장35 [제33장 마법의 지향]

●1993년 3월 16일 오전 3시 30분 이집트 케샤. 텅 빈 호텔 로비를 지나 산사와 나는 호텔 홀 문으로 나와 오랫동안 길가에서 기다리고 있던 흰색 피아트에 탔다.운전사는 알리라는 호리호리한 이집트 청년이었다.오늘 그의 임무는 동이 트기 전에 대피라미드(Great Pyramid) 경비병들의 눈과 귀를 피해 우리를 탑 앞으로 보내고, 동이 트면 우리를 데리러 가는 것입니다.실수가 있으면 우리는 추방당할 것이고 그는 6개월 동안 감옥에 있을 것입니다. 물론 잘못되는 일이 없어야 합니다.알리의 등장이 가장 좋은 증거다.그 전날 우리는 그에게 이집트 파운드로 환산하여 오늘 일시적인 실명에 대한 대가로 관련된 모든 간수들에게 나누어 주도록 150달러를 주었습니다.

차는 피라미드에서 0.5마일도 채 안 되는 곳에 멈췄습니다.우리는 Nazlet-el-Samaan 마을 가장자리의 언덕을 따라 피라미드 북쪽으로 향했습니다.경비병의 불빛이 닿지 않는 어두운 길에서 우리는 부드러운 모래사장을 밟고 설레기도 하고 불안하기도 하면서 말없이 한걸음 한걸음 앞으로 나아갔다.뇌물 수수가 성공했는지 여부에 관계없이 Ali는 전혀 확신하지 못했습니다. 우리는 남쪽 하늘의 별을 가리며 하늘로 치솟는 거대한 피라미드를 바라보며 그림자 속에 머물렀다.이때 북서쪽 모퉁이에서 무장한 경비원 3명이 달려나왔는데, 그들은 추위를 막기 위해 담요를 덮고 손에는 산탄총을 들고 있었다.우리에게서 불과 15야드 떨어진 곳에서 멈추고 담배에 불을 붙였습니다.알리는 우리에게 가만히 서 있으라는 손짓을 한 후 그림자 속에서 모습을 드러냈습니다.그는 경비원에게 다가가 그들과 이야기를 나누기 시작했습니다.양측은 열띤 논쟁을 벌이고 있는 것으로 보인다.한동안 논쟁을 벌인 끝에 알리는 마침내 우리에게 손을 흔들며 함께 하자고 했습니다.

뭔가 잘못됐다고 그는 설명했고 그들 중 한 명인 선장은 (키가 작고 형태가 이루어지지 않았으며 불행해 보이는 동료를 가리키며) 추가로 30달러를 지불하지 않으면 할 말이 없다고 주장했습니다.어떻게 생각하나요?나는 주머니에서 지갑을 꺼내 30달러를 세어 알리에게 건넸다.그는 돈을 접어 선장에게 건넸다.선장은 품위있게 가슴 주머니에 돈을 넣고 마침내 우리와 악수를 나누며 거래를 성사시켰습니다. 글쎄, 알리가 말했다 : 길을 가자! "거의 신화적인 정확성" 경비원은 북쪽에서 서쪽으로 순찰을 계속했고 우리는 북동쪽 모퉁이를 돌고 대 피라미드의 동쪽에 왔습니다.

나는 오래전부터 유물을 탐색할 때 유물의 위치를 ​​기준으로 내가 어디에 있는지 먼저 판단하는 습관을 길렀다.이때 Shwedagon Pagoda의 방향을 찾았습니다.북쪽은 진북, 동쪽은 진동, 남쪽은 진남, 서쪽은 진서를 향합니다.).어떤 시대, 어떤 건물을 짓든 이런 종류의 정밀도는 믿을 수 없습니다. 4,500년 전에 피라미드가 세워진 이집트에서 이 높은 정밀도는 훨씬 더 형용할 수 없고 거의 신화적이라는 것은 말할 것도 없습니다. 원호의 3개 지점은 백분율로 환산하면 오차가 0.015%에 불과합니다.나는 대피라미드에 대해 몇몇 구조 건축가들과 이야기를 나눴는데, 그들은 모두 피라미드가 왜 그렇게 정밀해야 하는지 이해하지 못한다고 말했습니다.실제 시공의 관점에서 보면 이렇게 높은 정밀도를 달성하기까지 많은 에너지와 시간과 비용이 들었지만 건물 전체 구조에 큰 영향을 미치지 않았기 때문에 큰 의미가 없어 보입니다.피라미드 밑면의 방향이 원호의 2도 또는 3도 어긋나더라도(즉, 약 1%의 오차가 있음) 일반 사람들은 여전히 ​​육안으로 구별할 수 없습니다.그러나 시공할 때 오차를 2~3도에서 2~3분의 1로 줄이기 위해서는 건물의 차이로 표현하기에는 투자해야 할 작업량이 너무 많다.

분명히 인류 문명의 여명기에 고대 이집트의 거장 건축가들은 피라미드를 매우 엄격한 위치에 배치하려는 매우 강한 동기를 가지고 있었습니다.더욱이 이러한 마스터 빌더는 고도로 숙련되고 지식이 풍부해야 하며 정확한 피라미드를 구축할 수 있는 뛰어난 도구와 측정 도구를 가지고 있어야 합니다.타워의 다른 특성에서 이를 확인하는 것은 어렵지 않습니다.예를 들어, 피라미드는 거대하지만 4면의 길이가 거의 같아 당시의 건축 기술이 매우 정밀했으며 오류율이 오늘날의 일반 사무용 건물보다 작았음을 보여줍니다.물론 피라미드는 사무실 건물이 아니라 인류 역사상 가장 크고 가장 오래된 건물 중 하나이며 동쪽으로 551인치, 755피트 10.4937인치, 남쪽으로 756피트 0.9379인치입니다.가장 긴 변과 가장 짧은 변의 차이는 8인치 미만입니다. 즉, 평균 변 길이가 9063인치인 베이스에서 피라미드의 네 변의 오류율은 1% 미만입니다.

공학적 관점에서 아무리 많은 숫자를 보여주어도 그러한 정밀도를 달성하는 데 필요한 정신과 기술을 말하는 것은 불가능합니다.학자들은 피라미드를 건설한 대가들이 어떻게 그렇게 높은 정확도를 달성했는지에 대한 합리적인 설명을 아직 찾지 못했습니다. 그러나 제가 진정으로 관심을 갖는 것은 정확한 숫자 자체가 아니라 근본적인 질문입니다. 이집트인들은 왜 그렇게 높은 기준을 세웠을까요?0.1% 미만이 아닌 1%에서 2%의 오류를 허용할 수 있다면 품질에 큰 영향을 미치지 않을 뿐만 아니라 프로젝트의 난이도를 크게 줄일 수 있습니다.그들은 왜 그것을하지 않습니까?왜 그들은 어려운 일을 고집합니까?즉, 고대 이집트인들은 왜 4,500년 전에 세워진 이론적으로 매우 원시적인 대형 석조 기념물에 기계 시대도 거의 도달하지 못한 높은 정밀도를 고집해야 했을까?

"역사의 블랙홀" 대피라미드를 오르려는 우리의 계획은 1983년 초 이집트 정부에 의해 어리석은 관광객 몇 명이 사망한 후 실제로 불법으로 선언되었습니다.우리는 충분히 어리석고(특히 한밤중에 등반을 시도하는 경우) 기본적으로 꽤 온건한 법을 어기는 것을 싫어합니다.그러나 이때 피라미드에 대한 강한 관심과 피라미드에 대한 모든 것을 알고자 하는 강한 욕구가 결합되어 나는 양심을 버리고 필사적으로 피라미드 앞에 오게 되었다. 북동쪽 모퉁이에서 순찰 경비원과 헤어진 후 우리는 동면을 넘어 남동쪽 모퉁이로 발걸음을 옮겼습니다.

대피라미드와 동쪽에 붙어 있는 세 개의 작은 피라미드 사이에는 낡고 구불구불한 돌길이 거대한 검은 그림자에 가려져 있었고 돌길 옆에는 거대한 공동묘지처럼 깊고 좁은 돌덩이 3개가 있었다.초기 고고학자들의 연구에 따르면 이 3개의 동굴의 형태는 유선형의 고성능 선박을 보관할 수 있도록 만들어져야 하는데, 고고학팀이 발굴했을 때 동굴에는 아무것도 없었다. Shwedagon Pagoda의 동쪽 입구로 반쯤 걸어가면 또 다른 순찰대가 다가오고 있었는데, 그 중 한 명은 80세 이상이었고 다른 한 명은 얼굴에 여드름이 난 창백한 청년이었습니다.두 사람은 알리가 충분히 지불하지 않았으며 우리가 계속 이동하려면 이집트 파운드 50파운드를 더 지불해야 한다고 말했습니다.나는 주저하지 않고 돈을 꺼내 청년에게 주었다.체포되지 않고 새벽 전에 피라미드를 오르고 내려올 수만 있다면 더 이상 돈을 쓰는 것은 신경쓰지 않습니다.

우리는 피라미드의 동쪽 모퉁이를 돌면서 앞으로 나아갑니다.새벽 4시 15분 직후였다. 현대 건축에서는 우리가 살고 있는 집에서도 양의 90도 각도를 가진 구조물을 본 적이 없습니다. 뉘앙스가 어떤 구조에도 영향을 미치지 않을 뿐만 아니라 아무도 눈치채지 못할 것입니다.그러나 대피라미드를 지을 때 남동각은 89도 56분 27초, 북동각은 90도 3분 2초 등 고대의 거장이 오차를 최소한으로 줄일 수 있었다는 것을 우리는 알고 있습니다. 남서각은 90도 0분 33초이고, 북서각은 89도 49분 58초로 직각에서 2초밖에 떨어져 있지 않다.

완벽한 직각은 아니지만 이러한 정밀도는 놀랍고 더욱 수수께끼입니다.대 피라미드에는 놀라운 장소가 너무 많습니다.이집트인의 뛰어난 건축 기술은 현대인에 뒤지지 않는다.그들은 그러한 높은 수준의 기술을 얻을 수 있기 전에 적어도 수천 년의 진화를 경험했어야 합니다.그러나 이집트의 역사를 살펴보면 이집트인의 기술 발전에 대한 기록을 볼 수 없습니다.대피라미드와 그 주변의 폐허는 건축사에서 거대한 블랙홀이 되었고, 그 밑바닥을 들여다볼 사람은 아무도 없을 정도로 깊고 크다. "사막의 배" 땀을 뻘뻘 흘리고 있던 알리는 왜 우리를 피라미드 아래 1주 동안 돌고 올라가야 했는지 설명하지 않았다.우리는 피라미드의 동쪽에서 남쪽으로 돌면서 서쪽으로 향했습니다.또한 배 모양의 수직동굴이 2개 있는데 그 중 하나는 아직 개방되지 않았는데 누군가 광섬유 카메라로 삽입해 조사한 결과 그 안에 100피트가 넘는 대형 배가 묻혀 있는 것을 발견했다.고대 배는 현재 피라미드의 남쪽 끝에 있는 보트 박물관이라는 보기 흉한 건물에 보관되어 있습니다.

전나무로 건조된 배수량 약 40톤의 아름다운 배는 4,500년 전의 모습을 그대로 간직하고 있습니다.전문가의 눈에는 기발한 디자인으로 가득 차 있습니다.모든 외해 항해에 대비하십시오.배의 뱃머리와 선미는 바이킹의 배를 능가할 정도로 높아서 이 배가 맞닥뜨린 바람과 파도는 결코 나일 강의 작은 파도가 아니라 바다의 큰 파도임을 보여줍니다.한 전문가가 말했다. 일부 전문가들은 훌륭하게 설계되고 사려 깊은 이 피라미드형 선박이 콜럼버스의 해상 탐험에 사용된 선박보다 넓은 바다에서 항해하기에 더 적합해야 한다고 생각합니다.그리고 모든 권위자들은 그 배가 공해상에서 오랜 경험과 전통을 가진 사람들에 의해 설계되었다는 데 동의합니다. 이집트 3000년 역사의 시작에 이 원양선을 건조한 사람은 누구인가 내륙 나일 저지대에서 1년 내내 농사를 지으며 살았던 이집트인들은 이런 해상 항해의 오랜 경험과 전통을 축적할 기회가 없었어야 했다. 성숙한 프로젝트.디자인은.그렇다면 이 배를 만든 사람은 어디에서 경험을 얻었습니까? 또한, 또 다른 난해한 질문은 고대 이집트인들은 상징과 상징적 의미를 개발하는 데 매우 능숙했으며 다양한 물체를 축소 모형으로 만드는 것을 좋아했다는 것입니다.이집트 학자들은 피라미드 선박이 이러한 유형의 모델에 속하며 그 유일한 기능은 파라오의 영혼을 하늘로 옮기는 것이라고 믿습니다.하지만 단 한 번의 희생을 이유로 이렇게 크고 복잡한 배 여러 척을 일렬로 만들어 땅에 묻었다는 게 믿기지 않는다.그리고 그 목적이 단지 파라오의 영혼을 천국으로 보내는 것이라면 여러 척의 배가 아닌 한 척의 배만 필요했고 이렇게 클 필요도 없었습니다.논리적으로 이 거대한 배는 실용적인 용도와 현대인이 생각해 본 적이 없는 상징적인 용도가 있어야 했습니다. 대피라미드 남쪽 면의 중간 지점에 도달했을 때 우리는 마침내 우리가 큰 원을 그리며 돌아다니고 있다는 것을 깨달았습니다. 그 목적은 네 개의 중요한 지점에서 돈을 분배하는 것이었습니다.원래 북쪽에 30달러, 동쪽에 50이집트파운드를 줬던 것에 더해 알리가 전날 준비했어야 할 남쪽에서 경비원이 갑자기 나타나 50이집트파운드를 요구했다. 알리, 내 목소리가 불친절해지기 시작했어, 우리 언제 피라미드를 오를거야? 자, 그레이엄 씨.우리 가이드가 말했다.그는 계속해서 매우 자신 있게 앞으로 나아가며 몸짓으로 위쪽을 가리키며 말했습니다. “우리는 남서쪽 모퉁이에서 올라갈 것입니다.