 8대의 적기 그룹을 발견했습니다.일부 전투기로 착각해 뒤에서 공격했다.새로운 Grumman TBF Avenger 뇌격기이며 폭격기의 꼬리 사수가 그들을 기다리고 있다는 것이 분명해진 것은 그들이 공격했을 때였습니다.나중에 Sakai는 이렇게 회상했습니다. 전 세계가 폭발하는 것 같았고 제가 운전하고 있던 Type Zero 기계는 기계처럼 흔들리고 있었습니다.수액으로 머리를 세게 얻어맞은 기분이었다.그는 심각한 머리 부상을 입었고 한쪽 눈이 실명되었으며 비행기는 취한 사람처럼 추락했습니다.미국 비행기에 의해 산산이 부서진 유리창을 통해 기류가 불어와 사카이를 깨웁니다. 그는 중상을 입은 Type Zero 비행기를 운전했습니다. 도중에 여러 번 정신을 잃었지만 여전히 라바울로 돌아왔습니다.

동시에 99식 항모 기반 폭격기 9대가 미국 함대를 공격했습니다.구축함 Magfort는 피해를 입었지만 모든 Type 99 항모 기반 폭격기는 상환되었습니다(6대는 격추되었고 3대는 연료가 소진되어 추락했습니다).전반적인 상황을 살펴보면, 일본은 5대의 Type 1 지상 래퍼, 2대의 Zero 전투기, 9대의 Type 99 항모 기반 폭격기를 잃었고, 미국은 8대의 Wildcat 전투기와 1대의 SBD Dreadnought 폭격기를 잃었습니다.이튿날(8월 8일) 일본군은 1식 지상 공격기(이번에는 어뢰 탑재) 23대와 99식 함재 폭격기 9대를 보내 전투기 엄호 아래 미군을 또다시 공격했다. .미 상륙부대 사령관 리치몬드. 케이.터너 소장은 호주 해안관측소로부터 일본 비행기 접근에 대한 경고를 미리 받고 일본 비행기를 만날 준비를 했다.Wildcat 전투기와 전함 그룹의 강력한 대공포가 일본 항공기 18 대를 격추했습니다.구축함 USS Jarvis는 어뢰를 맞고 몸부림쳤습니다.또 다른 수송선은 일본 조종사가 고의로 들이받은 후 화재가 발생했습니다.

태평양전쟁에서 미국의 첫 공세이자 1898년 이후 미해군이 시작한 첫 상륙작전은 예정된 일정에 따라 순조롭게 진행됐다.미 남태평양군과 로버트 지역사령관.Gormley 중장은 다음과 같이 선언했습니다. 남태평양 지역의 모든 장교와 병사들은 태스크 포스의 성과를 자랑스럽게 생각합니다.그러나 일본은 패배를 인정하지 않았다.미카와 육군 중장은 급히 중순양함 5척(미카와의 기함 초카이를 포함), 경순양함 2척, 구축함 1척으로 구성된 기동부대를 소집해 라바울에서 재빨리 도착했다.미카와는 적을 기습하기를 바랐고 선원들의 야간 전투 훈련을 이용하여 사보 해협을 공격한 연합군 함대를 따라잡기 위해 대낮에 솔로몬 제도 뱃속의 좁은 수로를 통과하는 함대를 이끌었습니다. 8월 9일 동이 트기 전날 밤.

미군의 불행과 실책은 싼촨에게 많은 도움이 되었다.검은 신발(수상부대원)과 갈색 신발(조종사)의 공조가 무너졌다.Fletcher 후방 제독은 자신의 수송선을 하역하는 데 여전히 하루 종일이 필요한 Turner 후방 제독에게 억울하게도 세 대의 항공 모함을 철수하기 위해이 순간을 선택했습니다.Turner의 반대에도 불구하고 Gormley는 여전히 철수에 동의했으며 나중에 회상했습니다. Fletcher는 그의 함대 안팎의 상황을 알고 있었지만 나는 그렇지 않았습니다.Fletcher는 자신의 항공모함에 연료를 보급해야 한다고 공개적으로 밝혔지만 그가 철수한 진짜 이유는 자신을 노출시키고 항공모함을 공격에 노출시키고 싶지 않았기 때문입니다.그는 이전 두 번의 해군 교전에서 Lexington과 Yorktown을 잃었고 이번에는 교훈을 얻기로 분명히 결심했습니다.그러나 어떤 이유에서든 그의 철수로 교두보와 해상 함대는 항공 엄폐물 없이 떠났습니다.성가신 분쟁을 중재하는 과정에서 솔로몬 제도의 좁은 수로에서 일본 전함을 발견했다는 호주 정찰기의 보고가 지연되고 잘못 해석되었습니다.예를 들어 Mikawa의 순양함 2척은 수상 항공모함으로 오인되어 미군에게 일본이 수상 함대 공격 대신 공습을 준비하고 있다는 착각을 불러일으켰습니다.

8월 9일 이른 아침, 일본 순양함은 26노트의 속도로 사보해협을 침범했다.미 본부는 아직 보고를 받지 못했고, 적을 사살한 창어뢰는 번개처럼 연합군 함대를 향해 돌진했고, 뒤이어 포격의 폭풍이 일었다.이 압도적인 순간에 미국 순양함 Vincennes, Astoria, Quincy와 친호 호주 순양함 Canberra가 침몰했고, Chicago는 심각한 피해를 입었으며, 2,000명의 승무원이 배와 함께 사망했습니다.미카와 중장은 플레처가 항공모함을 바다로 철수시킨 사실을 몰랐고, 언제라도 공중의 공격을 받을지 모른다는 불안감에 터너의 무기력한 수송선을 공격하는 대신 철수를 명령했다.연합군은 그들이 일본 수상함대의 공격을 받았다는 사실을 막 알아차렸고, 미카와의 함대는 조용히 빠져나갔다.사보해전은 사무엘과 마찬가지로 미군에게 큰 타격이었다. 이자형.Morrison은 다음과 같이 말했습니다: 정직한 전투에서 이것은 아마도 미 해군이 겪은 가장 큰 패배일 것입니다.

터너는 8월 9일 밤 공중 엄폐물 없이 교두보를 버리고 과달카날에 있는 해병대를 매우 위험한 위치에 놓이게 했으며, 당연히 해병대의 맹렬한 반대에 부딪혔습니다.해병대 사령관 알렉산더. ㅏ.Vandergrift 소장은 그들이 완전한 바보처럼 버려졌다고 날카롭게 말했습니다.일주일 후 일본과 미국은 죽음 직전의 섬에 군대를 증원하기 시작했습니다.과달카날은 곧 전쟁에서 양측의 상징이 되었습니다.미국인에게 과달카날 상륙은 공세를 계속하겠다는 결의의 신호였으며, 일본에게는 과달카날을 잃으면 제국이 새로 정복한 영토의 안전이 위협받을 것이었습니다.이후 6개월 동안 이 음울하고 황량한 열대 정글을 장악하기 위해 양측은 많은 해전과 공중전을 치렀다.인접 해역에는 침몰한 선박이 흩어져 있었고 이후 Ironbottom Channel로 알려졌습니다.

8월 20일, 해병대 2개 편대의 Wildcat 전투기와 SBD Dreadnought 폭격기가 호위 항공모함 USS Long Island에서 이륙했습니다(USS Long Island는 미 해군이 상선에서 개조한 최초의 호위 항공모함이었습니다). 과달카날 북부의 롱가 포인트에서 점령된 활주로에 착륙했습니다.이 공항은 나중에 미드웨이 섬 전투에서 사망한 폭격기 조종사 로프튼을 기념하기 위해 해군 공병대에 의해 완공되었습니다.Henderson Marine Corps Major는 Henderson Field로 명명되었습니다.전투기 편대장 존. 엘.스미스 소령은 도착한 다음 날 제로 전투기를 격추하여 적군 항공기 격추에 대한 헨더슨 필드 기록을 세웠습니다.Smith가 이 캠페인에서 격추한 19대의 일본 비행기 중 첫 번째 비행기였습니다.

헨더슨 공항에서의 생활은 힘들고 활기가 없습니다.활주로는 진흙 웅덩이이거나 사방에 먼지가 펄럭이며 비행기의 엔진과 총을 더럽혔습니다.연료가 부족했고 구식 핸드 펌프로 비행기에 연료를 보급하고 있었습니다.무선 통신을 유지하는 것은 쉽지 않습니다.조종사는 그들의 부대를 Cactus Air Force라고 부릅니다.그들은 하루종일 날아다니며 돼지고기 통조림, 건조감자, 일제로부터 압수한 쌀을 먹고 밤에는 잠을 푹 못자고 폭탄 몇 개를 무작위로 떨어뜨리는 일본 수상비행기 루이이나 세탁기 찰리에게 자주 괴롭힘을 당했다. , 때때로 일본 선박이 다가와 포격을 시작했습니다.많은 사람들이 말라리아나 이질에 걸렸고 일부는 둘 다에 걸렸습니다.

한 번은 제로 파이터 무리가 왔습니다.와일드캣 전투기 조종사들은 빠르고 기동성이 뛰어난 일본 전투기의 얽힘을 피하고 들어오는 1식 지상 공격기를 주 공격 목표로 삼고 양지 바른 방향에서 급강하하여 보호되지 않은 날개 연료 탱크를 맹렬히 발사했습니다.Zero가 Wildcat을 잡으면 미국 조종사의 유일한 희망은 누군가 와서 추적자를 격추시키는 것입니다.해병대 항공은 신속하게 Thatch 횡단 곡선 비행 전술을 채택했습니다.이 전술은 해군 전투기 조종사 존입니다. 에스.Thatch 중령은 Midway 전투 전에 그것을 만들었고 Zero 전투기에 대한 효과적인 전술이었습니다.네 대의 비행기가 팀을 이루어 쌍으로 비행하며, 공격을 받으면 서로 안쪽으로 날아가 적 조종사가 사격하기 어렵게 만든다.캑터스 공군에서 조셉. 이자형.Foss 대위는 해병대에서 최고 기록을 세웠고 26대의 적기를 격추했으며 명예 훈장을 받았습니다. 사보 전투의 재난 이후 곰리 중장은 일본군이 돌아올 것이라고 예언했습니다.8월 23일 도쿄 익스프레스(구축함과 고속 수송선으로 구성된 수송 호송대)는 Truk Island의 주요 적 기지에서 남쪽으로 향했습니다. 전함 Hiei와 Kirishima는 극도로 어려운 상황에 처한 과달카날 섬의 일본 수비수에게 지원군을 수송했습니다.누메아 사령부에 따르면 뉴칼레도니아 누메아에 주둔하는 미 남태평양군 및 지역사령부.Fletcher 소장은 USS Saratoga, USS Enterprise, USS Wasp 항공모함, USS North Carolina를 이끌고 출항했습니다.USS Saratoga의 SBD Dreadnought 폭격기와 TBF Avenger 어뢰기는 Henderson Field에서 해병대와 만나 수색을 수행했지만 적함을 찾지 못했습니다.따라서 Fletcher는 일본 수송선이 여기에서 아직 며칠 떨어져 있다고 믿고 USS Wasp에 급유를 위해 떠나라고 명령했습니다.이처럼 2일째(8월 24일) 오전 동솔로몬 해전이 발발했을 때 미 함대는 항공모함 전력의 3분의 1을 잃었다. USS Ryūjo의 폭격기와 전투기는 Rabaul에서 Guadalcanal 상공으로 비행하는 쌍발 엔진 해안 기반 폭격기와 만난 후 Henderson Field를 공격하기 시작했습니다.선인장 공군은 반격하여 21대의 일본 비행기를 격추했습니다.마리온. 이자형.해병대의 카 대위는 폭격기 2대와 제로 전투기 1대를 격추했습니다(캠페인이 끝날 무렵 그의 총 격추 일본 항공기 수는 18.5대에 달했습니다).이때 항공모함 Ryujo가 포착되었고 Fletcher는 SBD Dreadnought 폭격기 30대와 TBF Avenger 뇌격기 6대에게 이륙 및 공격을 명령했습니다.미군 비행기는 밀집한 대공포를 뚫고 영전투기의 얽힘을 피하면서 류조가 최소 10발의 폭탄과 1발의 어뢰를 명중시켰다(이 해전에서 류조는 4발의 폭탄을 맞고 침몰했다. 승무원 121 죽은).Ryujō에 불이 났고 화염이 격렬하여 배를 버려야했습니다.미국 항공기는 손실되지 않았습니다. 미국 비행기가 불운한 류조호를 공격했을 때 일본군은 항공모함 엔터프라이즈호와 새러토가호의 발견을 기회로 삼았고 나구모는 만족했습니다.그러나 Fletcher는 준비가 되어 있었습니다. 그는 미드웨이 해전의 교훈을 배웠고 공중전 순찰을 강화했습니다. 53대의 Wildcats는 모두 비행기에 있었습니다.양측의 항공기 함대는 Enterprise에서 25해리 떨어진 하늘에서 마주쳤습니다.도널드는 야만적이고 잔인한 사투를 벌였습니다. 이자형.Runyon Marine Corps Warrant Officer 2는 Type 99 항공 모함 기반 폭격기 2 대와 Zero 전투기를 격추하고 Type 99 항공 모함 기반 폭격기를 손상했습니다.Ryujo를 공격하고 돌아온 SBD Dreadnought 폭격기와 TBF Avenger 뇌격기도 전투에 참여하여 Type 99 항공 모함 기반 폭격기 3 대를 추가로 격추했습니다. 99식 함재기 폭격기 20여대가 포위망을 뚫고 USS 엔터프라이즈호를 직접 공격했는데 엔터프라이즈호는 자체 포병과 전함 노스캐롤라이나 포병 및 기타 경비병의 보호에 의존해야 했다. 배들.공기는 포탄 폭발로 인한 검은 연기와 추적자 탄도로 가득 차 있었습니다.여러 대의 폭격기가 총격을 받아 폭발했고, 2~3대의 적기가 부상을 입고 항공모함을 공격하려 했습니다.한 장교가 45구경에서 맹렬히 총을 쏘았는데, 곧장 아래로 향하고 있던 폭격기의 총알이 다 떨어질 때까지였습니다.엔터프라이즈 캡틴 아서. 씨.데이비스 대위는 99식 배치가 7초마다 잠수하는 것을 발견했습니다.공격은 4분 넘게 계속됐다.엔터프라이즈호는 3개의 폭탄에 맞았고, 그 중 하나는 비행갑판을 뚫고 입대 구역에서 폭발하여 30명이 사망했습니다.폭탄이 우현 포대를 강타하여 39명이 사망했습니다.USS Enterprise는 화염에 휩싸였지만 함선의 피해 통제와 소방관들은 훌륭한 일을 해냈고 한 시간 안에 다시 활동을 재개했습니다. 전투는 끝났고 양측은 묶여 있습니다.미국 정찰기는 Xianghe와 Zuihe를 찾지 못했고 일본 폭격기의 두 번째 물결은 목표물을 찾지 못했습니다.Saratoga의 SBD Dreadnought 폭격기 2대가 진형을 떠나 수상 비행기 항공모함 Chitose를 전함으로 오인하여 심각한 부상을 입혔습니다.다음날 아침, Henderson Field의 SBD Dreadnought 폭격기 8대가 Tokyo Express 호송대를 발견하고 호위하는 경순양함 Jintsu를 공격하여 대형 수송선에 불을 질렀습니다.구축함 무츠키는 폭격을 당하고 부상당한 수송선의 상륙군과 승무원을 구조하기 위해 멈췄습니다.이때 B｜17 폭격기 8대가 날아왔고, 무츠키의 함장인 노 겐지 중위는 이런 고고도 폭격기에서는 볼 수 없었던 정확한 폭격에도 아랑곳없이 구조작전을 이어갔다.잠시 후 세 개의 폭탄이 무츠키호를 강타하여 가라앉았습니다. 바다에서 구조된 후 ?No는 분개하며 말했습니다. B｜17도 자랑할 기회가 있습니다. 동부솔로몬 해전에서 미군은 약간 나았지만 일본군은 항공모함 류조호와 다수의 항공기를 잃고 상륙지원군은 좌절했다.한 일본 장교는 이렇게 말했습니다. 과달카날을 점령하려는 우리 군대의 계획은 필연적으로 수포로 돌아갔습니다.그러나 미군은 전투에서 심각한 실수를 저질렀다.정찰기는 Shokaku와 Zuikaku의 위치를 ​​파악하지 못했고 Enterprise와 Saratoga가 치명타가 될 가능성이 있는 일본 항공기의 또 다른 공격을 피한 것은 운이 좋았습니다. 동부 솔로몬 해전 이후 2개월 동안 미국과 일본은 모두 과달카날에 군대를 증원했습니다.미군은 항공모함과 헨더슨공항 항공기의 엄호 아래 과달카날에 화물선단을 계속 파견했다.라바울에서 온 일본 폭격기는 과달카날을 자주 폭격했지만 미군에게 가장 큰 위험은 적의 잠수함이었다.산호해의 동쪽 바다는 어뢰망으로 유명합니다.8월 30일 항공모함 USS 사라토가호가 어뢰를 맞았고, 진주만의 부두는 수리를 기다리는 전함들로 붐볐기 때문에 수리를 위해 미국 서해안으로 가야 했습니다.2주 후, Wasp는 3발의 어뢰에 맞았고 화재는 계속되었고 그녀는 배를 버려야 했습니다.전함 USS North Carolina도 동시에 피해를 입었습니다.이러한 비극의 여파로 USS Hornet은 태평양에서 작전을 수행하는 미 해군의 유일한 항공모함이 되었습니다.도쿄 특급호는 야간에 일본군이 장악한 해변으로 병력과 보급품을 계속 수송하고 미군 진지를 포격한 뒤 무사히 빠져나갔다.한 번은 두 척의 일본 전함이 헨더슨 필드를 폭격했고, 공항의 항공 주유소가 총격을 받아 화재가 발생했으며 활주로가 파괴되고 항공기 48대가 파괴되었습니다.이달 말까지 2만 명의 일본군이 과달카날에 상륙했다. 니미츠 제독은 냉정하게 전투 상황을 분석하며 이렇게 말했다: 이제 우리는 과달카날 지역에서 제해권을 쟁취하는데 실패한 것 같다.따라서 우리는 섬에 병력을 재보급하는 대가를 치러야 합니다.상황이 절망적이지는 않지만 매우 중요합니다.위기에 대처하기 위해 Nimitz는 회복하고 전투에 열의를 보인 Halsey 중장을 남태평양 해군 사령관으로 Gormley 대신 동시에 Thomas에게 맡겼습니다. 씨.Kincaid 소장은 Fletcher의 뒤를 이어 항공모함 작전을 지휘했습니다.Halsey의 임명은 그가 지휘하게 될 군대에 활기를 불어넣었습니다.한 미군 장교는 “그때의 현장을 절대 잊지 못할 것”이라고 말했다.우리는 말라리아에 걸린 참호에서 빠져나온 후 기뻐서 듀커처럼 뛰고 뛰었습니다.워싱턴에서 킹 제독은 루즈벨트 대통령을 설득하여 더 많은 군대, 항공기, 선박을 남서 태평양 캠페인에 투입했습니다. 야마모토 제독은 미군이 압도당했다고 믿고 병력을 동원해 과달카날에 주둔한 미군에 엄청난 일격을 가했다.일본군은 대규모로 과달카날에 상륙하여 헨더슨 필드에서 미 해병대 방어군을 공격함과 동시에 전함 5척과 항공모함 4척(Xianghe, Zuikaku, Zuiho, Hayato)으로 구성된 팀을 파견하였다. 여전히 나구모 중장이 지휘하는 부대는 산타 크루즈 제도의 북동쪽 해역을 순항하고 있습니다.군대에 대한 야마모토의 명령은 간단했습니다. 지원군을 포함하여 솔로몬 해의 모든 연합군 전투 부대를 포획하고 파괴하십시오.Halsey는 도전을 받아들였고 USS Hornet, 급히 수리된 항공모함 USS Enterprise, 그리고 새로운 전함 USS South Dakota를 파견하여 적과 맞서게 했습니다. ). .10월 26일 새벽, 적함을 수색하던 PBY 수상기가 해당 지역에 일본 함대가 있다고 보고했습니다.Halsey는 그의 지휘관에게 전보를 보냈습니다. 공격!공격!다시 공격! Kincaid는 바다에서 수색 및 타격 임무를 수행하기 위해 Enterprise에서 16대의 SBD Dreadnought를 두 그룹으로 보냈습니다.제임스. 아르 자형.Li Haijun 중위와 그의 윙맨 William. 이자형.존슨 소위는 약 185해리 떨어진 일본 함대를 발견했고 제로 전투기 8대에게 요격당했지만 적 전투기 3대를 격추하고 깔끔하게 탈출했습니다.스톡턴. 비.캡틴 스트롱과 찰스. 비.Ensign Irwin이 조종하는 두 명의 다른 폭격기는 순찰하는 전투기를 피하고 일본 항공 모함 Zuiho, 가장 작은 일본 항공 모함을 500 파운드 폭탄으로 비행 갑판에 구멍을 뚫었습니다.Zuiho는 총에 맞은 후 불이 났고 자신의 비행기를 회수하지 못하고 비틀 거리며 Truk로 돌아 왔습니다.그때 일본군은 미국 항공모함의 정확한 위치를 파악했고 폭격기와 전투기 135대가 목표물을 향해 날아갔다.그들은 다가오는 73대의 미국 비행기의 얽힘을 풀고 근접전에서 8대의 미국 비행기를 격추했습니다. 일본 비행기는 고도 17,000피트 상공에서 목표물에 접근했고, 미국 대공 전투기의 차단을 뚫고 혼신의 힘을 다해 호넷을 공격했고, 엔터프라이즈호는 폭우 속에 몸을 숨겼습니다.Hornet과 그녀의 경비함의 대공포 포격이 일본 공격기 25대를 격추했습니다.그러나 Hornet도 여러 번 맞았습니다.99식 항공모함 기반 폭격기가 총격을 받아 Hornet의 비행갑판에 충돌하여 Hornet에 불이 붙었습니다.부상당한 항공모함의 선실에 진입한 뒤 어뢰 2발이 추가로 폭발했고, 호넷의 주 엔진이 멈추고 죽음처럼 물 위에 떴다.이때 항공모함 USS Enterprise는 비와 안개를 뚫고 출항했고, 일본 함대는 즉시 목표물을 이동시켰고, 미군의 강력한 방어포 사격으로 인해 USS Enterprise는 2발의 소형 폭탄에 맞을 뿐이었지만 몇 척의 경비함(전함 South Dakota 포함)이 손상되었고 구축함이 일본 잠수함에 의해 침몰했습니다.미국인들은 Hornet을 전장 밖으로 끌어낼 계획을 세웠지만 항공모함은 계속해서 일본 항공기의 공격을 받았습니다.밤이 되자 미국은 불길에 휩싸인 항공모함을 버리고 일본 구축함에 침몰시킬 수밖에 없었다. Hornet이 공격을 받았을 때 호넷의 비행기도 항공모함 Shokaku에 접근했습니다.Zero 전투기는 맹렬한 추격에 나섰고 SBD Dreadnought 폭격기는 잠수하기 시작했고 4개의 1,000파운드 폭탄이 Xianghe의 비행갑판을 강타했습니다.한데 모인 TBF 어벤저 어뢰기가 흩어지고 심하게 파손된 일본 항공모함은 발견되지 않은 것이 안타깝습니다.Xianghe는 다시 전투에 투입되기 전에 9개월의 수리가 필요합니다.순양함 Chikuma도 비참하게 폭격당했습니다.엔터프라이즈호의 공격력은 목표물까지 가는 도중에 일본 전투기의 공격을 받아 편대가 흩어졌고, 일본 함대가 발견되자 휘발유가 거의 소진되어 공격이 무효화되었습니다. 산타크루즈 해전은 일본군에 의해 제3차 솔로몬 해전이라고 불렸다. , 일본군은 전술적 승리를 거두었습니다.그들은 미국 항공모함을 침몰시켰고, 전함을 손상시켰으며, 그들 자신의 항공모함 2척을 손상시켰습니다.그러나 야마모토는 유리한 상황을 전개할 수 없었다.미국 전함의 매우 효과적인 새 대공포는 그에게 100 대 이상의 비행기 비용이 들었고 그의 부대에서 잘 훈련되고 전투 경험이 풍부한 조종사의 수는 크게 줄었습니다.산타크루즈 해전에서의 일본의 승리는 태평양 전쟁의 마지막 주요 승리였다. Yamamoto는 Henderson Field 점령이 승리의 열쇠라고 믿었고 과달카날에 더 많은 상륙군을 보내기로 결정했습니다.11월 13일 금요일 이른 시간 어두운 밤, 전함 Hiei와 Kirishima가 이끄는 Tokyo Express는 솔로몬 제도의 좁은 수로를 직진하여 Henderson Field를 폭격하여 현장에 있는 항공기가 배후를 막다 가득 실은 11척의 수송선.미국 순양함과 구축함의 부대가 전투에 나섰고 하늘이 점차 밝아지면서 Hiei는 심하게 손상되어 Savo Island 앞바다에서 빙빙 돌았습니다.Henderson Field와 항공모함 USS Enterprise(비행 갑판 엘리베이터가 아직 수리되지 않은 상태로 바다로 돌아간 상태)에서 폭격기와 어뢰기가 도착하여 침몰했습니다.히에이는 태평양 전쟁에서 침몰한 일본 최초의 전함입니다. 일본군은 위축되지 않고 과달카날에 증원군을 배치하는 계획을 계속 실행했지만, 일본의 수송선 11척 중 4척을 제외하고 모두 미국의 항공모함과 해안기지 항공기에 의해 격침되었다.11월 14일 밤, 미군은 전적 확대를 계속했고, 전함 워싱턴과 사우스다코타의 주포가 기리시마를 포격했다.기리시마는 너무 심하게 다쳐서 선원들이 침몰시켜야 했습니다.그 이후로 과달카날의 미국 진지는 다시는 위협받지 않았지만 미 해군은 계속해서 큰 손실을 입었습니다.2년차 초 일본군은 과달카날에 상륙한 3만 병력 중 1만1000여 명을 철수시키기 시작했다.미 해병대가 과달카날에 상륙한 지 6개월 후인 1943년 2월 9일 해병대 알렉산더. 중.Patch 장군은 Halsey에게 다음과 같이 말했습니다. Guadalcanal에는 더 이상 Tokyo Express 192인용 종착역이 없습니다.해군 사상자는 더 많았지만 발표되지는 않았으며 손실된 함선은 항공모함 2척, 중순양함 6척, 경순양함 2척, 구축함 14척이었습니다.일본군은 과달카날에서 총 36,000명의 전투 병력을 보유하고 있었고, 수송선 침몰로 인한 병력 손실을 제외하고 14,800명이 사망 또는 실종되었고, 9,000명이 질병으로 사망했으며, 1,000명이 포로가 되었습니다.일본 해군의 사상자는 발표되지 않았지만 전함 2척, 경항공모함 1척, 중순양함 3척, 경순양함 1척, 구축함 11척, 잠수함 6척이 손실되었습니다. .