장14 모기지론

Bao Yugang은 일본 정부의이자 보조금을 보았을 때 두뇌를 사용하여 HSBC의 관리자 인 Sanders와 논의했습니다.당시 Sandas는 대출 부서의 작은 감독자에 불과했으며 Bao Yugang을 지원했기 때문에 승진했습니다. 1950년대와 1960년대에 HSBC, Standard Chartered Bank, Yili Bank는 모두 국채 발행 은행이었으며 이들의 위상은 비슷했습니다.그러나 1970년대 이후 HSBC는 점차 다른 두 은행으로부터 멀어졌다.왜?그 이유는 HSBC가 일을 처리하는 더 유연한 방법을 가지고 있기 때문입니다.

HSBC의 본사가 홍콩에 있어 의사 결정권자가 현지 상황에 즉각적으로 대응할 수 있습니다. Standard Chartered Bank는 어떻습니까?본사가 영국에 있고 은행이 중대한 결정을 내리면 의사소통, 접촉, 이해, 협상을 거쳐야 하는데, 경쟁이 치열한 홍콩에서 어떻게 지연이 있을 수 있겠습니까? HSBC는 Standard Chartered를 능가했습니다. 빠른 의사 결정 외에도 필요에 적응할 수 있었기 때문에 은행의 정책과 정책을 변경했습니다.Sandas의 가장 큰 업적은 Pao Yugang의 발견입니다.Bao Yugang의 경력은 HSBC의 도움으로 개발되었습니다.Sanders는 Pao Yu-kang을 번영시켰고 Pao Yu-kang도 Sandas를 업그레이드하여 HSBC가 Standard Chartered Bank를 능가하도록 만들었습니다.

Pao Yugang의 업적에서 HSBC는 잠재력이 있는 현지 중국 사업가를 양성한다는 결론을 내립니다.이 정책은 HSBC의 급속한 발전에 기여했습니다.HSBC는 지역 은행이 되었고, 수십 년 동안 HSBC는 홍콩과 함께 성장한 은행이라고 할 수 있습니다. Yu-Kang Pao는 Sanders를 어떻게 설득했습니까?물론 그 과정은 불명.하지만 내 자신의 영업 경험에 따르면 이것은 매우 어려운 일입니다.세일즈맨에게 가장 어려운 것은 영업일을 하는 것이 아니라 심리적인 장애물을 극복하는 것이다.우리 업계에서는 고객이 없는 것이 아니라 감히 고객을 만나지 못하는 것입니다.우리는 우리보다 지위가 높은 사람들, 특히 고용된 타이판을 가장 두려워합니다.상대방이 처음부터 시작한 대기업이라면 세일즈맨이라고도 할 수 있는데 이런 사람은 상대하기 어렵지 않은데 대기업 사원인 상대방은 어떨까?그렇다면 그는 아마도 호랑이 행세를 하는 사람일 것이고, 가장 자랑하고 영업사원을 괴롭히는 것을 좋아합니다.수년 동안 일한 후에 나는 일하는 황제가 가장 두렵습니다.

세일즈맨의 또 다른 심리적 장애물은 서양인, 특히 영국인을 만나는 것에 대한 두려움입니다.사실 많은 영국 사람들은 좋은 사람들이지만 영국 사람들이 식민지에 가면 나빠질 것입니다.그들은 친절하지만 식민지에 도착하면 예기치 않게 공식 권한을 갖게됩니다.1950년대 영국인들은 말로 형용할 수 없을 정도로 오만했는데, 당시 조폭 파오위강은 영국인 샌더스에게 갈 수 있는 능력이 있었고, 통찰력이 많았다. 포옥강이 식민지에서 자랐다면 마음에 영국인에 대한 두려움이 생겼을지 모르지만 외교에 능한 상하이 출신이라 외국인을 그리 두려워하지 않는다.과거에 Hu Xueyan은 영국에서 돈을 빌렸습니다.Hu Xueyan의 아이디어는 영국인이 돈을 위해서만 수천 마일을 온다는 것입니다. 수익성이 있는 한 어떻게 사람을 만나기를 거부하는 사업가가 있을 수 있습니까?

아니면 상하이 사람들과 영국 사람들이 사업 경험이 더 많기 때문에 Bao Yugang은 순다스의 문을 두드릴 자신감이 넘쳤습니다. Bao Yugang은 어떻게 자신을 팔고 있습니까?불행히도 데이터 조사가 없습니다.그럼에도 불구하고 참고할만한 몇 가지 이야기가 있습니다. 파오위강에게는 평생 잊을 수 없는 어린 시절의 이야기가 있었다.1948년 가을 국민당과 공산당이 내전을 벌였다고 한다.국내 통화 가치가 떨어지고 물가가 폭등하고 시장 사람들이 당황하고 법과 질서를 유지하는 경찰도 문제를 일으킬 수밖에 없습니다. 월말 30일이었는데 경찰서에서 1일에 음식을 배달해줬다.30일 오전 한 경찰관이 식비를 더 빨리 내고 싶다며 대형트럭을 몰고 은행으로 가서 돈을 인출했다.그때는 물가가 하루에 서너 번씩 오르고 월급도 하루 빨리 받아 땔감, 쌀, 기름, 소금 등을 더 많이 살 수 있었다.

당시 Bao Yugang은 은행 업무의 총책임자였습니다. 경찰이 이끄는 경찰이 달려와 Bao Yugang에게 말했습니다. "실제 사람은 거짓말을하지 않습니다. 첫째, 인출 증명서가 없습니다. 둘째 , 시장의 승인이 없습니다 돈을 인출하라는 명령입니다.이에 대해 상대방은 허리에서 총을 꺼내 탁자에 찰싹 때리며 말했다. Bao Yugang은 탁자 위의 권총을 바라보며 침착하게 말했다 : 나는 은행 부서장이며 인출 서한과 시장의 지불 승인 만 수락합니다. Bao Yugang은 총알을 깨물고 설명 할 수밖에 없었습니다.그러나 그는 선비가 군인을 만났을 때 그 이유를 명확하게 설명할 수 없기 때문에 즉시 머리를 돌려 한 가지를 사용하여 다른 것을 치료하는 방법을 생각해 냈습니다.그는 화제를 바꾸며 “물론 감독님 지시로 돈을 인출하러 오셨다”고 말했다.Bao Yugang은 먼저 상대방을 확인하여 편안하게 느끼고 모든 것이 협상 가능하다는 태도를 취했습니다.

그는 또한 "국장이 정부의 법령에 대해 가장 잘 알고 있습니다. 그가 당신을 오라고 명령했기 때문에 시장에게보고했을 것입니다. "라고 말했습니다.Bao Yugang이 말을 마친 후 그는 다시 연주하며 말했습니다.즉시 시장과 통화할 사람을 보내겠습니다. 그가 승인하면 규칙에 따라 즉시 비용을 지불하겠습니다. 시장에게 전화하면 시장은 방문자에게 전화를 들어달라고 요청합니다.시장의 교훈을 들은 방문자는 황급히 탁자 위에 총을 내려놓고 사과하고 난처한 표정으로 자리를 떴다. Bao Yugang은 세상에서 많은 것을 보았으므로 당연히 난처한 상황에 대처하는 자신의 기술이 있습니다.이 비상 기술은 어려움을 통해서만 배울 수 있습니다.

두 번째 이야기는 또 다른 배의 왕에 대한 이야기입니다.그리스의 배왕 오나시스입니다. Onassis는 또한 자체 제작 인물입니다.그리스인들은 항해 경험이 있었기 때문에 Onassis도 선주가 될 생각이있었습니다.일단 보트가 있으면 사업을 찾으러 나가야 합니다.당시 남미에서 유럽으로 담뱃잎을 운반해 팔던 담배 장사꾼이 있었는데, 오나시스는 운송 사업을 따내고자 간절히 바랐지만 오나시스는 담배 장사꾼을 알지 못했다. 그것을하는 방법?유일한 방법은 콜드콜에 직접 가는 것입니다. 우선 오나시스는 담배가게의 생활습관을 알아보고 그가 출퇴근하는 시간을 봤다. 담배가게에서 고개를 끄덕이고 좋은 아침이라고 인사하세요.

이런 식으로 그는 이른 아침에 담배가게를 맞이했고 약 3개월 후 담배가게는 더 이상 참지 못하고 오나시스에게 "당신은 누구입니까?그런 질문을 던진 오나시스는 자신의 운송업을 담배가게에게 소개하고 큰일을 손에 넣었다. 세 번째 이야기는 Bao 가족의 젊은 여성이 전했으며 Bao 가족 사람들은 Bao Yugang의 사업 시작 노력을 확실히 알고있었습니다. 당시 Bao Yugang의 파트너는 담배 상인이 아니라 은행가 였는데, Bao Yugang은 은행가를 만나기 위해 일찍 출발하여 은행가 사무실 문에서 기다려야했습니다.은행가를 만나기 위해 Bao Yugang은 실제로 사무실 문 밖에서 잠이 들었습니다.그가 문을 막는 것을 본 은행가는 Bao Yugang의 엉덩이를 찼습니다.그러나 Bao Yugang은 이를 악물고 고통을 견디며 화를 내지 않았습니다.

Bao Yugang이 Sanders의지지를 얻은 이유는 Sanders에게 유익했을뿐만 아니라 Sanders를 움직 였기 때문입니다.Pao를 받아들일 수 없었던 또 다른 사람은 Wheelock의 George Madden이었습니다.Bao Yugang이 처음 데뷔했을 때 Wheelock에서 오래된 보트를 사고 싶었고 그가 처음 연락한 사람은 Wheelock의 George Madden이었습니다.매든은 이 중국 청년을 업신여기고 오만한 태도를 보여 거래를 성사시키지 못했다.Madden과 Sanders는 모두 영국인이지만 사람들에 대한 태도는 매우 다릅니다.나중에 Bao Yugang은 Wheelock Group도 인수했습니다.

또 다른 가장 놀라운 점은 Bao Yugang이 손님의 신뢰를 얻을 수 있다는 것입니다.Bao Yugang의 선박은 주로 벌크 화물선이 아닌 유조선입니다.그의 고객은 석유 회사입니다. 석유 회사는 가장 부유합니다. 석유 회사는 귀하의 선박을 저렴하게 임대하든 비싸게 임대하든 상관 없습니다. 그들이 가장 중요하게 여기는 것은 귀하의 선박이 석유를 운송할 때 안전하고 신뢰할 수 있는지 여부입니다.석유 회사가 의존하는 선단은 주로 성능에 달려 있습니다.석유 회사가 신뢰할 수 있는 운송 회사를 선택할 때 다른 운송 회사의 석유 운송에 대한 안전을 확신할 수 없기 때문에 거의 변경하지 않습니다.기름이 유출되면 바닷물이 오염되기 때문에 안전이 기름 운송의 핵심입니다. Pao의 배송 경험은?절대적으로하지.그렇다면 그는 자신보다 더 부유한 정유회사들을 어떻게 설득했을까?그의 신뢰도는 어떻게 확립되었습니까? 운송비가 일정하기 때문에 다른 사람들이 귀하의 차량을 사용하지 않을 수 있습니다.당신의 배가 비싸다고 하면 조심스럽게 관리할 것이고, 석유 회사도 당신의 배는 비싸고 우리 기름은 비싸지 않느냐고 말할 것입니다. 부유 한 석유 회사는 해운 회사의 실적에 관심을 기울이고 선박 임대에는별로 신경 쓰지 않는데 Bao Yugang은 어떻게 석유 회사를 설득하여 서비스를 시도 했습니까?Bao Yugang은 어떻게 자신의 방법을 사용하여 사업을 훔쳤습니까?내가 그것을 분석하자! 바오위강은 일본 정부 보조금으로 외국인 투자를 독려해 배를 사서 임대하겠다는 자신의 계획을 산다스에게 말했고, 산다스는 이를 듣고 바오위강이 바보라고 생각했다.은행 자체는 일부 모기지 또는 손으로 사업에 종사하고 있으며 Bao Yugang의 제안은 은행가에게 단순히 터무니 없습니다. Sundas는 Pao Yu-Kang에게 모기지 신용장이 없으면 LC이고 그렇지 않으면 요청할 필요가 없다고 지적했습니다. Bao Yugang은 은행가로 태어나 은행의 신중한 스타일을 이해했습니다.전체 계획을 실현 가능하게 만드는 방법은 무엇입니까? Bao Yugang은 실제로 그것을 알아 냈습니다.그는 일본 제조업체들에게 저렴한 전세 가격을 제안했고, 일본 제조업체들은 플랫 보트 전세를 보았을 때 차례로 Bao Yugang과 계약을 체결했습니다.Bao Yugang은 계약서를 손에 들고 산다스를 만나러 갔을 때 산다스는 충격을 받았습니다.전세 계약은 상환 보증이 아닙니까?이 계약은 LC와 동일하지 않습니까? 마지막으로 Sandas는 Bao Yugang을 기꺼이 지원했습니다. 첫 번째 배는 가격이 미화 70만 달러가 넘는 낡은 배인 진안이었습니다.1949년 홍콩에 도착한 포위강 일가의 기록에 따르면 현금은 40만 위안이 조금 넘었지만 1955년 미화 70만 달러가 넘는 돈으로 배를 샀다. 물론 HSBC 은행의 지원! 속담처럼 첫 번째는 어렵고 첫 번째는 어렵고 가장 어려운 것은 시작입니다.시작하고 나면 나머지는 쉽게 할 수 있습니다.Bao Yugang은 선박을 건물로 간주하고 Jin'an 선박을 HSBC에 저당하고 초과 금액을 인출하여 일본으로 선박을 건조하고 우대 금리를 누 렸습니다.배가 건조된 후 저렴한 가격으로 일본 제조업체에 임대되었습니다.이런 식으로 각 배를 건조하고 각 배를 은행에 할당하고 각 배를 임대했습니다.절정기에 Bao Yugang의 해운 회사는 동시에 200척 이상의 선박을 소유했습니다. Bao Yugang의 배송 방법은 혁신적입니다.일반적으로 전통적인 선주들은 큰 일일 이익에 중점을 두지만 Bao Yugang은 어떻습니까?장기 임대 및 미래 선박 평가에 중점을 둡니다.Bao Yugang은 사업을 할 때 장기적인 이익에 중점을 둔다는 것을 알 수 있습니다. 당시 파오의 방법은 독특했고 성공 후 홍콩의 선주들이 뒤따랐고 그 결과 홍콩은 세계에서 유명한 해운 센터가 되었습니다.홍콩의 해운 사업도 유럽, 미국, 일본과는 사뭇 다릅니다. Bao Yugang은 이 운영 방식으로 단기간에 많은 돈을 벌 수 없었지만 이 방식은 그가 돈을 잃지 않도록 보장했습니다. 파오위강이 해운업을 시작하기 위해 이 방법을 생각해 낼 수 있었던 것은 해운 배경이 부족했기 때문일 것이다.Bao Yugang은 해운업에 종사한 적이 없고 전통적인 비즈니스 방식의 영향을 받지 않았기 때문에 혁신적인 방법을 사용하여 해운업을 할 수 있습니다. Bao Yugang은 임대로 많은 돈을 벌 수는 없지만 배의 자산이 평가되면 차익 거래를 위해 배를 팔 수 있습니다.이는 선박을 고가에 임대해 벌어들인 하루 수입을 합친 것보다 더 큰 것이다.또한 Bao Yugang은 장기 임대로 인해 해운업 침체의 타격을 피했습니다.부두에 있는 빈 배 한 척이 먹는 이자는 천문학적이다.많은 선주가 파산하는 이유는 단순히 빈 배가 너무 많기 때문입니다.그리고 Bao Yugang의 정책은 선박의 유용성을 향상시키고 장작을 묻기 위해 산 절단을 구현하는 것입니다. 1965년 이집트 대통령 나사르가 수에즈 운하를 국유화하자 유럽에서 출발하는 선박은 더 이상 아시아로 가는 지름길을 이용할 수 없게 되었고 대신 아프리카의 희망봉을 통과해야 했다.Bao Yugang의 이전 선박 비용은 매우 낮았지만 지금은 선박 임대료가 급격히 상승했으며 Bao Yugang과 임차인이 다시 용선 계약을 체결하면 많은 돈을 벌 것입니다. 1968년 홍콩 역사상 가장 큰 폭동이 일어났습니다.이 폭동의 결과 엄청난 부의 이동이 일어났습니다.홍콩의 미래에 자신감이 있는 사람은 돈을 벌 수 있는 기회를 얻게 될 것이고, 홍콩에 대한 확신이 없는 사람은 모든 자원을 챙겨 아파트로 외국으로 이민을 갈 것이다. Bao Yugang은 이 기회를 이용하여 자신의 사업을 개발했습니다. 10년 간의 협력 끝에 HSBC와 Pao Yugang은 뗄래야 뗄 수 없는 파트너가 되었고, HSBC는 처음으로 이 중국인을 HSBC 이사회에 초청했고, Bao Yugang은 HSBC의 첫 중국인 이사가 되었습니다. 이러한 이유로 Pao는 HSBC에 보험 상품을 소개할 기회를 가졌습니다.당시 영국이 자금을 지원한 컨소시엄은 주로 HSBC, Jardines, Swire 등이었습니다. 홍콩. .하지만 많은 영국인의 스타일은 보수적이어서 화장실만 장악하고 똥도 안 쌉니다. Pao의 보험 정책은 공산주의 통치에 대한 자본가의 두려움을 겨냥합니다.1968년 폭동 이후 홍콩이 해방되어 제2의 상하이가 된다면 자본가들의 손에 있는 부동산은 모두 사라져 버릴 것이다. 이를 본 Bao Yugang은 HSBC에 투자 다각화를 제안했고, 그의 가족이 상하이에서 어떻게 사업을 했는지 HSBC에 참고로 전했습니다.그는 원래 귀족 가문의 아들이었고, 그의 할아버지는 비단 사업에 종사했으며, 그의 아버지는 천 신발 상인이었고 나중에 제지 공장을 열었습니다.상하이가 해방되자 Bao Yugang 가족은 아무것도 남지 않았지만 세계를 탐험하기 위해 400,000 홍콩 달러 이상을 가지고 홍콩에 왔습니다.나중에 사용할 수 있도록 일정 금액을 보관하는 것이 중국인의 지혜이지만 서양인은 어떻습니까?또한 모든 계란을 한 바구니에 담지 않는 것도 이해하십시오. Bao Yugang은 HSBC가 부동산에 많은 자금을 투자하는 것은 적절하지 않다고 생각합니다.향후 홍콩이 해방되면 자본가의 재산은 대중의 재산이 될 것입니다.HSBC는 충분한 자금이 있습니까? 해외에서 새로운 사업을 시작합니까?Bao Yugang은 또한 연초에 홍콩에 도착했을 때 아버지가 부동산 사업을 옹호했지만 아버지를 설득하여 부동산을 일부 부동 재산으로 전환했다고 설명했습니다. HSBC의 임원은 그 말을 듣고 즉시 이해했고 자금의 일부를 해운업에 투자했습니다.이 정책으로 인해 Bao Yugang의 부와 사업은 빠르게 확장되었습니다.HSBC가 영국과 미국 은행을 인수했을 때 현지 비평가들은 HSBC의 사업이 순수한 은행 사업이 아닌 식료품 사업으로 너무 복잡하다고 말했습니다. 한편, 위캉바오를 질투하는 사람들도 많은데, 한 선박왕은 위캉바오의 배 절반이 HSBC은행 소유이기 때문에 위캉바오가 진정한 선박왕이 아니라고 말했다.Bao Yugang의 배가 실제로 자신의 절반인지 여부에 관계없이 그는 현재 상황의 변화를 능숙하게 사용하여 자신의 함대를 확장했습니다. HSBC의 보험 정책은 광범위한 영향을 미칩니다.다른 고대 영국 자금 지원 은행도 HSBC에서 국제 노선을 배우기 시작했습니다. 1968년 폭동 이후 Jardine Matheson은 홍콩을 포기하는 가장 분명한 인물이 되어야 합니다.오랫동안 Jardine Matheson은 거의 100년 동안 홍콩에서 가장 큰 외국 회사였으며 불행히도 잘못된 정책으로 인해 Jardine Matheson의 위상도 퇴보했습니다.Jardine은 홍콩에 대한 관심을 잃고 많은 돈을 이체하여 필리핀과 동남아시아에 투자하기 위해 홍콩을 떠났습니다. 현금을 얻기 위해 Jardine은 자신의 손에 있는 땅을 팔 수밖에 없었습니다. 영국인의 손가락에서 유출된 땅의 양.이제 Jardine은 홍콩에 대한 신뢰를 잃었으므로 땅을 현금으로 바꾸고 개발을 위해 다른 곳으로 눈을 돌립니다. 그러나 Jardine의 외국인 투자 정책이 계속해서 실패했다는 것은 안타까운 일이며, Jardine은 10년 이상의 고통을 겪은 후 홍콩이 축복받은 곳임을 깨달았습니다.그래서 그는 개발을 위해 돌아서서 홍콩으로 돌아갔다.자딘이 거액을 투자해 홍콩 땅을 되찾은 것은 1980년대에 이르러서야 가장 유명한 사건은 1982년 47억이라는 유례없는 고가에 익스체인지 스퀘어 땅을 사들인 일이다. 또 다른 영국 외국 회사는 Swire입니다.Taikoo도 땅이 많고 홍콩을 떠나기 위해 땅도 팔고 있는데 오늘날 New World Center의 땅은 원래 Taikoo Dockyard의 부두 였고 오늘날의 Taikoo Shing은 원래 Taikoo의 오두막이었습니다.Taikoo가 땅을 팔고 많은 자금을 손에 넣었을 때 우리는 무엇을 해야 합니까? HSBC의 자금조달 방식은 파오위강의 글로벌 해운사를 이용해 바다로 떠내려가는 것이다.자딘은 정당하게 해외투자를 하고 있다.큰 손실을 입었지만 동남아시아에도 기여했다.뒤에서 스와이어퍼시픽이 왔다. 배를 사는 것이 불편해서 비행기를 많이 사야 했다. 부동산 거래소 자금은 캐세이퍼시픽항공에 든든한 버팀목이 되어 작은 항공사를 급성장하는 국제 항공사로 만들었다. 회사. 1983년에 Taikoo는 해외 투자에 너무 많은 위험을 감수하는 대신 홍콩에 투자하는 것이 더 낫다는 것을 깨달았습니다.그래서 그는 배를 버리고 상륙하는 Bao Yugang의 모범을 따랐고 Taikoo는 Admiralty 지역의 Pacific Place 건설 계획에도 참여했습니다.홍콩에 대한 자신감이 있는 사람만이 큰돈을 벌 수 있습니다.