장24 제21장 또 다른 재난

지금 이 순간 누구보다 애착이 가는 건 브루스 장군이다.이 시점에서 그의 좋은 유머, 작은 농담에 대한 웃음, 어려움을 쉽게 극복하는 능력은 새로운 도전자 팀 전체에 가치가 있습니다.Norton 자신에게도 베이스캠프에서 빛나고 21,000피트에서 48시간 동안 눈보라와 싸우지 않은 Bruce는 고무적인 인물이었을 것입니다.Norton은 Mons 퇴각에 참여하고 세계 대전을 직접 경험했기 때문에 이미 힘든 삶으로 단단해졌습니다.그러나 우리 모두가 알다시피 15,000피트에서는 인간의 성질이 짜증이 나고 공격적이 되며, 해수면에서는 침착하고 자제력이 있으며 침착한 사람이 21,000피트에서는 매우 난폭해집니다.Norton은 반년 동안 치밀한 계획과 조직 끝에 마침내 눈보라에 휘말려 공중에 던져졌는데, 그러한 결과는 그를 쓰라리게 만들었을 것이므로 쉽게 화를 내고 팀원을 더욱 우울하게 만들 수 있습니다.그리고 이러한 구성원들도 감정을 제어하지 못하고 징징거리고 비판적이 될 수 있습니다.원정대장이 자신을 지키지 못하면 부패한 요소가 개입하기 쉽고 원정대의 활력을 잃게 됩니다.이런 일은 베이스캠프보다 해수면에 가까운 곳에서도 자주 일어난다.이런 일이 발생하지 않도록 노력한 것은 Norton과 나머지 연대의 영광이었고, 그들은 즉시 잔인하게 박살난 원래 계획을 대체하기 위한 새로운 조치를 취하기 시작했습니다.

주 ① 몽스는 벨기에 남서부에 있는 도시로 1914년 영국군과 독일군이 처음으로 전투를 벌인 전장이 되었고 결국 영국군은 패하고 모두 몽스에서 퇴각을 개시하였다. 가장 먼저 해야 할 일은 영적 재건에 도전하는 것입니다.그들은 지금까지 최악의 상황을 겪었고 그들을 격려할 가치가 있습니다.그리고 가장 효과적인 격려 방법은 Lama Rongbuk의 축복입니다.이것이 이 그룹의 사람들이 가장 원하는 것입니다.그들 중 많은 수가 힌두교도였고 라마승은 불교도였습니다.괜찮아요.그들이 원하는 것은 하나님의 사람의 축복입니다.평일에는 특별히 종교적 성향이 없을 수도 있지만 지금은 신의 접근을 느낍니다.그들이 얼마나 죽음에 가까웠는지, 그들이 경험한 고난과 위험, 살을 에는 듯한 무서운 바람, 잔소리하는 우울, 눈사태와 미끄러짐의 위험이 여전히 그들의 마음을 사로잡았을 것입니다.그들은 목숨을 걸고 바람과 눈과 그 위태로운 고지의 모든 악에 맞서 위험을 감수할 가치가 있는 일을 하고 있다는 확신을 얻고 싶었습니다.그들이 살인과 강도에 가담하려는 강도 무리라면 감히 신의 축복을 구하지 않을 것입니다.그러나 그들이 하고 있는 일은 숭고한 일이므로 그들은 신이 그들과 함께한다는 확신을 갖고 싶어하며, 거룩한 라마의 축복은 그러한 확언입니다.라마는 선행을 추구하고 영감을 주는 데 평생을 바쳤기 때문에 신을 대신하여 그들에게 말할 수 있습니다.그의 축복을 받을 수만 있다면 하나님이 함께하심을 느낄 수 있고, 앞으로의 위험과 고난을 기쁜 마음으로 맞설 수 있을 것입니다.이것이 그들의 단순한 믿음입니다.

베이스캠프로 돌아온 이튿날 통역 칼마르.바울은 라마에게 사람들을 축복해 달라고 요청하기 위해 롱북 수도원으로 보내졌고 라마는 동의했습니다.지정된 날인 5월 15일에 등반가, 구르카족, 채집가 등 원정대 전체가 축복을 받기 위해 협곡 아래로 4마일을 걸었고 각각 라마에게 바치는 제물로 2루피를 받았습니다.도착하자마자 구르카 하사들과 피커들은 수도원의 더 넓은 바깥뜰에 머물도록 명령받았고, 등산가들은 라마의 응접실로 소환되어 젊은 라마들이 식사를 대접했습니다.그 후 그들은 12명의 하급 라마와 함께 홀의 제단 앞에 앉아 있는 거룩한 라마 앞으로 끌려갔습니다.영국인들은 모두 라마 맞은편 홀의 벽을 따라 배치된 좌석으로 안내되었고 피커들은 홀 전체를 가득 채웠습니다.

그러자 영국인은 라마의 제단으로 걸어갔고, 라마는 왼손으로 은색 기도 바퀴를 들고 그들의 머리를 하나씩 만졌습니다.Gurkhas와 피켓은 의식의 단순함에 깊은 감동을받은 것처럼 제단으로 걸어갔습니다.그런 다음 라마는 짧지만 인상적인 연설을 하여 군중이 용기와 확고함을 가지고 앞으로 나아가도록 격려하고 그들을 위한 개인적인 기도를 약속했습니다.모두가 경건한 태도로 떠났습니다.이 위대한 라마가 그 사람들에게 미친 영향은 제프리가 잘 알고 있습니다.그 사람들의 성과에 대한 Bruce의 말은 설득력있는 간증입니다.그의 기도와 축복은 그들에게 새로운 용기를 주었습니다.그들이 베이스 캠프로 돌아갈 때쯤에는 거의 행복한 모습으로 돌아왔습니다.

동시에 Norton과 Bruce는 중장비 부대 개편 계획도 작성했습니다.최고의 활약을 펼칠 수 있도록 3개 팀으로 나누어 각 팀별로 최고의 도발자를 선택해 지휘하게 하고, 어떤 일이 생겼을 때 누군가가 지휘관을 대신할 수 있는 경우를 대비해 두 번째로 좋은 사람이 부사령관을 맡는다. .이 지휘관과 부사령관에게는 부사관과 거의 같은 추가 급여가 지급됩니다.6명의 지휘자를 선택하는 데 큰 어려움은 없었다. 지난주 힘든 경험을 통해 누가 가장 믿을 만한지 확실히 알 수 있었기 때문이다.선택된 사람들은 Norton과 Bruce 앞에 소환되어 그들이 선택된 이유와 그들에게 기대되는 바를 설명했습니다.그런 다음 그들은 가능한 한 분대원을 선택할 수 있었습니다.그들은 아이디어를 좋아하는 것 같습니다.그리고 이 프로그램에는 추가 보너스가 있습니다. 전체 하중 지지 장치에 약간의 건전한 경쟁을 제공합니다.

원정대가 돌아온 후 하루나 이틀 안에 돌봐야 할 환자가 많기 때문에 Hingston도 매우 바빴습니다.다음날 아침 그와 Bruce는 가난한 사람의 유일한 희망이 더 낮은 고도로 옮겨지는 것이라고 생각했기 때문에 Shamsher를 끌어 내리기 시작했습니다.1대대에서 최대한의 주의를 기울여 끌어내렸으나, 먼 거리를 헤쳐나오지 못하고 베이스캠프에서 0.5마일 떨어진 곳에서 사망했습니다.며칠 후 구두 수선공 Mambaja도 사망했습니다.살아남더라도 발목 아래로 두 발을 잃을 것입니다.그들은 모두 안전한 장소에 묻혔고, 그들의 이름은 베이스캠프 근처에 세워진 기념비에 세 번의 탐험의 다른 희생자들과 함께 새겨졌습니다.Shamsher의 손실은 그가 Geoffrey로 알려졌기 때문에 특히 안타깝습니다.브루스는 용감하고 충실한 청년에 대해 이야기하는데, 그는 원정 내내 열정과 열정으로 최선을 다했으며 가장 뛰어난 인물이었습니다.

라마가 축복을 내린 다음 날은 날씨가 맑고 맑았으며 하늘에는 구름 한 점 없었으며 산은 맑고 평화로워 보였습니다.날씨가 안정되는 듯해 다음날 다시 출발하기로 했고, 정상을 향한 마지막 도전을 계획했던 5월 17일이었다.Malory는 이미 새로운 계획을 작성하여 다음 10일 동안 각 등반가와 각 도발 팀이 취해야 할 조치를 표시했습니다. 29.이렇게 하면 계절의 비를 막을 수는 있겠지만, 그들이 할 수 있는 일은 아무것도 없었다. 사전 작업은 16일 저녁 구르카 병장과 소수의 인원이 베이스캠프를 떠났다가 다음날 지체 없이 실제로 출발할 수 있도록 1대대에 재진입했다.

이제 상황이 마침내 나아지기를 모두가 희망합니다.하지만 출발하는 날 아침, 첫 번째 새로운 충격이 찾아왔다.비탄은 좌골신경통이 심해 몸을 거의 움직일 수 없었다.그는 이제 막 이질에서 회복 중이었고, 그를 원정에 적합하게 만든 것은 순전히 의지력이었습니다.이제 그는 완전히 망가졌습니다.그는 열정이 많았을 뿐만 아니라 그 누구도 가지지 못한 등반 경험과 기술을 가지고 있었기 때문에 심각한 문제였습니다.오늘은 등산객이 얼마 남지 않았습니다. 하지만 그 외에는 빙하를 건너는 데 장애물이 없습니다.5월 19일 저녁 원정대는 3대대에 입대했다.Norton, Somerwell, Malory 및 O'Dell은 3 대대에 있었고 Irwin과 Harold는 2 대대에 있었고 3 대대로 갈 준비를했습니다.Bruce는 1대대에서 2대대로 갈 준비를 하고 있었고 Hinston과 Bitan은 베이스캠프에 남아 있었습니다.기상 조건은 이전보다 훨씬 좋아진 것 같습니다.산 위에는 뭉게구름이 조금 끼어있었지만 전체적으로 하늘은 매우 맑았습니다.

이제 정상회담의 주요 장애물인 North Col과 제4대대로의 안전한 경로가 해결되어야 했습니다.트레일은 완전히 얼음으로 덮여 있으며 거의 ​​신선한 눈으로 덮여 있습니다.이곳은 빙하의 갈라진 틈과 갈라진 틈이 해마다 다르기 때문에 모든 탐험을 다시 탐험해야 합니다.1922년 눈사태로 도발자 7명이 숨진 만큼 이번에는 신중하게 대처해야 한다.또한 소수의 숙련된 등반가만이 등반을 할 수 있는 것이 아니라 짐을 짊어진 도전자가 이 길을 자신 있게 여행할 수 있도록 해야 합니다.모든 셰르파 피커는 영웅이지만 경험이 풍부한 산악인은 아닙니다.말뚝을 팽팽하게 몰아붙이는 폭설이 내리고 슬로프에 등반가가 깎아 만든 바삭바삭한 계단이 있고 위험한 지점에 난간이 설치되어 있고 하루가 끝날 때 좋은 음식과 따뜻함이 보장된다면 그들은 잠자리에 들 것입니다. Malory, 조금의 의심도 없이 행복하게, 자신 있게, 안전하게 가파른 비탈을 오르내리세요.그러나 몇 인치의 눈은 무거운 짐을 싣고 North Col을 오르는 데 어려움을 크게 증가시켰습니다.한때 견고하고 안전했던 것이 이제는 미끄럽고 불확실합니다.도발자들은 자신감 넘치는 곧은 몸으로 계단을 오르는 것이 아니라 경사로를 껴안고 잔뜩 의심을 품은 채 바닥을 기어갔다.모든 안전감이 사라졌습니다.게다가 올해는 1922년보다 눈이 더 많이 내렸고 기온도 비교적 낮았다.도전자들은 추위에 심하게 시달리고 있었고, North Col의 여분의 눈은 더 필요한 좋은 트레일을 만들었습니다.

이를 염두에두고 5 월 20 일 제 3 대대에서 출발 한 유능한 산악인 Norton은 고산 기관지염을 앓고있는 Malory와 가벼운 열사병을 앓고있는 Somerwell은 전체 과정에 참여하지 못하고 직접 팀에 합류하십시오.이제 이 팀에는 O'Dell과 도발가인 Lakpa를 포함하여 세 명이 있습니다.락파 체링(Lhakpa Tsering)은 고산 등반용 로프와 험난한 여행에 유용한 말뚝을 가지고 다녔습니다.처음에 그들의 속도는 느렸고 곧 Somerwell은 무기력의 조짐을 보이기 시작했습니다.사실 그의 열사병은 상당히 심했습니다.그는 앞으로 나아가려고 했지만 Norton과 Malory는 다시 돌아가라고 강력하게 설득했고, 그래서 극도의 메스꺼움과 불편함 속에서 그는 3대대로 돌아갔다.

Norton과 Malory가 지금 해야 할 일은 눈사태 위험 없이 방법을 찾는 것이었습니다.그들은 North Col의 거대한 경사면을 가로지르는 빙하의 깊고 넓은 크레바스를 볼 수 있었습니다.균열까지의 경사는 가파르지만 안전했고 균열 자체가 아마도 눈사태에 대한 장벽이 될 것입니다.그래서 그들은 North Col의 난간까지 안전한 길을 찾아 캠프를 세울 때까지 그 균열에 도달하고 아래쪽을 따라가려고 할 것입니다. 따라서 첫 번째 목표는 그 크랙에 도달하는 것입니다.Norton과 Malory는 Audell과 운반자 앞에서 함께 걸었습니다. 두 사람은 대부분 완만한 각도를 따라 약간 볼록한 경사면에 깎은 계단을 깎는 무거운 작업을 공유했습니다. 그 빙하 크레바스의 오른쪽 끝으로 이어집니다. .그들은 두 개의 작은 균열을 만났는데, 더 큰 균열의 마지막 오르막은 너무 가파르기 때문에 통과를 용이하게 하기 위해 고정 로프를 고정해야 한다는 것이 분명했습니다.그러나이 사건과 계단을 깎아야하는 것을 제외하고는 더 심각한 장애물을 만나지 않고 Great Crack에 도달했습니다.그러나 그 큰 균열 자체를 다루는 것은 또 다른 문제입니다.다리가 반으로 쪼개져 있어서 그 아래쪽을 걷는 것이 쉽지 않았습니다.그들은 깊은 틈의 바닥으로 내려가 거의 수직에 가까운 부서진 얼음 벽을 올라 좁은 입구 즉 굴뚝으로 가야 했습니다.이 굴뚝을 통해서만 거대한 빙하 틈의 아래쪽 가장자리에 다시 도달할 수 있습니다. 참고 ② 굴뚝 : 암벽의 수직 틈을 가리키는 등반 용어.주석 이것은 Norton과 Malory가 빙하 크레바스의 가장자리에 서 있을 때 직면한 것입니다.균열의 아래쪽 가장자리를 따라가기 위해서는 어쨌든 이 험악한 틈을 극복해야 했고, 그러기 위해서는 균열의 바닥까지 내려가 얼음벽과 굴뚝을 오르는 수밖에 없었다. 극복할 수 없는 산의 장애물에 직면한 Norton은 다음과 같이 말했습니다. Malory의 행동은 항상 특징적이었습니다. 그의 신경이 줄처럼 긴장된 것을 분명히 볼 수 있습니다.비유하자면, 그는 허리를 묶은 것과 같으며 그의 첫 번째 본능은 먼저 가는 것입니다.얼음벽과 굴뚝을 오를 때 그는 자신만의 조심성, 민첩성, 아름다움을 가지고 리드합니다.Norton은 그를 등 뒤에서 따라 다니며 때때로 그에게 손잡이 나 도끼 끝을 제공했습니다.대부분의 얼음 벽과 마찬가지로 이 벽은 처음에 보이는 것처럼 가파르지 않고 조심스럽게 깎아 올릴 뿐입니다.굴뚝은 예상치 못한 장애물을 숨기고 있습니다.바닥의 ​​눈은 발판을 깎지 못하고 바닥이없는 틈새를 감싸는 것 같았습니다.그것은 사방이 매끄러운 푸른 얼음이었고 너무 가까워서 계단을 새길 수 없었습니다.굴뚝은 산에서 기대할 수 있는 가장 가파르고 가장 어려운 경사라고 Malory는 말했습니다.보통의 고도에서는 이미 가혹한 체력 테스트이며, 22,000고도에서는 거의 한계에 다다르게 됩니다. 굴뚝에서 그들은 거대한 빙하 틈의 아래쪽 가장자리 반대편에 있는 쾌적한 작은 플랫폼에 도달했습니다.그들은 이제 오른쪽으로 큰 균열이 있고 왼쪽으로 가파른 비탈이 있는 이 거대한 빙하 균열의 아래쪽 가장자리를 따라 걷고 있었습니다.도로는 눈사태의 위험이 없었지만 가파르고 더 많은 계단을 깎아야 했습니다.그런 다음 그 틈의 끝에서 더 많은 문제가 발생했습니다.Norton과 Malory는 이제 약 200 피트 높이로 솟아 오르고 눈 가루가 간신히 붙을 수있을 정도로 가파르게 경사진 눈의 가파른 경사면에 서 있었고 다른 쪽 끝은 큰 얼음 절벽 (균열) 바닥으로 날아갔습니다.편의상 이 구간을 마지막 200피트라고 부를 수 있습니다. 그것은 실제로 등반에서 가장 위험한 부분이었습니다.이곳의 육체적 피로는 굴뚝만큼 크지는 않지만 더 위험합니다.그 경사면의 눈이 떨어져서 등반가를 아래의 깊은 계곡으로 보낼 수 있습니다.1921년에 Malory의 등정과 하강 사이의 간격에서 경사가 무너졌습니다.그런 상황에 직면한 말로리의 신경은 여느 때와 같았고, 자신을 부르는 임무의 부름에 즉각 응했고, 다시 한 번 자신이 앞장서야 한다고 주장했다.그들은 위험을 최소화하기 위해 거의 수직에 가까운 경사면에서 가장 가파른 구간을 올라간 다음 상단 경사가 느려지면 왼쪽으로 자르기로 결정했습니다.가로막이를 지나면 제4대대가 주둔할 돌창고나 선반의 가장자리였다.O'Dell은 이때까지 Norton과 Malory에 합류했습니다. 그와 Norton은 빙하의 세락에 의해 형성된 안전한 모서리에서 아래에서 Malory를 붙잡아 단단해 보이지만 부서지기 쉬운 얼음 표면이 벗겨졌을 때 으스러졌다.다행히도 그런 불행한 일은 일어나지 않았습니다.30분 후, 그들은 Malory가 반 얼음과 반 눈 슬로프에서 엄청난 노력을 들여 깎아낸 가파른 계단을 따라 한 명씩 난간을 올라갔습니다. 난간에서 그들은 햇볕을 쬐고 서쪽의 맹렬한 서풍으로부터 그들을 보호하는 얼음 벽으로 위로를 받았습니다.1922년의 오래된 텐트의 흔적은 없습니다. 눈 언덕과 얼음 절벽이 뒤섞인 것은 실제 빙하의 일부이며 끊임없이 변화하기 때문입니다.선반 자체는 1922년보다 좁아졌습니다.이제 그것은 한 번도 밟힌 적이 없는 눈부신 하얀 눈으로 뒤덮인 혹등고비였으며, 그 평평한 부분은 6평방미터의 작은 텐트에 겨우 들어갈 정도였습니다. 피커가 다음 날 오를 수 있는 명확하고 안전한 길을 만들기 위해 길을 따라 모든 단계를 걷거나 도끼로 깎아야 했기 때문에 등반은 노동 집약적이었습니다.그러나 그들은 전체 등반 중 가장 힘든 부분을 재건하게 되어 기뻤습니다.O'Dell과 Malory는 난간에서 실제 North Col까지의 길을 탐험할 충분한 에너지를 여전히 가지고 있었습니다.Norton은 마지막 200피트의 가파른 계단을 내려가는 밧줄을 고정하기 위해 못을 박았습니다. Malory는 전방의 조각으로 힘을 다 써버렸기 때문에 이제 Audair가 선두를 차지했습니다.4대대 진지와 실제 북안 사이에는 눈 언덕의 미로와 일부 숨겨진 빙하 크레바스가 있으므로 북안으로 이어지는 길을 찾아야 합니다.O'Dell은 기꺼이 최악의 균열을 가로지르는 다리를 찾았고 안전하고 안전한 경로가 설정되었습니다.이곳에서 생산적인 하루가 끝나고 3시 45분에 그들은 하강을 시작했습니다. 그러나 그들은 완전히 지쳤습니다.순전히 권태감 때문에 그들은 평소라면 조심해서 피해야 할 위험을 스스로 감수하도록 허용합니다.그들은 1922년의 낡은 길을 택했고 가속했다.Norton과 Malory는 밧줄 없이 앞서 걸었고 Audrey와 피커는 그 뒤를 따랐습니다.먼저 노턴은 폭이 좁게 넘어졌다가 발이 미끄러져 밧줄에 납작매듭으로 묶인 다음 납작매듭이 떨어져 나갔고 다행히 소나무 눈더미에 막혀 치명상을 입지 않았다. 재해.이제 Malory 자신도 심각한 문제에 봉착했습니다.그는 명백한 빙하 크레바스에 발을 들여 놓았습니다.그는 안전하다고 생각하며 균열을 막고 있는 눈을 주웠다.그러나 갑자기 눈이 모두 풀리고 그는 가라앉았고 그는 멈추기 전에 10피트 정도 떨어졌고 숨을 쉴 수 없었고 눈이 반쯤 멀었습니다. 아직 오른손에 쥐고 있던 얼음 도끼를 뻗어 빙하의 크레바스 가장자리를 걸었다.그의 얼음 도끼는 운이 좋게도 그를 안정적으로 지탱해 주었는데, 그의 아래에는 불쾌한 블랙홀이 있었기 때문입니다. 처음에 그는 더 많은 소나무 눈이 내려 그를 묻힐까 두려워 감히 힘차게 물러서지 않았습니다.그러나 그가 넘어져서 생긴 구멍을 올려다보았을 때, 그는 푸른 하늘을 살짝 볼 수 있었고 입을 벌리고 도움을 청했습니다.그러나 도와 달라는 그의 부르짖음이 헛되고 그의 부르짖음이 들리지 아니하며 그가 넘어질 때에 보이지 아니하였으니 이는 그가 앞서 계시고 뒤처진 자마다 고난이 있음이니라.이제 그가 할 수 있는 일은 스스로 기어가는 것뿐이다.그는 아주 조심스럽게 눈을 조금씩 치우고 동시에 옆에 구멍을 뚫고 조심스럽게 기어서 겨우 그 끔찍한 위치에서 빠져나와 마침내 그 위에 설 수 있었습니다. 슬로프가 다시 우월합니다.그러나 이제 그는 빙하의 크레바스 반대편에 있었고, 진정한 안전을 찾기 전에 단단한 얼음의 위험한 비탈을 가로질러 흐리고 불쾌한 눈을 뚫고 내려와야 했습니다.그렇게 피곤한 하루를 보낸 후, 시간이 많이 걸리고 힘든 끌 작업을 하고 나면 그의 인내력은 거의 한계에 다다랐습니다. 마침내 그는 동료들과 합류하여 제3대대를 향해 함께 걸어갔고, 그들은 모두 피로로 인해 부주의한 것을 부끄러워했습니다.하지만 밤에도 Malory는 제대로 휴식을 취하지 못했습니다.그는 지난 며칠 동안 목이 불편했고 지금은 발작적인 기침을 했고, 발작적인 기침으로 그를 갈가리 찢어 놓았으며 잠을 잘 수 없었습니다. 게다가 그는 두통과 전반적인 권태감이 있었습니다.다른 것들은 그다지 좋지 않습니다.적어도 우리가 앞장서서 이 가장 중대한 난관을 뛰어넘었다는 사실에 위안을 삼을 뿐입니다.다른 사람이 무거운 짐을 지게 할 때입니다.