장17 16장 히틀러의 전성기

1939년 독일군은 폴란드를 점령했고 1940년에는 서유럽 전체를 유린했습니다.이것은 군사 역사에서 큰 의미가 있으며 실제로 고속 기계화 전쟁 이론의 매우 분명한 예입니다.이 이론은 영국에서 시작되었지만 그것을 실행에 옮긴 것은 독일인이었고 주요 신용은 독일 기갑 전차 부대의 창시자인 구데리안 장군에게 돌아가야 합니다.독일 육군의 고위 장군들은 신기술에 대해 다소 회의적이고 신중한 태도를 보였고 개발을 위해 더 많은 자금을 제공했지만 신기술 지지자들이 제시한 요구 사항을 충족시키지 못했습니다. 새로운 기술의 개발 , 여전히 놀랍습니다.이 새로운 기술은 전쟁에 혁명을 일으켰을 뿐만 아니라 세계 역사의 전체 과정을 바꿔 놓았습니다.히틀러의 승리가 서유럽의 정세와 미래에 미친 영향은 완전히 패배한 뒤에도 제거할 수 없기 때문이다.또한 히틀러를 물리치기 위한 영국의 막대한 노력의 결과 세계 권력의 중심이 서반구로 이동하기 시작했습니다.러시아의 유럽대륙 지배는 또 하나의 위험한 결과이며, 이는 또한 획기적 의미를 지닌다.

이 전쟁의 결과 두 가지 혁명이 일어났는데, 하나는 전쟁 방식의 변화이고 다른 하나는 세계 권력의 중심 이동이다.다양한 캠페인에서 간접 경로 전략 사용에 대한 매우 귀중한 사례도 있습니다.서부 전선의 다양한 전투에 대한 분석은 새로운 기계화 부대가 새로운 전투 방법 없이는 반드시 승리할 수 없었을 것이라는 점을 분명히 합니다.그러나 효과는 항상 서로를 보완합니다.기계화 부대의 속도와 유연성은 간접 경로를 더욱 강력하게 만들었습니다. 불행히도 폴란드는 그러한 역할을 수행하기에 이상적인 장소입니다.독일과 2,000km의 국경선이 있으며 독일이 체코슬로바키아를 점령한 후 800km를 추가했습니다.이런 식으로 폴란드의 남쪽 측면은 동 프로이센을 향한 북쪽 측면만큼 완전히 노출되었습니다.따라서 폴란드 서부 전체는 독일 영토로 삼면이 둘러싸인 거대한 돌출부를 형성했습니다.

폴란드의 경우 군대의 잘못된 배치로 인해 대부분의 군대가 돌출부 전면에 배치되어 위험이 증가했습니다.그 이유는 한편으로는 자신들의 본업인 비스툴라 강 서쪽 지역을 지키려는 본능적인 욕망이 있고, 군사력이 과신하기 때문이다. 평시에 폴란드 군대의 힘은 프랑스 군대만큼 크고 독일 군대보다 약간 적습니다.30개 보병사단과 12개 기병여단이 있었다.그러나 국가의 산업 자원은 인력을 적절하게 고용하거나 현역 군대에 적절한 무장을 제공하기에는 불충분합니다.동원 시점까지 사단 수는 1/3까지만 늘릴 수 있지만 독일 측에서는 전차 사단과 차량 사단을 제외하고 다른 사단 수를 두 배 이상 늘릴 수 있습니다.더군다나 폴란드에는 탱크와 같은 현대식 전투 무기가 거의 없기 때문에 독일이 기갑 전력을 확충하는 데 있어 약점이 있는 것은 별로 중요하지 않습니다.

상황은 적의 기계화 부대의 이동을 용이하게 한 폴란드 평원의 평탄함으로 인해 더욱 복잡해졌습니다.그러나 일반적으로 폴란드는 좋은 도로가 부족하고 모래 토양이 부족하며 일부 지역에는 늪과 숲이 많기 때문에 일반적으로 프랑스만큼 편리하지 않습니다.그러나 전술한 약점의 위험을 최소화하기 위해 독일군이 침공 시기를 선택했습니다. 폴란드가 이미 3면이 독일에 둘러싸여 있는 상황에서 독일이 물리적 성격의 간접 경로 전략을 채택하는 것은 자연스러운 일이었습니다.이 방법을 사용하기 때문에 간접 경로의 효과가 훨씬 더 커 보입니다. 북쪽에서 침략군의 주력은 두 군대, 즉 Kuhler의 제 3 군과 Kruger의 제 4 군으로 구성된 Polk Army Group이었습니다.전자는 동프로이센에서 남쪽으로 공격했고, 후자는 폴란드 회랑을 가로질러 동쪽으로 진격해 쿨러군 집단에 합류하고 폴란드군 북부 집단의 우익을 포위했다.

남쪽에서 공격하는 것은 더 중요한 임무가 있는 Lundest Army Group입니다.그 전력은 보병 수로 보면 북군 집단의 거의 두 배, 전차 수는 두 배 이상입니다.이 군대 그룹은 Blaskowitz의 8군, Rechnau의 10군, Liszt의 14군이라는 세 군대로 편성되었습니다.블라스코비츠 집단군은 집단군의 좌익으로, 우츠의 대규모 산업 중심지로 진격하여 포즈난 돌출부에서 폴란드군의 포위에 참여하는 동시에 레흐나우의 측면을 엄호하는 것이 임무였습니다. 육군 그룹.육군 집단 리스트는 집단 집단의 오른쪽 측면 역할을 했으며, 그 임무는 크라쿠프를 공격하고 카르파티아 산맥에서 폴란드 군대의 측면을 앞지르며 동시에 산의 더럽혀진 곳을 통해 탱크 군단을 보내는 것이었습니다.육군 그룹 Rechnau는 결정적인 공격을 담당하는 중앙 위치에 있었기 때문에 많은 수의 탱크로 강화되었습니다.

1939년 9월 1일 독일군이 폴란드를 침공했다.9월 3일, 영국과 프랑스가 폴란드에 대한 서약을 근거로 전쟁을 선포했을 때, 크루거는 비스툴라 강 하류로 향하는 폴란드 회랑을 차단했습니다.동시에 Kuhler는 동 프로이센에서 차를 몰고 계속 전진하여 Narew 강에 접근했습니다.그리고 그 의미는 더욱 중요합니다.육군 그룹 Rechnau의 기갑 부대는 Warta 강에 도달하여 강제로 건너갔습니다.그 당시 List Army는 양측에서 Krakow를 공격했습니다.9월 4일, Rechnau의 선봉대는 Pilica 강을 건너 국경에서 50km 이내에 있었습니다.이틀 후 그의 왼쪽 측면은 Tomaszow를 훨씬 지나쳤고 오른쪽 측면은 Kielce에 진입했습니다.

독일군 총사령관 브라우히츠는 한때 동쪽으로 계속 공격하라는 명령을 내리고 비스툴라 강에 접근해 강을 건너 전진했다.그러나 룬데스트와 참모총장 만슈타인이 주도적으로 계획을 수정했다.그들은 폴란드 군대의 주력이 여전히 Vistula의 서쪽에 남아 있으므로 폴란드 군대를 점령하기 위해 함정을 설치해야한다고 올바르게 판단했습니다.그들의 추정치는 전혀 나쁘지 않습니다.따라서 라이히나우는 좌익부대와 함께 북상하여 전차군을 선두로 로츠 지역으로 진격하여 거대한 폴란드군 집단의 후방에 투입된 후 로츠와 바르샤바 사이 지역에서, Buzula 강을 따라 유리한 지형을 점유하십시오.독일군의 갑작스러운 북진은 폴란드군의 큰 저항에 부딪히지 않았는데, 예상치 못한 일이 발생하여 많은 수의 폴란드군이 단절되어 비스툴라 강을 통과할 수 없었기 때문입니다.

저항이 가장 적은 방향으로 광범위한 전략적 돌파구를 마련함으로써 독일군이 얻은 우월성은 이후 전술적 방어로의 전환으로 강화되었습니다.이후 승리를 굳건히 하기 위해서는 쟁취한 영토에 충실하기만 하면 된다.그들은 폴란드 군대의 성급하게 조직된 반격을 반복적으로 격퇴했습니다.이 폴란드군은 방금 전선에서 내려와 자국 기지와의 연락이 두절되어 보급품이 점점 부족해지고 있으며, 측면과 후방에 Blaskowitz와 Kruger의 두 군대가 배치되어 있어 압박을 받고 있습니다. 증가.폴란드인들은 매우 끈질기고 용감하게 싸웠지만, 독일군에게 남은 깊은 인상은 결국 소수의 사람들만이 마침내 발발하여 바르샤바 수비대에 합류했다는 것이었습니다.

9월 10일, 폴란드군 총사령관인 Smigle Ritz 원수는 남아 있는 모든 병력에게 폴란드 남동부로 전면 후퇴하라는 명령을 내렸습니다.그는 장기적인 저항을 위해 상대적으로 좁은 필드에서 방어를 조직하는 데 의존했습니다.그러나 비스툴라 강에서 서쪽으로 독일군의 포위가 점점 더 빡빡해졌기 때문에 그의 계획이 옳았는지 여부는 증명되지 않았다. - 폴란드군이 산 강과 부크 강 사이에 구축할 수 있는 방어 진지의 측면을 포위하는 규모의 포위 기동. 독일군은 부크 강과 그 주변을 직접 우회하는 명백한 우회 경로를 택했습니다.이것은 폴란드의 가장 먼 동쪽 국경입니다.침공 초기에 구데리안의 전차군단은 크루거의 제4군의 선봉대 역할을 했고, 폴란드 회랑을 건너 북서쪽으로 공세를 펼치며 독일의 동프로이센 지방에 진입했다.이후 군은 빠르게 독일 영토를 통과해 맨 왼쪽, 즉 쿨러 제3군의 동쪽 측면으로 진격했다.이 군대는 당시 남쪽을 공격하고 있었습니다.9월 9일, 구데리안의 기갑군은 나레프 강을 건너 남쪽으로 진군했습니다.14일까지 군대는 브레스트-리토프스크 지역으로 160km를 진격했고 버그 강둑, 즉 폴란드 돌출부의 바닥에 도달했습니다.그 후 그의 부대는 남쪽으로 계속 전진하여 65km를 더 걸어 Fuwoda 시에 이르렀고 그곳에서 남쪽에서 공격해 오는 Kleist 전차군과 합세하여 전체 포위를 봉쇄했습니다.그 결과 9월 17일 러시아군이 폴란드의 동부 국경을 넘어오기 훨씬 전에 폴란드군은 괴멸되었다.

폴란드에서의 군사 작전이 끝난 지 9개월 후, 독일군은 서부 전선에서 또 한 번의 눈부신 승리를 거두었습니다.이번 승리의 특징은 순전히 군사적 간접루트가 뚜렷하지 않지만 심리적 간접루트가 더 두드러진다는 점이다.그 원칙은 적을 불안정하게 만드는 것입니다.이 사상을 바탕으로 사전에 기만적인 수단을 강구하여 적을 유인하고, 작전의 방향, 시기, 방법을 돌발적으로 하여 가장 약한 저항선을 따라 전투의 결과를 가장 빠르게 확대하고 가능한 한 멀리 도달 깊은 개발. 폴란드 정복 직후인 1939년 10월 초에 히틀러는 서부 전선에 대한 공세를 준비하라는 첫 번째 지시를 내렸습니다.이 지침에서 그는 영국과 프랑스가 전쟁을 끝내는 데 동의하지 않으면 가능한 한 빨리 조치를 취해야 한다고 강조했습니다. 가을 연합군에게.히틀러에 따르면 시간은 항상 모든 면에서 독일에 불리했다.따라서 그는 군사 고문의 조언을 따르고 계속 기다리면 동맹국의 군사력 증가가 독일을 능가 할 수 있다고 우려를 표명했습니다. 제한된 수의 자원이 깨끗하게 소비됩니다.동시에 독일은 후방에서 러시아로부터 치명적인 타격을 받을 수도 있습니다. 히틀러는 이미 스탈린과 조약을 체결했지만 스탈린의 중립 보장이 오래 가지 않을 것이라고 이미 느꼈기 때문입니다. 그를 , 그는 즉시 그것을 할 것입니다.이 두려움 때문에 히틀러는 조기에 공세를 시작하고 무력을 사용하여 프랑스가 평화를 주장하도록 강요했습니다.그는 프랑스가 전쟁에서 철수하자마자 영국이 그들의 발자취를 따라갈 것이라고 믿었습니다.

히틀러에 따르면 그는 새로운 무기에 큰 이점이 있었기 때문에 프랑스를 무찌르기에 충분한 병력을 가지고 있었고 이것이 결정적이었습니다.그는 말했다: 우리의 기갑 탱크 부대와 공군은 공격의 도구일 뿐만 아니라 방어의 도구이기도 합니다.그들의 기술은 현재 수준으로 보면 어느 나라도 따라올 수 없는 아주 완벽한 수준에 이르렀다.적절한 조직과 경험이 풍부한 리더십으로 확보된 그들의 군사 작전은 다른 어떤 국가도 갖지 못한 전략적 잠재력을 개발할 수 있습니다.물론 히틀러는 프랑스군이 여전히 오래된 전통 무기, 특히 중포병에 유리하다는 점을 인정해야 했습니다.그러나 그는 또한 현대 기동전에서 이러한 오래된 무기는 더 이상 결정적인 의미가 없다고 지적했습니다.그는 신무기 방향에서 기술적 우위를 점하고 있기 때문에 병력 동원 수치 면에서 프랑스군이 유리할 수 있다고 해도 고려할 필요가 없다. 독일군 수뇌부는 전쟁 장기화에 대한 히틀러의 우려에 동의했지만 빠른 승리를 위해 전격전을 벌이려는 그의 계획에는 동의하지 않았다.군사 지도자들은 여전히 ​​프랑스군을 파괴할 수 있는 힘이 충분하지 않다고 느꼈고, 그래서 그들은 히틀러에게 프랑스와 영국이 자동으로 합류할 때까지 기다리거나 그들이 공격을 시작하도록 유도하기 위해 방어적인 조치를 취하라고 조언했습니다.공세를 시작하는 한 독일군은 완전히 반격할 기회가 있었고 그런 다음 반격으로 전환할 수 있었습니다. 히틀러는 이러한 반대를 진압하고 마침내 1939년 11월 둘째 주에 공세를 시작하기로 결정했습니다.그러나 기상여건 변화와 기상악화, 철도운송 차질 등으로 3일 연기됐다.이후에도 이와 유사한 여러 사유로 단기 연기가 이어져 이듬해 1월 중순까지 총 11차례 연기됐다.나중에 문제는 오랫동안 보류되었습니다.그래서 공세 시작 날짜를 실제로 결정하기 위해 사전 명령이 내려진 것은 5월이었습니다.그러나이 기간 동안 전투 계획은 근본적인 수정을 거쳤습니다. 독일 작전 계획은 Halder가 이끄는 참모가 작성했습니다.원래 계획은 1914년에 그랬던 것처럼 벨기에 중부를 통해 주요 공격을 실시할 것을 요구했습니다.이런 식으로 Polk가 이끄는 B 집단군이 주요 공격 임무를 맡게 됩니다.Lundest가 이끄는 A 집단군은 왼쪽 측면에 배치되어 Ardennes의 계곡과 숲을 가로질러 2차 방향으로 공격할 것으로 예상됩니다.그 당시 Ardennes 측의 승리에 대한 희망은 완전히 환상이었습니다. 왜냐하면 모든 전차 사단이 Polk의 B 집단군으로 이전되었기 때문입니다.독일 참모부는 아르덴의 지형이 전차 작전에 완전히 부적합하다고 믿었습니다. 그러나 Lundest의 참모장인 Manstein은 이 계획이 너무 관습적이며 1914년 계획을 거의 맹목적으로 반복한 것이라고 느꼈습니다.벨기에를 통한 기습 공격은 영국과 프랑스 연합군에 놀라운 영향을 미치지 않을 것이며 그들은 이 공격을 막을 준비가 되어 있었습니다.만슈타인에 따르면 이 계획에는 또 다른 결점이 있었는데, 그것은 영국군을 주요 목표로 삼았고 일반적으로 영국군은 프랑스군보다 더 강하다고 여겨졌다.그가 보기에 세 번째 결점은 공격이 성공하더라도 연합군을 몰아내고 독일군에게 플랑드르 해안만 남겨둘 수 있다는 점이었습니다.따라서 이 계획이 성공하더라도 결정적인 결과를 얻지는 못할 것이다.결정적인 결과를 얻기 위해서는 적의 통신선을 차단하고 벨기에에서 연합군의 후퇴를 차단하는 간접적인 경로만 취할 수 있습니다. 만슈타인은 초점을 오른쪽 측면에서 중앙으로 옮기고 주 공격은 아르덴 지역을 통해, 즉 적이 예상하지 못한 방향으로 선택해야 한다고 제안했다.그는 산악 지형이 위험하고 통과하기 어렵지만 통과할 수 없으며 장갑 탱크 유닛이 그곳에서 여전히 효과적으로 사용될 수 있다고 믿습니다.그의 제안에 대해 구데리안은 전문가로서 권위 있는 의견을 표명해 이를 뒷받침하며 믿음을 굳건히 했다. 히틀러는 이 새로운 계획의 대담하고 모험적인 정신을 높이 평가했습니다.하지만 당초 계획을 변경하기로 최종 결정한 진짜 이유는 예상치 못한 사건이었다.1940년 1월 10일 독일군 참모장교가 당초 계획과 관련된 서류를 들고 뮌스터에서 본으로 날아가 폭설로 길을 잃었다가 실수로 벨기에에 상륙했다.독일 최고 사령부는 물론 기록 보관소를 태울 시간이 없을 까봐 두려워했습니다 (사실 그는 일부만 태 웠습니다).이 사건 이후에도 독일군 총사령관 겸 참모총장은 만슈타인의 계획을 완전히 받아들이기를 거부했다.따라서 만슈타인은 히틀러에게 직접 지시를 요청할 수밖에 없었고, 결국 히틀러가 직접 개입하여 개인적으로 결정을 내렸고, 이 비상한 계획은 마침내 확정되었다. 이 기간 동안 잘못된 경보로 인해 연합군은 자동으로 의도를 드러냈습니다.독일 최고 사령부는 연합군이 상당한 수의 병력을 벨기에 내륙으로 이동시키고 있음을 분명히 파악했습니다.이 사실은 또한 독일군이 만슈타인이 제안한대로 계획을 변경하도록 자극했습니다. 그 이후의 전개로 볼 때, 원래의 구계획으로는 결정적인 결과를 내기가 거의 불가능하며, 프랑스를 완전히 파괴하는 것도 불가능합니다.이는 독일군이 벨기에 중부에서 직접 공격을 가하면 반드시 영국과 프랑스 연합군의 주력부대와 조우하게 될 것이며, 이는 우수한 장비를 갖춘 그들의 최정예 부대인 동시에 다양한 형태의 조우도 하게 될 것이기 때문이다. 강, 운하 및 큰 도시와 같은 장애물의.물론 겉보기에는 아르덴의 지형이 훨씬 더 극복하기 어려운 장애물로 보이지만, 프랑스 최고 사령부가 위험을 알아차리기 전에 독일군이 벨기에 남부의 숲을 통과할 수 있었다면 마주하고 있는 곳은 약간 기복이 있는 프랑스 평원으로 탱크를 대규모로 사용하기에 이상적인 지역입니다. 만슈타인은 또한 영국-프랑스 연합군이 벨기에 깊숙이 들어갈 가능성을 보았고 이것이 독일군에게 훨씬 더 해로울 것이라고 믿었습니다.그의 추정치는 적중했다.영국·프랑스 연합군 총사령관인 가믈린 장군이 작성한 계획에 따르면 연합군의 좌익은 강화됐다. 즉시 동쪽으로 진격하여 Dale River 라인에 도달하고 가능하면 더 멀리 갈 수 있습니다.이 플랜 D는 1914년의 프랑스 플랜 17호와 마찬가지로 큰 실패를 겪었습니다.자동적으로 독일군의 올가미에 빠지는 것과 다름없었다.영국과 프랑스 연합군이 벨기에에 깊숙이 침투할수록 독일군이 아르덴 산맥을 통해 공격하여 연합군의 후방에 도달하고 좌익 부대를 차단하기가 더 쉬울 것입니다. 설상가상으로 가믈린은 대부분의 기동부대를 벨기에로 옮겼고, 소수의 열등한 사단만이 공격 부대를 보호하기 위한 얇은 장벽을 형성하도록 남겨두었습니다.독일군이 프랑스군의 측면을 돌파하자 가믈린은 즉시 균형을 잃었고, 돌파를 보다 쉽게 ​​봉쇄하는 데 사용할 수 있는 그의 정예 부대가 이미 벨기에로 이동했기 때문에 무너진 안정을 회복하기 어려웠습니다. 본토로.Gamelin은 전략적 유연성을 빼앗아 벨기에 깊숙이 그들을 던졌습니다. 프랑스 후방에 존재하는 이 위험은 처음에는 한동안 그렇게 눈에 띄지 않았습니다.네덜란드와 벨기에 북부에 대한 독일의 초기 공격이 프랑스 최고 사령부의 관심을 끄는 효과가 있었기 때문입니다.당시 독일군은 공수부대를 급파해 네덜란드 후방에 기습 상륙했는데, 전선에서 독일군의 맹렬한 공격에 네덜란드군은 전투도 없이 무너지고 닷새 만에 항복했다.벨기에군의 전방 진지는 독일군의 공세 이틀째에 무너졌다.따라서 그들은 계획에 따라 앤트워프에서 나무 르까지의 전선으로 후퇴하고 합의에 따라 영국과 프랑스 동맹국에 합류했습니다. 네덜란드에서는 5월 10일 새벽 일찍이 독일 공수부대가 그들을 괴롭히기 위해 수도 헤이그와 교통의 중심지인 로테르담 부근에 갑자기 상륙했다.동시에 독일 공수부대원들도 로테르담에서 동쪽으로 160km 떨어진 네덜란드 국경방어 요새 지역에 상륙해 육군의 공세에 협조했다.이렇게 두 전선과 후방은 루프트바페의 괴롭힘과 맞물려 네덜란드에 큰 혼란과 공포를 불러일으켰다.독일군의 기갑사단은 네덜란드의 패닉을 틈타 남쪽 국경 요새의 틈을 뚫고 네덜란드로 질주해 3일째 로테르담 지역에 상륙한 공수부대와 합세했다.전략적으로 방어적인 네덜란드군은 훈련과 장비 측면에서 준비가 잘 안된 전술적 공격으로 전환해야 했습니다.당시 네덜란드군의 주 방어선은 무너지지 않았지만 닷새째 되는 날 네덜란드는 항복했다. 독일군이 벨기에를 직접 침공한 것도 심리적인 면에서 어느 정도 갑작스러운 영향을 미쳐 침략군이 빠른 승리를 거두었다.육상 공세는 레흐나우가 지휘하는 제6군이 맡았고 그 힘은 상당히 강했다.적절한 방식으로 진행하기 위해 군대는 먼저 다소 어려운 장애물을 극복해야 합니다.이를 위해 500명의 낙하산병이 지원을 위해 파견되었습니다.이 500명의 공수부대는 알버트 운하 위의 두 다리와 벨기에에서 가장 현대적인 요새 중 하나인 아이벤 에미르 요새를 점령하는 데 처음 사용되었습니다.요새는 물 장벽 옆에 있습니다.이 작은 낙하산 부대는 실제로 전체 사건의 결과에 결정적인 영향을 미쳤습니다.이는 독일군이 선택한 벨기에 국경으로의 접근 방식이 일반적으로 마스트리히트 맹장(Maastricht cecum)으로 알려진 남쪽으로 튀어나온 네덜란드 영토의 25인치 폭을 통과해야 했기 때문입니다. 독일군이 네덜란드 국경을 건너기 시작하면 벨기에 국경 수비대는 독일군이 도착하기 전에 알페이 운하의 다리를 폭파할 충분한 시간을 갖게 됩니다. 독일 낙하산 병은 어둠 속에서 두 다리 근처에 착륙했습니다.이것은 폭격을 받지 않은 두 다리를 점령하는 새롭고 유일하게 실행 가능한 방법이었습니다.독일군은 아이벤 에미르의 요새를 점령하기 위해 무장한 80명의 병력을 보내 글라이더를 몰고 요새 바로 근처에 상륙시킨 뒤 즉시 요새를 봉쇄했다.그 결과 요새는 1,200명의 방어군이 있었음에도 불구하고 24시간 만에 완전히 봉쇄되었다.그 후 육지로 도착한 독일군이 요새를 점령했습니다.독일군은 낙하산 병이 점령 한 두 개의 다리에서 Albert Canal을 건너 벨기에 영토로 직접 뛰어 들었습니다.독일군의 탄압으로 벨기에군은 꾸준히 후퇴하여 다이어강 방어선에 이르렀고 이때 영국과 프랑스 연합군도 도착했다. 벨기에와 네덜란드 국가에서 습격을 수행하기 위해 공수 부대를 사용하려는 계획은 히틀러 자신이 작성했습니다.그러나 그 영광스러운 성공은 용감무쌍한 슈투덴 장군이 계획을 수행한 뛰어난 리더십의 결과이기도 했습니다. 이때 Lundest 육군 그룹의 기갑 전차 부대는 룩셈부르크와 벨기에 남부를 통과하여 프랑스 국경에 도달했습니다.주력은 5개 기갑사단과 4개 기계화 보병사령관으로 구성되어 있었는데, 클라이스트 장군의 지휘 아래 그곳에서 합세했다.3개 기갑사단으로 편성된 구데리안 군단이 선두를 지켰다.아르덴의 110km를 건넜을 때 도중에 프랑스 군대의 매우 약한 저항에 직면했습니다.그 결과 독일군은 성공적으로 프랑스에 침투했고 공세가 시작된 지 4 일째되는 새벽에 뫼즈 강둑에 도착했습니다. 아르덴의 뚫을 수 없는 지역을 횡단하기 위해 많은 수의 탱크와 자동차를 사용하는 것은 용감하고 위험한 움직임이었습니다.고대부터 전략가들은 아르덴을 통과할 수 없는 제한 구역으로 간주했으며 탱크와 차량은 말할 것도 없고 보병조차도 감히 대량으로 사용하지 못했습니다.그러나이 견해는 독일군에게 잘 맞았고 기습 공격의 기회를 높였습니다.동시에 그곳의 울창한 숲은 독일의 공세 준비와 공격군의 엄폐물 역할을 했습니다. 그러나 기갑전차부대는 비교적 쉽게 기습의 목적을 달성했지만 마스강과 같은 비교적 큰 물의 장해물이 바로 눈앞에 나타났다.이 강을 건너는 데 얼마나 걸릴지 큰 관심사입니다.후에 프랑스군 총참모장인 뒤메크 장군은 유감스럽게도 이렇게 말한 적이 있다: 우리는 적군의 모든 활동이 우리와 비슷하다고 생각했다.물론 그들이 감히 뫼즈 강을 건너려는 시도를 하기 전에 충분한 양의 포병을 수송해야 할 것이라고 가정합니다. 쉬움. 강화. 프랑스 측의 시간 추정이 독일 고위 지휘관의 견해와 일치한다는 점에 주목할 필요가 있다.프랑스 최고 사령부는 독일군의 뫼즈 강 강제 도하가 적어도 9일까지는 시작되지 않을 것으로 보고 있다.이것은 또한 독일 최고 사령부가 원래 계획한 시간이기도 했습니다.그러나 구데리안은 1940년 2월 지도 작업을 할 때 기갑전차부대가 보병 주력이 도착하기를 기다리지 말고 도착하자마자 마스 강을 강제로 건너야 한다는 제안을 했다.그의 의견은 Halder에 의해 강력하게 비판되었습니다.Halder에 따르면 강을 강제로 흐르게 하려면 적어도 9일에서 10일의 준비 기간이 필요합니다.3월의 한 회의에서 히틀러는 구데리안에게 그가 뫼즈 강의 교두보를 점령했다면 다음 조치는 무엇이어야 하는지 물었습니다.구데리안은 전투의 결과를 즉각 확대해야 한다고 답하고 아미앵을 직접 가리키며 라만체 해협 해안의 주요 항구까지 직접 가리키며 서쪽으로 진격하기 시작했다.많은 장군들이 그의 모험적인 행동에 반대하며 고개를 저었다.그러나 히틀러는 수긍하며 고개를 끄덕이며 윙크로 동의를 표명했지만 동시에 또 다른 질문을 했다. 5월 13일 아침, 구데리안의 전차군은 세단 지역에 진입하여 마스 강에 도달했습니다.그날 정오에 그는 강을 건너 건너편 강둑을 공격하기 시작했고해질 무렵 성공적으로 강을 건넜습니다.같은 날 Rommel의 제7전차사단도 서쪽으로 65km 떨어진 Dinan에서 Meuse 강을 건넜습니다.이 조치는 프랑스 최고 사령부의 주의를 산만하게 하고 새로운 방향으로 후속 공격을 위한 조건을 만들었습니다. 5월 14일 정오, 구데리안의 3개 기갑사단은 모두 마스강을 건넜다.프랑스군의 뒤늦은 반격을 격퇴한 그는 급히 방향을 틀고 빠른 속도로 서쪽으로 돌진했다.다음날 저녁까지 Guderian의 탱크는 Maas 강 서쪽 기슭의 마지막 방어선을 돌파하고 여기에서 바다까지 La Manche 해협 해안으로 이어지는 도로를 운전했습니다. 약 270 10km. 5월 15일 밤, 보다 신중한 클라이스트는 구데리안에게 공격을 중단하고 먼저 교두보를 확보하여 보병이 방어를 장악할 때까지 기다리라고 명령했다.열띤 논쟁 끝에 구데리안에게 교두보 확장권을 허용하도록 명령을 수정했다.따라서 구데리안은 이 허가를 이용하여 급히 서쪽으로 진격하여 다음날 80km를 전진하여 우아즈 강둑에 도달했습니다.나머지 장갑 전차 부대도 함께 서쪽으로 돌진하여 전선 전체의 돌파구를 100km로 확장했습니다.그 결과 당시 벨기에에 있던 영국과 프랑스 연합군의 후방으로 이어지는 도로를 따라 급류의 탱크가 진입했습니다. 프랑스 최고 사령부는 독일 전차가 어느 방향으로 갈지 확신하지 못했기 때문에 독일군의 진격이 더 쉬워졌습니다.세단에서 독일군 돌파의 가장 큰 장점은 독일군이 어느 방향으로든 공격할 수 있고 동시에 여러 목표물에 위협을 가할 수 있는 적당한 위치에 있다는 점이었습니다.이런 식으로 처음에 프랑스군은 독일군의 목표가 라망슈 해협의 해안인지 짐작할 수 없었을까?아니면 바로 파리로?독일군의 공격 방향이 서쪽으로 향하는 것처럼 보였지만, 프랑스군은 갑자기 남쪽으로 방향을 틀어 파리를 공격할 것을 계속 두려워했습니다.독일 계획은 본질적으로 전략적으로 유연했지만 기갑 전차 승무원의 신속한 이동으로 인해 유연성이 더욱 강화되었습니다.이러한 유연성과 신속성의 조합은 프랑스 육군 사령부를 딜레마에 빠뜨렸습니다. 그 당시 문제에 대한 해결책은 전적으로 시간 요인에 달려 있었습니다.일반적으로 프랑스인들은 변화하는 상황에 적응하는 데 더디었고, 따라서 그들의 대응책은 매번 비효율적이었습니다.동시에 독일군 선봉대의 진격 속도는 프랑스 최고사령부는 물론 독일 최고사령부도 예상하지 못했을 정도로 빨랐다.프랑스군이 받는 훈련은 제1차 세계대전 당시 여전히 오래된 전통이었고, 군사작전의 발전이 매우 더뎠기 때문에 심리적으로 새로운 요구사항에 적응할 수 없었다.그래서 그들은 그렇게 빨리 마비되었습니다.그러나 프랑스군의 가장 큰 약점은 무기와 장비의 양이 적거나 질이 떨어지는 것이 아니라 주로 군사이론의 후진성에 있다.그들의 전투관은 상대만큼 발전된 것은 아니지만 매우 느리게 발전했으며 기본적으로 1차 세계 대전의 고리에서 벗어나지 못했습니다.승자는 종종 자랑스럽고 안일하며 종종 보수적 인 생각을 가지고 다음 전쟁에서 패자가됩니다.역사에는 그러한 예가 많이 있습니다. 독일 최고 사령부는 여러 전차 사단이 적의 후방 깊숙한 곳에서 매우 위험하고 전략적으로 진격하고 있다는 사실을 계속 우려했습니다.히틀러 자신도 신경질적으로 매우 안절부절 못하는 모습을 보였고, 항상 자신의 남쪽 측면이 걱정되어 서방군에게 이틀간 공세를 중단하라고 명령하고 제12군이 따라잡아 앤 강을 따라 측면 방어선을 형성하기를 기다렸다. 강 공격군의 측면을 덮기 위해. 這個延誤幾乎斷送了德國計畫的前途，如果不是法軍處於那樣嚴重癱瘓的境地，德軍的進攻可能招致失敗。希特勒第一次猶豫以後，過了一個星期，又產生了一個新的懷疑，結果使德軍付出了更大的代價。不過，由於德軍坦克部隊在最初階段已經贏得了足夠多的時間，而敵人又早已混亂不堪，所以這次在瓦茲河線上的兩天停頓，對於德軍的計畫還不致產生太大的影響。但是這個事實仍然足以說明，在德軍的高級指揮人員中，對於時間因素的認識還是具有很大差距的。而且，這新舊兩派之間的意見分歧，甚至要比德法兩國之間認識的差異還更嚴重。 為了抗議這個暫停進攻的命令，古德里安於五月十七日提出了辭呈，請求解除指揮職務。可是，就在這一天，當他提出辭呈以後，他被上級慰留，同時也被允許繼續進行威力偵察。他對這個授權又作了自己的解釋，就是像原來作的那樣，儘量向前推進。一到禁令解除，他便急速前進，其速度甚至比以前更快。他在五月二十日到達亞眠，而後，越過阿布維爾，抵達拉芒什海峽岸邊，從而切斷了英法盟軍從比利時退向法國的道路。 五月二十二日，由於上級的命令，古德里安又很不樂意地停頓了一天，而後才繼續往北，向拉芒什海峽的各港口開進，以深入到英軍的後方。此時，英軍尚在比利時境內，抵抗著由正面進攻的波克的步兵。古德里安的右鄰是郎哈德的坦克軍，該軍也屬於克萊斯特的編成，因而曾同時轉向北面實施進攻。二十二日，古德里安包圍了布倫港，次日，前進到加來。以後，他到達格臘夫林，那裡離敦克爾克只有十六公里。與此同時，郎哈德的坦克部隊也到達了厄爾‧聖奧梅爾至格臘夫林的運河線上，並且在運河對岸奪占了橋頭陣地。這樣，英軍手中只剩下一個敦克爾克港，而且是唯一的一條退路。可是，到了第二天，希特勒卻突然命令他們不要再向敦克爾克進攻。這個命令正好拯救了英軍，使他們沒有像左翼方面的比軍和三個法軍集團軍的大部分那樣，一起同歸於盡。二天以後，這個命令才被取消。德軍立即恢復了進攻。但到這時，盟軍已經加強了防衛力量，使德軍一時無法突破了。結果，二十二萬四千人的英軍和十一萬四千人的盟軍（主要是法國人），終於從海路撤走了。即使如此，德軍仍然收容了一百萬人的俘虜，而他們自己的死傷數字卻只有六萬人。這就是採取間接路線的巨大成就。 在進攻敦克爾克的前夕，希特勒為什麼要下達那樣一個貽誤戰機的命令，其原因已是永遠無法解釋清楚了。第一個原因，也許正如希特勒自己說的，是害怕把他的坦克完全陷到沼澤裡去了。弗郎德勒平原是一個大型的沼澤地帶，第一次世界大戰時，希特勒作為一個小班長，曾在那裡有過親身的經歷，沼澤對他有著深刻的印象。第二個原因，是他希望保持裝甲部隊的戰鬥力，使其完整無缺，以便於在第二階段徹底擊毀法軍。第三個原因，他受了戈林的誘惑，認為德國的空軍有能力阻住已經在敦克爾克陷入絕境的英軍，使其不能從海上撤出。不過，認真分析一下當時的作戰情況，還可以發現一個影響這道命令發出的直接原因，而且主要是一種心理上的作用。這就是五月二十一日英軍兩個坦克營在阿臘斯地區實施的一個規模並不大的反衝擊。這個反衝擊正好是指向沿著海岸邊上實施進攻的德軍部隊的翼側。英軍的這次反衝擊，使希特勒本人以及德國的某些高級指揮官更加擔心，認為德軍在法國境內的戰略突破實在是太深入和太冒險了。這個反衝擊恰巧又是在最關緊要的時刻發起的，因而在心理上對德軍高級指揮人員產生了強烈的影響。克萊斯特曾經多次制止古德里安前進，集團軍司令克魯格，這位克萊斯特的頂頭上司，也認為在阿臘斯的情況沒有弄清以前，不宜繼續發展進攻。他們兩人的擔心，很自然會要影響到隆德斯特。這樣，當五月二十四日早晨希特勒到達隆德斯特總部進行視察時，就在會議上聽到了隆德斯特的觀點，因而也加深了自己的懷疑，於是他在會議之後立即下達了暫停進攻的命令。勃勞希契和哈爾德當時本是傾向繼續實施坦克進攻的，但希特勒自然能夠找到許多的擁護者來支持他這一次非常謹慎的想法。 這次戰役的下一階段，即最後結束階段，是在六月五日開始的，也正是德軍進入敦克爾克的第二天。德軍這次新的進攻，其序幕就是一個令人吃驚的場面。本來，德軍裝甲坦克部隊都在向西北方向實施進攻，可是突然得到命令，馬上掉頭南下，迅速地實施了新的攻勢。這樣快速地向新的方向變更部署，正是部隊機械化以後大大提高了機動性的結果，足以引起戰略的革命性變化。 德軍發動進攻的新戰線，是沿著松姆河與安訥河臨時構成的一道防線，是由法軍殘存部隊防守的。這道防線比法軍原來的防線還要長，而防守的兵力卻更加單薄。因為這時法軍已經損失了三十個師，除了留在法國的二個英軍師外，幾乎得不到同盟國方面的任何援助。魏剛取代甘梅林以後，集中了六十六個師的兵力，其中有十七個師配置在堅固築壘的馬其諾防線裡面，這條防線是同松姆河｜安訥河防線連接起來的。 在這個第二階段中，隆德斯特的集團軍群又充當了具有決定意義的角色。但是，在原定計劃中，並沒有給它規定這個任務。戰役開始時，德軍現有十個坦克師，卻有六個配屬給了波克。隨著作戰情況的發展，波克實施的突擊吸引住了敵人的注意力，因而使隆德斯特發揮了主要作用。作戰主力在戰鬥過程中轉移到隆德斯特的地段，是德軍有能力迅速改變主攻方向的一個例證，說明有了裝甲坦克兵力以後，這是完全可能的。 波克指揮下的幾個集團軍，是在六月五日發起進攻的，而隆德斯特集團軍群，則在四天以後才開始動手。他所以稍晚一步，是因為需要更多的時間來變更部署。在波克集團軍群的進攻中，主要突擊方向上的進展，反而不如其右翼方面那樣迅速和深入。在那裡，隆美爾率領的那個坦克師在第三天早晨就突破了法軍的防線。 這次的迅速突破，表明隆美爾確實英勇過人。任何守舊的敵人都夢想不到這個人竟能如此神速。這種突破手段，在任何司令部演習和作業當中，實際上都是不會設想的，是認為不可能的。可是，隆美爾想到了，也作到了。在隆美爾進攻的地段上，法軍把松姆河上的所有公路橋樑都炸毀了，但是卻留下兩座鐵路橋。他們留橋的目的，是想用來進行反攻，而且仍在幻想著組織這樣的反攻。法軍認為，保留兩座橋樑不會有多大的危險，因為這是一條單軌鐵路，是沿著兩個狹窄的堤岸敷設的，而這堤岸又經過河邊一段沼澤草地，大約有一公里半的長度。所以，要想沿著這條窄線進攻，特別是通過橋樑，即令是步兵，也如同走鋼絲一樣，很危險。然而，隆美爾卻大膽地在黎明前搶佔了這兩座橋，並在河對岸佔領了一塊高地作為立足點。接著，他馬上拆毀鐵軌和枕木，並不顧敵人炮火的威脅，把他的坦克和運輸車輛送去走鋼絲。他的行動獲得了成功，在過河當中，只有一次停頓了半個小時，那是因為有一輛坦克衝接近橋頭時被敵炮擊中，暫時地阻塞了道路。 到這天黃昏時，隆美爾突破了敵人的防禦，縱深達到十二公里，第二天，增加到三十二公里，而在第三天，便突進了五十公里。他的進攻速度所以快捷，是因為他採取越野路線行進，儘量迂迴繞過了前進道路上的設防據點。由於這樣深入突破，把法軍第十集團軍切成了兩段。於是，德軍的其他各師也都朝著這個擴大了的缺口湧來，繼續向前衝擊。到第四天，也即六月八日的夜間，隆美爾到達了盧昂以南的塞納河岸，一路上完成了六十五公里的迂迴機動，穿過了法軍那道已經混亂不堪，而且不成體系的防禦線。這道防線是法軍為了防守通向盧昂和塞納河的接近路而倉促設置的。當法軍正在慌亂之中，來不及對這個大型水障礙組織防禦時，隆美爾便一鼓作氣奪占了塞納河上的渡口，並渡過了該河。六月十日，隆美爾師急轉向西，進行了八十公里的躍進，到黃昏時，抵達了海岸。這樣，他就切斷了法軍第十集團軍左翼五個師（包括英軍的第五十一師，即蘇格蘭師在內）的後退通路。這些被圍部隊於六月十二日在聖瓦列里被迫向隆美爾投降。 此時，集團軍群的右翼從松姆河地區向南實施的主要突擊，遇到了很大的困難。這個突擊是克萊斯特的兩個坦克軍負責實施的，分別從亞眠和佩龍尼附近松姆河對岸的橋頭陣地出發。他們指望用這樣一個鉗形突擊掐死法軍。六月八日，在右翼實行迂迴的那個集團，終於在亞眠附近突破了法軍的防禦，並急速向南挺進，直抵瓦茲河的下游；可是，在左翼實行迂迴的那個集團，卻在佩龍尼以北遭到了法軍的頑強抵抗，因而未能前進。 六月九日，隆德斯特集團軍群開始在安訥河地區發起進攻，並很快突破了法軍的防禦。於是，德軍最高統帥部決定，把克萊斯特的兩個坦克軍抽調回來，投向東面，使它們從安訥河地區的巨大缺口進入戰鬥，向香巴尼方向發展勝利。克萊斯特的兩個坦克軍能夠迅速地調到新的方向，又是一個例證，說明坦克部隊具有快速性，因而也就具有靈活性。 這一次，具有決定性意義的突擊又是由古德里安完成的。這次突擊再一次明顯地證明，進行深遠的戰略性突破與間接路線結合起來，將能達到何等的效果。這時，古德里安升任為隆德斯特集團軍群的裝甲坦克集團司令。古德里安的兩個坦克軍從加來海峽地帶出發，繞行了三百二十公里的長距離，升到安訥河畔的雷代耳地區進行集中。當第十二集團軍的步兵在恰陶｜波爾森附近（雷代耳以北十公里處）的河對岸奪占了三個小型立足點以後，古德里安即乘著黑夜之便，把他的先頭師送上了這些小據點。第二天，也即六月十日的早晨，這些先頭坦克師馬上發起衝擊，以高速度向前推進，而對途中有法軍據守的村鎮和森林則迂迴繞過。接著，法軍的裝甲坦克部隊投入了戰鬥，一路上發生了多次坦克交戰，德軍乘勝前進，所以，在頭兩天之內，德軍的坦克兵即前進了差不多三十二公里。第三天，古德里安的右翼即到達了馬恩河畔的夏龍，第四天，又進到維特里｜勒｜弗朗蘇瓦，距離進攻出發陣地差不多已有一百公里。古德里安的左翼，在擊退了來自側翼的法軍反衝擊以後，也同時趕到了這一地區。以後，古德里安即以更高的速度發展進攻，直抵朗格高原，前進到馬其諾防線的後方，隨即穿越這個高原地區，轉向東南挺進，一直到了瑞士邊境。第五天，也即是六月十四日，在躍進八十公里以後，一舉奪占了肖蒙城。六月十五日，德軍又完成了這樣一個躍進，穿越第戎地區，達到了索恩河畔。十七日清晨，古德里安的先頭師越過索恩河，繼續前進一百公里，到達了靠近瑞士國境的蓬塔爾利埃。這次的遠距離進攻，把仍然固守著馬其諾防線的大量法軍的後撤道路，全部切斷了。古德里安屬下的其他各師，此時則在向北席捲，前進到了摩澤爾河畔，其目的是為了切斷法軍的退路。到了這個時候，法國政府看到，自己的軍隊要被毀滅了，於是決定投降，並向德國人發出了要求停戰的呼籲。 出於希特勒在此以後並未能征服英倫三島，所以從更高級的戰略觀點來看，歐洲大陸上所取得的決定性戰略勝利，實際上並沒有產生多大的效果。希特勒因為自己下令停止向敦克爾克的進攻，弄得後來自討苦吃。當初，如果他能阻住英軍，使其不得從最後一個漏洞中溜走，那麼，大不列顛帝國必將陷入毫無防衛力量的境地。這樣，希特勒即使倉促組織登陸，也能夠達到彼岸，足以佔領英倫三島。因為喪失了這個千載難逢的好機會，未能在敦克爾克那個陷阱中把英軍一網打盡，所以，如不能很好地組織一次強大的登陸戰役，他就不可能有征服英國的希望。而要組織這樣的戰役，他既沒有預先的計畫，也沒有相應的準備。對於這個方向，他調集力量的行動實在太遲了，而他的和平攻勢也顯得軟弱無力。後來，在不列顛之戰中，德國企圖爭奪控制海路的制空權遭到了失敗，希特勒入侵英國的整個計畫，也就完全付之東流。 大不列顛帝國沒有被征服，它面前的英吉利海峽（拉芒什海峽）變成了一道巨型的反坦克壕，這對於希特勒來說，不能不感到憂慮。英國屹立近旁，就使希特勒控制整個歐洲大陸的計畫受到與日俱增的威脅。這個失算對於他實在是一個致命的打擊。這個計畫的破產，自然導致了後來的不祥結局。 在下一年度，希特勒仍然不斷地追逐著勝利，開始在巴爾幹，隨後又在俄國。當他還沒有在俄國腹地被阻止以前，其勝利似乎仍有希望。可是，要想實現自己的計畫，他的資源已經不足了。儘管他在一九四一年仍然取得了輝煌的勝利，但可以說，不列顛之戰的失敗，已經是他覆滅的開端。如果追本溯源的話，這又是在攻佔敦克爾克時表現很不堅定的結果。