장4 1장 아이디어

에베레스트 산이 해발 29,002피트(8,848미터)로 ​​세계에서 가장 높은 산이라는 것을 누구나 알고 있습니다. 정상에 도달한 사람이 불과 800피트 떨어진 정상까지 힘차게 오르는 모습이 마지막으로 목격되었으며 거의 ​​실제로 정상에 도달했을 것입니다. 주 ① 에베레스트산 : 해발 8848m로 네팔과 중국의 국경에 있는 세계 최고봉.청나라 건륭제 25년(1760년)에 인쇄된 건륭제의 네이푸 지도에는 이미 에베레스트 알린이라는 지명이 인쇄되어 있었지만 당시에는 그 지역 산이 나중에 가장 높은 산이라는 사실이 알려지지 않았습니다. 그러나 1856년 영국인이 세계 최고봉을 확인하고 계산한 후 당시 인도 측량국장 이름을 따서 에베레스트라고 명명했습니다(Sir George Everest, 1870︱86).그러므로 온 세상이 오늘날까지 이 이름을 계속 사용하고 있다.1952년 중국 내무부와 출판부는 공식적으로 에베레스트를 고대 티베트 이름인 초모랑마로 다시 변경했다고 발표했습니다. 에베레스트는 항상 에베레스트를 지칭하는 데 사용되었습니다. 에베레스트는 티베트어로, 문자 그대로의 의미는 처녀의 의미입니다.에베레스트 산은 티베트와 네팔의 교차점에 위치하고 있으며 북쪽은 티베트입니다.산은 거대한 피라미드처럼 보입니다.초기 등산 탐험은 모두 티베트에서 시작되었습니다.1950년이 되어서야 등반이 남쪽의 네팔로 변경되었습니다.인류는 1920년대부터 에베레스트 산을 오르려고 시도했지만 성공하지 못했다.1953년이 되어서야 영국팀이 처음으로 사우스콜에서 정상에 올랐고, 1960년에는 중국팀이 노스콜에서 성공적으로 등정했다.편집자 주

주 ② 1856년 조사관 Andrew Waugh는 에베레스트 산의 높이를 8,840m(29,002피트)로 측정하는 데 성공하여 현재 인식되는 8848m로 수정했습니다.이 책은 1926년에 완성되었으며, 당시 측정한 히말라야 주요 봉우리의 높이는 이후에 다시 측정한 높이와 대부분 달랐다. 저자에 의해 표시되고 영어 길이를 유지합니다. 중요한 치수의 경우에만 현재 높이의 미터법 측정이 대괄호() 안에 나열됩니다.편집자 주 이것이 어떻게 가능한지?그리고 Norton과 그의 파트너인 Howard Somervell은 어떻게 산소 탱크 없이 각각 28,100피트와 28,000피트의 고도에 도달했습니까?그리고 Noel Odell은 산소 탱크 없이 어떻게 두 번째로 27,000피트까지 올랐습니까?히말라야 산맥이 산악인의 위업을 용이하게 하기 위해 짐을 싣고 거의 27,000피트를 오를 수 있는 방법은 무엇입니까?더욱이 이 등산 원정 중에 Edward F. Norton, Somerwell, Malory는 처음에 고도 21,000피트에서 극도로 심한 눈보라를 경험했고 기온이 화씨 영하 24도(섭씨 영하 31도 정도)까지 떨어졌습니다. 돌아가서 23,000피트 빙하에 갇힌 4명의 히말라야 짐꾼을 구출하고 최고의 자원을 사용하면서도 여전히 위의 위업을 달성합니다.여기서 말해야 할 이야기는 바로 그 이야기입니다.

우선, 이 사람들의 마음 속에 에베레스트 산을 오르는 생각에 대해 이야기합시다. 우리는 산을 보면 조만간 그 산을 오르고 싶어집니다.우리는 그것에서 벗어나지 않고 영원히 거기에 앉아 있게 두지 않을 것입니다.이것은 부분적으로 우리가 높은 곳에서 풍경을 보는 것을 좋아하기 때문이기도 하지만 더 정확하게는 산이 우리에게 도전하기 때문입니다.우리는 그것에 맞춰야 하고, 우리 자신과 이웃에게 가장 높은 지점까지 올라갈 수 있음을 보여주어야 합니다.우리는 자신을 과시하고 우리가 할 수 있는 것을 보여주기를 좋아합니다.높은 곳을 오르는 것은 힘든 일이지만 우리는 그것을 좋아합니다.이 행위는 우리 자신을 자랑스럽게 만들고 내면의 만족을 가져다줍니다.

그러나 우리가 에베레스트 산을 볼 때, 우리는 그것이 상당히 다른 명제라는 것을 압니다.정상에 오르는 것은 우리가 결코 꿈도 꾸지 못할 일입니다.인간의 손이 닿지 않는 먼 하늘까지 올라갑니다.적어도 그렇게 보인다.오랜 세월 동안 수천 명의 인도인들이 거대한 히말라야 봉우리를 올려다 보았고, 대부분의 봉우리보다 훨씬 낮은 근처의 더 낮은 봉우리조차도 감히 등반을 시도하지 않았습니다. .그들은 인도의 뜨거운 평원에서 히말라야의 빙하 가장자리에 자리 잡은 순례지까지 얇은 옷을 입고 지독하게도 에베레스트 등반가 못지않은 고통을 겪으면서도 참을성 있게 견뎌내겠지만, 그 등반까지 한다는 생각은 우뚝 솟은 산은 평생 산에서 살며 고통에 익숙한 사람들조차 마음에 들어오지 않았다.정상에 도달할 수 있는 그들의 능력은 1924년에 짐을 등에 지고 거의 27,000피트를 올랐다는 사실로 입증됩니다.체중이 실린 상태에서 27,000피트를 오를 수 있었다면 짐을 싣지 않은 상태에서 29,000피트까지 오를 수 있다고 가정하는 것이 타당합니다.그러나 그들은 여전히 ​​에베레스트를 염두에 두지 않았습니다.

그렇다면 북해의 섬 주민들은 어떻게 그런 생각을 했을까요?돌이켜보면 스위스와 이탈리아가 우리에게 영감을 준 것을 볼 수 있습니다.알프스의 봉우리는 히말라야 거인의 절반 높이에 불과하지만 18세기 말까지 여전히 위압적이었습니다.Sosur와 이탈리아 Placidus a Sopescha가 정상에 도달했습니다.신음하고 헐떡이며 두통과 질병에 시달리는 등반가들은 정상에 도달했습니다.알프스의 가장 높은 봉우리가 정복되면 작은 언덕이 하나씩 이어졌습니다.곧 우리 영국인들은 Sosur의 발자취를 따랐습니다.19세기 내내 우리는 알파인 봉우리를 정복하는 데 온 힘을 쏟았고, 하나씩 정복된 후 사람들은 더 어려운 게임에 몰두했습니다.더글라스.Frisfeld는 코카서스 산맥의 최고봉을 올랐습니다.남자 이름.콘웨이 경은 안데스 ​​산맥의 최고봉에 올랐습니다.이탈리아인들도 전투에 참가했습니다.Abruzzi 대공은 동아프리카의 Rwenzori 산과 알래스카의 St. Elias 산의 가장 높은 지점에 올랐습니다.

참고 ③ 알프스의 최고봉은 블랑산으로 해발 4,807m이다.1760년 스위스 지질학자 De.호레이스 베네딕트 드 소쉬렘(1740︱99)은 몽블랑이 있는 샤모니(Chamonix)를 처음 방문했을 때 정상에 오르겠다는 야망을 다짐했다.그래서 그는 처음으로 정상에 오르는 사람에게 보너스를 주겠다고 했지만, 1786년이 되어서야 샤모니에서 개업한 프랑스 의사 미셸 가브리엘 파카르와 그의 동료들에 의해 보너스가 주어지고 자크 발마에게 도전하여 우승에 도전한다.그러나 이 영광은 곧 사라지고 말았다.소술 자신도 몽블랑에 올랐다.편집자 주 주④ 코카서스산맥의 최고봉은 러시아 남서부 우랄산맥 서쪽 끝에 위치한 엘브루스산(Mount Elbrus)으로 해발 5642m로 영국의 산악인 더글라스이다.Douglas Freshfield(Douglas Freshfield, 1845~1934)가 1868년에 처음으로 이 정점에 올랐습니다.Frisfield는 Royal Geographical Society의 비서실장(1881~94)과 회장(1914~17), 작가협회(Society of Authors)(1908~09)의 회장(1908~09)을 역임했습니다. 영국 대학에서 독립 과목으로 지리학 목록을 홍보하는 것입니다.편집자 주

주 ⑤ 안데스 산맥의 최고봉은 해발 6,959m의 아콩카구아산(Mount Aconcagua)으로 1898년 영국의 산악인 마틴이콘웨이(Martin Conway, 1856~1937)는 이 봉우리의 가장 높은 곳에 처음으로 발을 내디뎠다.Conway는 유럽을 넘어 남미와 아시아까지 탐험한 탐험가이자 미술사학자이자 다작 작가이기도 했습니다.편집자 주 주6 루웬조리(Ruwenzori): 중앙아프리카의 우간다와 콩고 국경에 있는 산맥으로 2세기 현대 이집트의 아버지인 프톨레마이오스가 달의 산이라 불렀다. 나일강..아프리카의 대부분의 눈봉우리와 달리 화산에 의해 형성된 것이 아니라 거대한 호르스트이며 최고봉은 스탠리산(Mount Stanley)의 마르게리타봉(Margherita Peak)으로 해발 5119m로 아프리카에서 세 번째로 높은 봉우리이다.1906년 아브루치 공작(The Duke of the Abruzzi)이 이끄는 원정대가 처음으로 정상에 올랐고, 그는 이탈리아의 여왕 마르게리타의 이름을 따서 정상에 이름을 붙였습니다.편집자 주

주⑦ 세인트 엘리아스 산(Saint Elias Mountain) : 해발 5489m, 아브루치 대공이 1897년 첫 등정.편집자 주 성공은 더 큰 야망을 낳습니다.알프스, 코카서스, 안데스가 차례로 정복된 후 사람들은 장엄한 히말라야로 마음을 옮겼습니다.독일의 펑.Von Schlagintweit 세 형제는 Camet 산8의 22260피트까지 올라갔습니다.장엄한 산으로 가는 길에 인도 원정대의 관리들은 그들의 기록에 다음과 같은 진술이 있습니다. JS Pocock은 1874년에 21,000피트에서 Garhwal Peak를 올랐고 W. Johnson은 Kunlun Mountains의 정점에 올랐습니다. 23,890피트에서 측정되었습니다.

주 ⑧ 히말라야는 폭이 30~45마일로 세계에서 가장 높은 봉우리가 많다. 네팔과 시킴의 경계에 있는 Kangchenjunga(8586m), Nanda Devi(7817m), Kamet(7756m), Uttar Pradesh의 Trisu(Trisul, 7120m) 등편집자 주 그러나 대봉에 대한 주요 공격은 알프스를 등반하여 개발된 등반 기술을 훈련받은 유럽인들에 의해 이루어졌습니다.그들은 거의 모든 유럽 국가에서 왔고 일부는 아메리카 대륙에서 왔습니다.그레이엄은 1883년에 23,185피트를 올랐다고 주장했고, 콘웨이 경은 발토로 빙하의 카라코람 봉우리까지 올라갔습니다.Swiss Jacot Guillarmod도 같은 지역을 탐험했습니다.American Dr. Bullock Workman과 그의 아내는 23,400피트 높이까지 올라갔습니다.TG Longstaff 박사는 23,406피트(7,120m)의 트리수 산 정상에 올랐습니다.Forrestfield는 Kangchenjunga를 탐험했습니다⑨.

주석 9 칸첸중가(Kangchenjunga): 칸첸중가 또는 킨친중가라고도 쓰며 해발 8586미터 K2(8611미터)가 발견되기 전에는 항상 에베레스트 산 다음으로 세계에서 두 번째로 높은 봉우리로 여겨졌습니다. .Freesfield는 1899년에 이 정상에 도전했지만 정상에 도달하지 못했습니다.편집자 주 그런 다음 가장 진지하고 잘 조직된 등산 그룹이 와서 가능한 한 인간적으로 높이 올라가려고 시도했습니다.사람들이 히말라야 봉우리를 오르지 못하게 하는 것은 사람과 봉우리 사이에 있는 절벽이나 얼음과 눈과 같은 산의 실제 장애물이 아닙니다.알프스 사이의 모든 실제 등반은 히말라야 등반만큼 어렵고 인간은 그러한 어려움을 극복했습니다.그는 가장 피비린내 나는 낭떠러지와 바위를 기어올랐고, 가장 접근하기 어려운 얼음 벼랑으로 가는 길을 찾았습니다.히말라야의 극심한 추위는 장애물이 아니었습니다. 극지방에서는 인간이 더 혹독한 추위를 견딜 수 있습니다.진짜 장애물은 고도가 높은 공기의 산소 부족입니다.더 높이 올라갈수록 공기가 더 희박해지고 산소가 더 적어집니다.산소는 인간이 생존하는 데 없어서는 안 될 물질입니다.그런 다음 Grand Duke Abruzzi가 이끄는 이탈리아 등산 팀은 물어야 할 질문이 하나 뿐이라고 결정했습니다. 높은 산의 산소가 부족한 공기 속에서 사람이 자신의 노력으로 어느 높이에 도달할 수 있습니까?1919년 당시 에베레스트 산 양쪽에 위치한 네팔과 티베트 정부로부터 등반 허가를 받기가 매우 어려웠고 대공 아브루치(Abruzzi)는 그곳에서 실험을 할 수 없었기 때문에 등반을 선택했습니다. K2⑩이라고도 불리는 카라코람 히말라야의 8,278피트 봉우리.나중에 그 산이 이 실험에 도움이 되지 않았기 때문에 그는 신부봉(Bride Peak)을 오르기로 변경하여 24,600피트까지 올라갔다.짙은 안개와 눈보라가 아니었다면 그는 더 높은 고도로 올라갔을지도 모릅니다.

주⑩은 조그리(Jogri), K2는 별칭으로 해발 8,611m로 세계 14개 8,000m급 산 중 가장 어려운 산으로 파키스탄과 신장의 경계에 위치해 있다.편집자 주 따라서 인류는 산 제패의 길을 향해 꾸준하고 착실하게 행진해 왔으며, 에베레스트 산에 오르겠다는 생각은 사람들의 마음속에 깊이 뿌리내렸다.Hon CG Bruce 대령(현재는 준장으로 승진)은 일찍이 1893년에 이에 대해 생각했습니다.그는 카라코람 히말라야에서 콘웨이 경과 함께 있었고 치트랄(편집자 주: 현재 파키스탄의 북쪽 국경)에서 봉사하도록 고용되었을 때 아이디어를 생각해 냈습니다.그러나 이 생각을 실천에 옮길 기회는 결코 오지 않았다.수년 후 인도 총독이었던 Curzon 공작(11세)이 Douglas에게 물었다.프리즈필드는 커존 공작이 네팔 정부의 허가를 얻어 원정대가 네팔을 경유해 에베레스트를 오를 수 있다면 왕립지리학회와 알파인클럽이 힘을 합쳐야 한다고 제안했다.그러나 네팔 정부는 허가증을 발급하지 않았고 제안은 무산되었습니다.네팔인들은 은둔하고 은둔한 민족이지만 영국과 수년 동안 상당히 우호적이었기 때문에 인도 정부(12)는 그들을 강제하지 않고 놓아주었다. 주석 11 Lord Curzon: 1859~1925, 인도 총독(1898~1905)과 외무장관(1919~1924)을 역임한 영국 정치가.중요한 역할.편집자 주 주석 12 인도 정부: 인도는 1947년에 독립했다. 소위 인도 정부는 영국-인도 연합 정부, 즉 영국 통치 하의 인도 식민 정부를 가리킨다.주석 영국산악협회 회장을 지낸 포레스트필드 씨는 당시 왕립지리학회 회장도 지냈는데, 그의 기질에 맞춰 이런 발상을 내놓은 것도 놀라운 일이 아니다. 에베레스트 등반팀.불행하게도 그의 임기는 대전(제1차 세계대전을 가리킴)과 겹쳤다.전쟁이 끝난 후 Noel 대위는 1913년에 티베트 쪽에서 히말라야를 탐험한 경험이 있는 이 아이디어를 다시 제안했습니다.저자가 1920년 왕립지리학회 회장이 되자 에베레스트 산을 오르겠다는 생각을 실천에 옮길 때가 무르익은 듯했다.나는 히말라야와 티베트에서 몇 년을 보냈기 때문에 현지 상황을 잘 알고 있습니다.더군다나 개인이나 3~4인의 소그룹이 알프스를 오르는 것은 어려운 일이지만 자원이 풍부한 대규모 조직에서 주최하는 경우에는 문제가 되지 않는 경우가 많다. 동시에 다른 방향으로 큰 진전이 이루어졌습니다.사실 Grand Duke Abruzzi가 히말라야를 등반할 때, Louis.Brejo (13)는 영국 해협을 비행했습니다.전쟁은 또한 항공기 제조에 큰 자극을 주었다.그 결과 인간은 이제 에베레스트 산 정상보다 더 높이 날 수 있습니다.따라서 인간이 얼마나 높이 올라갈 수 있느냐는 문제는 등산가보다 조종사에게 더 속하는 것 같고, 조종사는 이미 등산가를 능가했습니다.그렇다면 왜 이미 입증된 것을 증명하기 위해 에베레스트를 오르는 수고를 할까요? 참고 13 루이.브레호(루이 블레리오): 1872년~1936년 프랑스 항공의 선구자, 1909년 24마력 단엽기를 몰고 처음으로 영국 해협 상공의 기록 비행을 완수했고, 말년 제조업에서 비행기가 되었다.편집자 주 대답: 이것들은 완전히 다른 두 가지입니다.조종사는 우주선에 앉아 산소를 호흡하고 기계가 그를 태울 수 있도록 합니다.물론 비행기를 조종하기 위해서는 기술과 용기가 필요하지만, 그의 상승은 여전히 ​​자신이 아닌 기계에 달려 있으며, 공기 중의 산소가 부족할 때 언제든지 보충할 수 있는 충분한 산소를 곁에 두고 있다.등반가는 자신의 생명력에 의존해야 하며 수면에 가까이 있어야 합니다.우리가 알고 싶은 것은 표면에 보조 장비 없이는 인간이 도달할 수 없는 장소가 있는지 여부입니다.그래서 우리는 이 가장 높은 산을 선택해서 이 실험을 했습니다. 어떤 사람들은 정말로 질문했습니다. 그러한 문제의 원인은 무엇입니까?에베레스트 산의 가장 높은 지점에 가고 싶다면 비행기로 끝이 아닐까요?대학 노 젓는 사람들도 비슷한 질문을 받을 수 있습니다. Putney에서 Moat Lake(14)로 가는 경우 에어보트를 타지 않는 이유는 무엇입니까?노를 젓는 것보다 훨씬 빠르고 편안했습니다.100미터 달리기 선수도 질문을 받을 수 있습니다. 왜 택시를 부르지 않습니까? 참고 14 푸트니(Putney), 모트 레이크(Mort Lake): 둘 다 런던의 템스 강에 있는 도시들 모트 레이크는 푸트니 서쪽으로 약간 상류에 있으며, 모트 레이크와 푸트니 사이에 템스 강을 흐르고 있을 뿐이다. ㄇ 모양이며 두 곳 사이를 버스로 약 20분 정도 소요됩니다.1845년부터 강의 이 구간은 캠브리지-옥스포드 학교간 조정 경기가 열리는 장소였습니다.편집자 주 에베레스트를 오르는 것은 자신의 다리로 오르고 또 오르는 것을 의미합니다.요점은 여기에 있습니다.그래야만 사람이 자신의 능력을 자랑할 수 있고, 능력이 좋다는 것은 얼마나 영혼을 만족시키는 일인가.우리가 항상 기계에 의존한다면 인생은 얼마나 불행할까요.우리의 몸과 영혼을 훈련하는 대신 과학과 기계를 계속 신뢰하는 것은 너무나 쉽습니다.이런 식으로 우리는 삶의 기쁨, 즉 우리의 몸과 마음을 완벽하게 조절했을 기쁨을 많이 잃습니다. 자, 다시 처음으로!에베레스트를 오르기로 결정하는 것은 이웃 언덕을 오르고 싶은 것과 같은 일반적인 충동입니다.에베레스트를 오르는 데 필요한 노력은 훨씬 더 크지만 여전히 동일한 충동을 기반으로 합니다.실로 에베레스트 산과의 씨름은 정신이 물질을 이기고자 하는 싸움이다.신성한 존재인 인간은 자신을 물질, 심지어 가장 강력한 물질보다 우월하게 만들고 싶어합니다. 인간과 산도 지구에서 유래했으며 둘 사이에는 몇 가지 유사점이 있습니다.그러나 산이 아무리 크거나 작게 보이더라도 산의 존재수준은 언제나 인간보다 낮습니다.인간은 형태가 작을수록 본질은 더 크며, 인간의 추진력은 낮은 존재의 가장 높은 지점에 놓일 때까지 쉬지 않을 것입니다.그는 산의 높은 곳에서 움찔하지 않을 것이다.산이 높더라도 그는 그의 정신이 더 높다는 것을 보여줄 것이며, 그의 발 아래 정복하기 전에는 만족하지 않을 것입니다. 이것이 에베레스트 등반가들의 가슴 속에 묻힌 비밀이다. 그리고 자신의 힘을 증명하면서 인간은 운동이 가져다주는 기쁨을 발견하게 될 것입니다.