장16 14장

나는 힘이 넘치지만 점점 더 많은 실제적인 일에 대해 동요하고 간절한 마음을 가지고 있습니다. 내 마음은 항상 진실을 찾고 있어, 결코 충분하지 않은 것처럼 내가 어떤 등산을 하는지 바로 알 수 있습니다. 에드워즈, 존 멘러브 에드워즈: 한 남자가 보낸 편지 ◇ 오래되서 처음 산에 올랐을 때 어떤 상황이었는지 잘 기억나지 않지만, 근데 혼자 오를 때 떨렸던 기억이 나고(혼자서 밤에 나갔던 기억이 어렴풋이 난다), 그런 다음 야생 짐승이 산을 출몰하는 나무로 반쯤 덮인 울퉁불퉁한 능선을 꾸준히 올라갑니다. 결국 나는 높은 기류와 구름 속에서 완전히 길을 잃었고,

지구의 언덕과 산을 가르는 가상의 선을 넘은 듯, 표면의 위엄과 고귀함을 목격하십시오. 산과 세상을 가르는 것은 이 처녀지의 장엄함과 웅장함이다. 당신은 그런 광경에 결코 익숙하지 않을 것입니다. 일단 당신이 그것에 들어가면 당신은 사심없는 상태에 들어갈 것입니다. 당신은 길을 알고 있지만 헐벗고 길 없는 바위 사이에서 마치 공기와 구름이 응결된 것처럼 당황하고 압도됩니다. 구름에 가려진 울퉁불퉁 안개 낀 산, 불을 뿜는 분화구보다 훨씬 더 경외심을 불러일으키고 놀랍습니다. 소로, 저널 (헨리 데이비드 소로: 저널)

□□□ Chris는 Wayne에게 보낸 마지막 엽서에 다음과 같이 썼습니다. 이 모험에서 내가 죽고 당신이 다시는 내 소식을 듣지 못한다면 먼저 당신에게 말하고 싶습니다. 당신은 좋은 사람입니다.이제 저는 광야로 갑니다.그 모험은 크리스의 목숨을 앗아갔고, 그의 웅장하고 감동적인 진술은 그 소년이 처음부터 자살하려고 했고 그가 숲에 들어갔을 때 나올 생각이 없었다는 많은 추측을 불러일으켰습니다.그러나 나는 그렇게 생각하지 않는다. Chris가 남긴 몇 가지 기록을 읽고 인생의 마지막 몇 년 동안 그의 여자 친구와 여자 친구를 인터뷰 한 후 Chris의 죽음은 계획된 것이 아니라 끔찍한 사고였습니다.그러나이 추측의 일부는 내 개인적인 생각에서도 나옵니다.

사람들은 내가 어렸을 때 내가 고집이 세고, 고집이 세고, 무모하고 우울한 아이로 아버지를 자주 실망시켰다고 했습니다.크리스처럼 남성 권위자들은 억눌린 분노를 불러일으키지만 동시에 그들의 복잡한 감정을 즐겁게 해주고 싶어한다.자유분방한 나의 상상력을 사로잡는 것이 있으면 집착에 가까운 열정으로 추구한다.열일곱 살부터 이십대까지 나의 취미는 등산이었다. 나는 몇 명의 산악인을 제외하고는 세계 어느 누구도 들어 본 적이없는 가파르고 가파른 알래스카와 캐나다의 먼 산의 안개 낀 정상을 등반하는 모습을 상상하면서 많은 시간을 보냈습니다.사실 조금은 도움이 되기도 했고, 산을 하나씩 바라보다 보면 사춘기 이후의 혼란 속에서도 내 방향을 잡을 수 있었다.등반 문제; 위험은 바위가 많은 지역, 주황색 지의류, 구름 질감 등을 모두 선명하게 돋보이게 하는 할로겐 조명으로 세상을 뒤덮습니다.인생은 더 높은 음조로 진행되고 세상은 현실감을 가지고 있습니다.

【악마의 엄지 산 등반】 1977년 콜로라도 주 바의 유아용 의자에 앉아 불행하게도 내 자신의 근본적인 결점을 찾으면서 나는 갑자기 Devil's Thumb이라는 산을 오르고 싶었습니다.고대 빙하는 튀어나온 섬록암을 깎아내어 웅장하고 장엄한 봉우리를 만들었는데, 특히 북쪽에서 보면 장관을 이룹니다: 아무도 오르지 않은 장엄한 북쪽 발은 빙하 바닥에서 6,000피트 높이로 하늘로 치솟습니다. 요세미티의 케이프 산 크기.나는 알래스카에서 내륙으로 스키를 타고 30마일의 빙하를 건너 장엄한 노스 릿지(North Ridge)를 오르고 싶었고, 혼자 하기로 결심했습니다.

크리스가 알래스카의 나무에 발을 디뎠을 때 나는 스물세 살이었고 크리스보다 한 살 어렸으며, 내 정신은, 제정신이라고 부를 수 있다면, 젊음의 변덕스러운 열정에 자극을 받았고 니체, 케루악(Jack Kerouac) 및 Edwards(John Menlove Edwards) 외.고문을 당한 작가이자 정신과 의사인 에드워즈는 1958년 청산가리로 자살하기 전까지 영국 최고의 암벽 등반 전문가 중 한 명이었습니다.Edwards는 등산을 스포츠가 아니라 그의 삶을 묶는 내면의 고통으로부터의 피난처로 약간의 정신병적인 경향으로 보았습니다.

Thumb Mountain 등반 프로젝트를 계획할 때 등반 과정의 어려움이 상상을 초월할 것이라는 사실을 충분히 깨닫지 못했지만 도중에 만날 수 있는 어려움에 더 매료되었습니다. 내 책 중 하나에는 유명한 빙하학자인 Maynard가 찍은 Devil's Thumb의 흑백 사진이 포함되어 있습니다.Maynard Miller가 촬영했습니다.Miller의 조감도에서 산은 특히 불길하게 보입니다. 바위는 어둡고 서리로 덮인 거대한 각진 지느러미로 벗겨졌습니다.저에게 이 사진은 매우 도발적인 매력이 있습니다.멀리서 몰려드는 먹구름을 걱정하고, 강풍과 꽁꽁 얼어붙은 추위를 견디며 저편의 급경사를 걱정하며 저 날카로운 산등성이에서 균형을 잡으면 어떤 기분일까.정상에 오르고 의기양양하게 돌아올 때까지 두려움을 억누를 수 있는 사람이 있습니까?

그리고 만약 내가 성공할 수 있다면, 그것이 불운을 가져오지 않도록 그러한 결과를 감히 상상하지 못합니다.그러나 나는 Devil's Thumb Mountain을 오르는 것이 내 인생을 확실히 바꿀 것이라는 것을 결코 의심하지 않았습니다. 어떻게 그럴 수 있겠습니까? 저는 볼더에서 세 살짜리 아파트를 짓는 아르바이트 목수로 일하고 있었습니다.5 달러.어느 날 오후, 9시간 동안 못을 구부린 채 상사에게 그만두겠다고 말했습니다. 아니요, 몇 주 더 기다리지 않고 지금 그만두겠습니다.거무스름한 트레일러에서 도구와 개인 소지품을 수집하는 데 몇 시간을 보낸 다음 차에 올라 알래스카로 출발했습니다.떠나는 원래의 이동이 얼마나 쉽고 얼마나 편안하게 느껴졌는지에 놀랐습니다.세상은 갑자기 가능성으로 가득 차 있습니다.

Devil's Thumb은 알래스카와 브리티시컬럼비아의 국경, 피터스버그 동쪽에 위치해 있습니다.상트페테르부르크는 어촌 마을이고 바깥세상으로의 교통수단은 바다나 비행기이며, 그 지역으로 가는 정기 항공편이 있지만 내가 가진 것이라고는 1960년식 폰티악과 편도 티켓을 포함해 현금 200달러뿐이다. 어느 쪽도 감당할 수 없어서 저는 워싱턴 주 기그 하버로 차를 몰고 차를 버리고 북쪽으로 향하는 연어 트롤 어선을 잡을 수 있었습니다. Queen of the Seas는 긴 줄과 자루 그물을 갖춘 알래스카산 황삼목으로 만든 강하고 효율적인 작업용 보트입니다.노동력을 북방항로로 맞바꾸고, 12시간마다 4시간씩 교대로 조타수로 제 시간에 가며 많은 낚시 도구를 싸는 일을 도왔다.이너 베이(Inner Bay)의 수로를 따라 천천히 항해하는 것은 내가 통제할 수 없고 이해할 수 없는 힘에 의해 예상되는 환상의 베일 속에서 펼쳐졌고 나는 가고 있었다.

배는 덜컹거리며 북쪽으로 조지아 해협을 향했고, 물 위에 비치는 태양은 밝게 빛나고 있었습니다.물가에서 가파르게 솟아오른 이 경사면은 짙은 독미나리, 삼나무, 가시덤불로 덮여 있습니다.갈매기가 머리 위를 맴돌고 우리 보트는 Malcone Island에서 7마리의 범고래를 만납니다. 일부는 사람 키의 등지느러미를 가지고 뱃전에서 불과 한 걸음 떨어진 거울 같은 물을 가로질러 노를 젓고 있습니다. 바다에서의 두 번째 밤, 동이 트기 2시간 전, 다리 위에서 차를 몰고 가다가 스포트라이트의 눈부신 눈부심에서 검은 꼬리 지느러미 머리가 나오는 것을 보았습니다.그는 Fitzshew Bay 한가운데에 있었고 캐나다 해안에서 1마일 이상 차갑고 어두운 물을 헤엄치고 있었습니다.눈부신 불빛에 눈이 붉게 빛났고 지치고 공포에 질려 보였다.방향타를 우현으로 돌렸더니 배가 미끄러져 그 뒤로 두 번 요동치더니 어둠 속으로 사라졌다.

이너베이 수로는 대부분 좁은 피오르드 같은 수로인데 덴데스 섬을 지날 때 갑자기 풍경이 펼쳐진다.서쪽에는 끝없이 펼쳐진 바다, 눈이 닿는 데까지 태평양의 물이 있었고, 배는 옆면을 두드리는 12피트의 서쪽 파도에 의해 요동하고 흔들렸습니다.우현 뱃머리를 바라보니 저 멀리 울퉁불퉁하지만 낮은 산봉우리들이 보였다. 이 광경을 보고 맥박이 뛰지 않을 수 없었다. 이 산들은 내가 기대했던 목적지인 알래스카에 도착했음을 알렸다. 기그 하버를 떠난 지 5일 만에 Queen of the Seas는 연료와 물을 보급하기 위해 Petersburg에 정박했습니다.나는 뱃전을 뛰어넘어 무거운 배낭을 들고 빗속에서 부두를 걸어 내려갔다.다음에 무엇을 해야 할지 몰라 배낭에 앉아 비를 피해 시립 도서관 처마 밑으로 피신했습니다. 알래스카 표준에 따르면 Petersburg는 말도 안되는 작은 마을입니다.키가 크고 활기찬 여성 Kay가 다가왔습니다.진솔하고 유쾌한 성격의 카이 샌드범은 말을 걸기 쉬운 성격이다.나는 그녀에게 내 등반 계획에 대해 이야기했고 그녀가 나를 비웃거나 놀란 표정을 짓지 않아 안심이 되었다.그녀가 나에게 말한 것은 날씨가 좋을 때 마을에서 Thumb Mountain을 볼 수 있다는 것뿐이었습니다. 아름다우며 Frederick Bay 건너편에 바로 있습니다.나는 그녀의 손가락 방향을 보았고 동쪽에 낮은 구름이 많이 있었다. Kay는 저를 그녀의 집으로 저녁 식사에 초대했고 저는 그녀의 집 바닥에 깔린 침낭에서 잠을 잤습니다.그녀가 잠든 지 한참 뒤에 나는 그녀의 꾸준한 숨소리를 들으며 옆방을 뒤척였다.몇 달 동안 나는 내 삶의 친밀감 부족, 진정한 인간 관계의 부족은 신경 쓰지 않고 이 여자와 함께 있을 때 느끼는 기쁨, 그녀의 웃음, 그녀가 우연히 내 팔 손을 만지고 자기기만을 드러내고 나를 공허하고 상심하게 만들었습니다. 【스테켄 아이스 캡】 Petersburg는 섬에 있고 Devil's Thumb은 본토에 있으며 눈 덮인 흰색 상단 Steyken Ice Cap 위에 솟아 있습니다.미로 같은 만년설이 국경산 능선을 조개껍데기처럼 덮고 있고, 그 속에서 셀 수 없이 많은 가늘고 푸른 빙하 곶이 튀어나와 몇 년, 몇 달의 무게로 천천히 바다로 뻗어나간다.산의 바닥에 가려면 누군가를 데려와 25마일의 바닷물을 건너게 한 다음 거의 손대지 않은 베어드 빙하 중 하나 위로 30마일을 올라야 했습니다. 수년 동안 인간에 의해. 나무 재배자 몇 명과 함께 Thomas Bay Head까지 차를 탔습니다.그들은 저를 자갈 해변으로 데려갔고, 자갈로 덮인 넓은 빙하의 끝은 불과 1마일 떨어져 있었습니다.30분 후, 나는 빙벽을 기어올라 엄지 산을 향해 트레킹을 시작했습니다.얼음 위에는 눈이 없었고, 내 설피의 클리트 아래에서 뭉개지는 거친 검은 자갈로 덮여 있었습니다. 3~4마일 후에 나는 스노우 라인에 도달하여 스케이트를 탔고, 그 덕분에 등에서 15파운드가 줄었고 더 빨리 달릴 수 있었지만 눈 속에는 많은 것이 숨겨져 있었습니다. 여행의 위험. 나는 시애틀의 위험을 생각하고 철물점에서 각각 10피트 길이의 단단한 알루미늄 커튼봉 한 쌍을 샀습니다.나는 두 개의 막대를 십자 모양으로 묶고 배낭에 묶어서 두 개의 막대가 눈을 가로질러 수평으로 끌리게 했습니다.나는 과중한 짐을 싣고, 특히 등에 우스꽝스러운 금속 십자가를 짊어진 채 비틀거리며 빙하를 가로질러 걸었습니다.내가 눈 아래에 도사리고 있는 얼음 도랑에 발을 들여놓게 된다면 커튼 막대가 크레바스를 가로질러 베어드 빙하의 얼어붙은 심연으로 떨어지는 것을 막아주기를 간절히 바랍니다. 이틀 동안 나는 빙하 계곡을 트레킹했는데 날씨가 좋았고 길이 깨끗했고 큰 장애물이 없었습니다.하지만 외로움 때문에 가장 평범한 것들도 나에게는 의미가 있는 것 같다.얼음층은 더 차갑고 신비롭게 보이고, 하늘은 더 푸르고 맑고, 빙하 위에 서 있는 이름 없는 봉우리들은 더 크고 아름답게 보입니다.마찬가지로 제 감정도 높아졌습니다. 일어나 있을 때는 더 높고 열정적이었고, 필사적일 때는 더 어둡고 어두워졌습니다.곧 펼쳐질 그의 인생에서 드라마에 동기를 부여받은 자수성가한 청년에게는 이 모든 것이 매우 매력적입니다. 상트페테르부르크를 떠나 3일 만에 스테켄 만년설 바로 아래에 도착했는데, 베어드 빙하(Baird Glacier)의 긴 흐름이 빙하의 본체와 합류하고 갑자기 빙하가 고원의 가장자리를 넘치며 변덕스럽고 눈부신 부서진 얼음이 지나간다. 두 산 사이의 틈을 통해 , 바다에 떨어졌다.1마일 떨어진 곳에서 소동을 보았을 때 콜로라도를 떠난 이후로 정말 무서웠던 것은 처음이었습니다. 빙폭에 얽힌 얼음 참호와 무너져가는 얼음 탑은 멀리서 보면 기차 잔해처럼 보이며, 많은 유령 같은 흰색 마차가 만년설 가장자리에서 탈선하여 슬로프를 급히 내려갑니다.가까울수록 불쾌해 보입니다.내 10피트 커튼봉은 너비가 40피트, 깊이가 수백 피트인 얼음 참호에 비하면 빈약한 방어 수단입니다.빙폭을 건너는 방법을 알아내기도 전에 폭설이 구름에서 흘러내려 내 얼굴을 찌르고 시야를 거의 제로로 만들었습니다. 다음 날 나는 내 발자취를 따라 하얀 미로를 더듬어 막다른 골목으로 갔다.몇 번이고 나는 탈출구를 찾았다고 생각했지만, 검푸른 막다른 길에서 빙글빙글 돌거나 우뚝 솟은 고드름에 갇힌 내 자신을 발견했습니다.발밑의 소리는 내 행동에 긴박함을 더했고, 삐걱거리는 소리와 날카로운 갈라짐, 큰 전나무 가지가 부러지면서 점차 구부러지는 항의 소리는 빙하가 흐르고 있고 세락이 언제라도 기울어질 수 있음을 상기시켜 주었습니다. 바닥이 없는 크레바스를 가로지르는 눈다리를 한 발로 밟고 잠시 후 허리 높이의 눈다리를 건너 수백 피트 깊이의 크레바스에 빠지지 않도록 커튼봉이 쳐진 채 몸을 굽혔다. 내가 크레바스 바닥에 누워 죽기를 기다린다면 어떨지 상상하며 숨을 헐떡이며 아무도 내가 어디에서 어떻게 죽었는지, 아니면 어떨지 모를 것입니다. 세락의 경사면에서 몸을 내밀어 텅 빈 바람에 침식된 빙하 고원을 밟았을 땐 밤이 거의 저물어 가고 있었다.나는 공포에 얼어붙어 얼음폭포를 뚫고 먼 거리를 스키를 타고 그 굉음에서 벗어나 텐트를 치고 침낭에 올라 간신히 떨면서 잠이 들었습니다. 【도와줄 곳이 없다】 저는 Steken Ice Cap에서 3주에서 한 달 동안 머물 계획이었지만 4주간의 식량과 무거운 겨울 캠핑 장비, Baird Glacier를 오르는 등반 장비를 들고 다니고 싶지 않았기 때문에 150달러를 가져갔습니다. 내 마지막 현금은 부시플레인 조종사가 내가 Devil's Thumb의 기슭에 도달했을 때 여섯 상자의 보급품을 떨어뜨린 것입니다.나는 조종사의 지도에 내가 가는 곳을 정확히 표시하고 그에게 3일 동안 도착할 시간을 주었고 그는 날씨가 허락하는 대로 비행기를 타고 보급품을 투하하겠다고 약속했습니다. 5월 6일 나는 악마의 엄지 산 북동쪽에 있는 만년설 위에서 보급품의 투하를 기다리며 야영을 했다.하지만 다음 4일 동안 눈이 와서 비행이 불가능했습니다.숨어있는 얼음 크레바스를 실수로 밟을까 봐 너무 멀리 캠프를 떠나지 못하고 대부분 텐트에 기대어 있었는데 지붕이 너무 낮아서 똑바로 앉을 수가 없었습니다. .내 마음은 기복과 의심과 두려움으로 가득 차 있었습니다. 날이 갈수록 나는 점점 더 불안해졌다.나는 라디오도 외부 세계와 통신할 수 있는 다른 수단도 없습니다.몇 년 동안 아무도 Steken Ice Cap에 가본 적이 없지만 누군가 이곳에 다시 오기까지는 몇 년이 더 걸릴 수 있습니다.밥솥에 연료가 거의 다 떨어졌습니다. 치즈, 마지막 국수 한 봉지, 코코아 퍼프 반 상자를 제외하고요.필요한 경우 3~4일 동안 버틸 수 있는 충분한 식량이 있다고 생각합니다. 하지만 그 다음은 무엇입니까?Baird Glacier를 미끄러져 내려와 Thomas Bay로 돌아가는 데는 이틀 밖에 걸리지 않지만 어부가 우연히 지나가다가 도중에 나를 Petersburg로 다시 데려가는 데 일주일 이상이 걸릴 수 있습니다. 보트나 비행기로만 접근할 수 있는 곶이 점재하는 해안에서 15마일 떨어진 야영). 5월 10일 밤에 잠자리에 들었을 때 밖에는 여전히 강한 바람과 폭설이 있었습니다.몇 시간 후 모기 소리보다 크지 않은 희미하고 간헐적 인 휘파람 소리가 들렸고 텐트 문을 열었고 하늘의 구름이 흩어졌지만 여전히 비행기의 흔적은 없었습니다.그런 다음 휘파람 소리가 다시 들렸고 이번에는 더 길어졌고 나는 그것을 보았습니다. 서쪽 하늘 높이 날아가는 작은 빨간색과 흰색 줄무늬가 윙윙 거리고있었습니다. 몇 분 후 비행기가 내 머리 바로 위를 지나갔지만 빙하 위를 비행하는 데 익숙하지 않은 조종사가 그 지역의 크기를 잘못 계산했습니다.그는 너무 낮게 날아 우연히 난기류에 휘말릴까 봐 내 머리 위로 최소 1000피트 상공을 날았다. 희미한 야간 조명.나는 그의 키에서 바위 더미 사이에서 알아볼 수 없었기 때문에 아무 소용이 없었습니다.다음 한 시간 동안 그는 만년설 주위를 날아다니며 황량한 윤곽을 살펴보았지만 여전히 나를 찾을 수 없었습니다.하지만 운전기사는 약속을 지켰고 내 상황의 심각성을 이해했으며 포기하지 않았습니다.당황한 나는 커튼봉 끝에 침낭을 묶고 필사적으로 흔들었고, 비행기는 갑자기 비스듬히 기울더니 방향을 틀더니 나를 향해 다가오고 있었다. 조종사는 캠프 상공을 세 번이나 빠르게 저공 비행하면서 매번 두 개의 상자를 떨어뜨리고 비행기는 산등성이 뒤로 사라지고 나를 홀로 남겨두었다.빙하 위로 다시 침묵이 흘렀고, 나는 외롭고 연약하고 당혹스러워서 걷잡을 수 없이 울었습니다.얼마 지나지 않아 나는 너무 부끄러워서 울음을 그치고 욕설을 했고 결국 목소리가 쉬었다. 【부활한 야망】 5월 11일 아침 일찍 일어나 보니 하늘은 맑았고 기온은 여전히 ​​따뜻한 화씨 20도 정도였습니다.좋은 날씨에 깜짝 놀랐고 아직 정신적으로 등반을 시작할 준비가되지 않았지만 서둘러 배낭을 싸고 엄지 산으로 내려갔습니다.알래스카로의 처음 두 번의 탐험은 나에게 보기 드문 좋은 날씨가 낭비되어서는 안 된다는 것을 가르쳐 주었습니다. 작은 경사 빙하가 만년설 가장자리에서 튀어나와 위쪽으로 뻗어 엄지산 북쪽 기슭을 터널처럼 가로지른다.나는 이 통로를 따라 얼음 벽 중앙에 있는 암석 노두까지 이어진 다음 눈사태로 덮인 산기슭의 험한 경사면을 따라 직조하려고 했습니다. 터널은 무릎 높이의 가루 눈으로 덮여 있고 틈이 가득한 50도 연속 얼음판이었습니다.깊은 눈 속을 걷기도 힘들었고, 열심히 일해야 했고 빙하 크레바스의 메인 돌출 빙벽을 마주했을 때 캠프를 떠난 지 서너 시간이 지났는데도 실전을 시작하지 않았다. 등반 패배감.여기에서 경사진 빙하는 수직 바위로 바뀌고 즉시 등반이 시작됩니다. 바위는 손을 잡을 곳이 전혀 없었고 부서지기 쉬운 6인치의 흰 서리로 뒤덮여 절망적으로 보였습니다.하지만 바위의 주 돌출부 바로 왼쪽에는 녹은 얼음물에 의해 부드럽게 된 얕은 모퉁이가 있습니다. 이 얼음 조각은 수직으로 300피트 위로 올라갑니다. 이 길을 따라 올라가면 됩니다.나는 모퉁이를 질질 끌면서 도구를 힘차게 튕겨 2인치의 얼음을 깎아냈습니다.견고하고 탄력이 있으며 예상보다 얇지만 일반적으로 괜찮습니다. 이렇게 가파르고 노출된 암벽을 오르니 어지러웠다.내 아래에서 얼음 벽은 마녀의 가마솥 빙하의 더럽고 눈사태로 표시된 둥근 계곡으로 3,000피트 아래로 떨어졌습니다.머리를 올려다보면 산의 앞쪽 가장자리가 능선을 향해 튀어나와 수직으로 0.5마일이나 뻗어 있어 위압적이다.얼음 도끼에 들어갈 때마다 나는 20인치 거리를 잘라냅니다. 내가 세상의 끝자락 벽에 매달릴 수 있었던 것은 흐린 얼음 속으로 0.5인치 박힌 ​​두 개의 얇은 크롬-몰리브덴 스파이크 때문이었지만, 더 높이 올라갈수록 더 편안해졌습니다.어려운 등반 작업을 시작할 때, 특히 혼자 등반할 때 항상 심연이 그들 뒤에 있다고 느끼게 합니다. 그러한 생각에 저항하려면 집중해야 하며 한 순간도 주의를 기울이지 마십시오. 벼랑 끝, 당신을 부진하고 서투르고 떨게 만듭니다.그러나 점점 더 높이 올라가고 위험에 익숙해지고 운명을 스치는 데 익숙해지면 손과 발과 마음을 점점 더 신뢰하고 자기 통제를 신뢰하는 법을 배우게 될 것입니다. 점차적으로 주의력이 점점 더 집중되고 지속적인 집중으로 인한 관절의 따끔거림, 허벅지 경련 및 긴장을 더 이상 느끼지 않으며 점차 황홀경에 빠지고 등반은 자각몽이 됩니다. 눈.일상 생활의 혼돈 양심의 가책, 미지급 청구서, 일을 망칠 기회, 소파 밑의 먼지, 자연의 결점은 모두 일시적으로 잊혀지고 현재의 최우선 명료성과 심각성만 남습니다. 이때 가슴에는 기쁨 같은 것이 있지만 너무 집착하고 싶지는 않습니다.혼자 오를 때 의지해야 할 가장 중요한 것은 용기인데 믿음직스럽지 못하다.나중에 Thumb Mountain의 북쪽 기슭에서 얼음 도끼를 휘두르면서이 지렛대도 점차 무너지는 것을 느꼈습니다. 나는 700피트를 올라갔는데 모두 내 눈신의 발가락 스파이크와 얼음 도끼의 끝이었습니다.얼음 밴드는 300피트에서 일찍 끝났고 내 몸의 무게를 간신히 지탱할 수 있는 부서지기 쉬운 서리 기둥이 뒤따랐지만 흰 서리가 2~3피트 두께의 바위를 덮었고 나는 계속해서 올라갔다.그러나 어느새 얼음의 벽은 점점 더 가팔라지고 서리의 기둥은 얇아지고 있었고, 나는 흔들고, 차고, 흔들고, 차는 최면에 걸린 듯한 느린 리듬에 빠져들고 있었다.마침내 왼손에 든 얼음 도끼가 흰 서리 아래 1인치 두께의 섬록암 석판을 두드렸다. 나는 여전히 바위까지 좌우로 두드렸다. 그리고 나를 지탱하고 있는 서리의 기둥이 낡은 콘브레드처럼 구조가 느슨하고 두께가 몇 인치에 불과하다는 것이 점점 더 분명해졌다.3,700피트 상공에서 마치 카드 놀이로 만든 집 위에서 균형을 잡고 있는 것처럼 마음에 두려움이 찾아왔습니다.시야가 흐릿하고 헐떡이며 종아리가 떨렸다.나는 더 두꺼운 얼음을 찾기를 바라며 천천히 오른쪽으로 몇 피트 이동했지만 얼음 도끼는 여전히 바위에 떨어졌습니다. 나는 겁이 나서 뻣뻣하고 어색하게 기어 내려가기 시작했습니다.서리가 점차 두꺼워졌고 약 80피트를 내려간 후에 나는 다시 단단한 땅으로 돌아왔습니다.나는 신경을 진정시키기 위해 잠시 멈춘 다음 도구를 뒤로 기대어 비탈면의 단단한 얼음, 아래에 있는 여러 층의 암석, 반투명 슬래브를 절단할 수 있는 통로를 찾았습니다.목이 아플 때까지 찾아봤지만 아무것도 찾을 수 없었다.오르막은 끝났고 갈 길은 내리막뿐이다.