장6 [제4장 날아다니는 독수리]

나스카 고원 상공을 날아 땅에 그려진 그림과 선을 내려다보며 페루 남부에 왔다. 비행기는 고래와 원숭이의 그래픽 위를 날고 벌새가 눈앞에 어렴풋이 나타납니다.꿀을 쪼아먹듯 날개를 퍼덕거리고 가느다란 부리를 쭉 뻗었다.그리고 비행기는 급격하게 오른쪽으로 방향을 틀어 황량하고 울퉁불퉁한 팬아메리칸 고속도로를 건너며 지면에 자그마한 그림자를 드리웠다.잠시 동안 비행기가 공중으로 날아오르며 알카트라즈의 전설적인 뱀 목 그래픽 위로 우리를 데려옵니다.그것은 실제로 900피트 길이의 땅에 새겨진 왜가리였으며, 상상력이 풍부한 기하학자가 만들었음에 틀림없다.우리는 공중을 한바퀴 돌고 다시 길을 건너 환상적인 패턴 위를 날았고 펠리칸 옆에 물고기 떼와 삼각형을 보았습니다.비행기는 좌회전했다.날개를 펼친 거대한 독수리가 우리 눈앞에서 땅 위를 웅장하게 어렴풋이 어렴풋이 어렴풋이 볼 수 있습니다.

나는 어안이 벙벙했다.갑자기 비행기 옆에 또 다른 왜가리가 나타났는데, 땅에서 올라오는 열기를 타고 하늘로 돌아가는 타락한 천사 같은 반항적인 표정의 살아있는 왜가리였다.비행기를 조종하는 남자는 숨을 쉬고 왜가리를 스토킹하려고 했습니다.잠시 후, 날카롭고 차가운 눈이 우리를 경멸하는 눈으로 똑바로 바라보고 있는 것을 보았다.그런 다음 오래된 신화에 나오는 새처럼 비스듬히 방향을 틀고 다시 태양을 향해 활공했고, 우리의 작은 단발 엔진 세스나는 몸부림치며 공중에서 낮게 회전했습니다. 그 순간 우리 발 아래에는 약 2마일 길이의 한 쌍의 곧은 평행선이 수평선까지 끝없이 뻗어나왔습니다.오른쪽 바닥에 그려진 일련의 추상적인 인물들은 규모는 크지만 사람의 작품이 아닌가 싶을 정도로 섬세하게 만들어졌다.

이웃 사람들은 이 선과 그림이 인간의 작품이 아니라 비라코차의 반신반인의 작품이라고 말합니다.수천 년 전에 이 그룹은 남미 안데스 산맥의 다른 지역에도 지문을 남겼습니다. "고원의 거대한 선" 페루 남부의 나스카 고원은 척박한 토양과 농작물이 없는 황량하고 건조한 곳입니다.고대부터이 지역은 인구 밀도가 매우 낮았으며 앞으로 달 표면에 사는 사람이 많지 않을 것이며 나스카 고원은 불모지처럼 보이지 않습니다. 그러나 당신이 예술가이고 대규모의 웅장한 작품을 만들고 싶다면 황량한 나스카 고원이 이상적인 장소입니다.200평방마일의 광대한 테라스는 당신의 작품이 사막의 폭풍에 날아가거나 날아다니는 모래에 덮이지 않도록 합니다.

물론 고원에는 때때로 강한 바람이 있지만 어떤 물리적 영향으로 인해 이곳의 바람은 평지만큼 강하지 않습니다.. 대초원 전체의 작은 바위는 태양의 빛과 열을 흡수하고 유지하며 따뜻한 공기.공중에 보호력 필드를 생성합니다.더욱이 이곳의 흙에는 자갈을 땅에 박을 만큼 충분한 석고가 포함되어 있으며 매일 아침 이슬에 적신 이 풀은 영구적인 효능을 유지합니다.그래서 작가가 이곳 바닥에 그림을 놓으면 결코 사라지지 않는다.세계의 이 지역에서는 비가 거의 내리지 않으며, 사실 지난 10년 동안 30분도 채 안 되는 이슬비가 내렸습니다.나스카 고원이 지구상에서 가장 건조한 곳 중 하나라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

따라서 당신이 예술가이고 장엄한 것, 영원히 지속되고 다음 세대가 즐길 수 있는 것을 만들고 싶다면 이 척박하고 이상한 고원이 꿈의 캔버스가 될 것입니다. 줄에 박힌 도자기 파편과 여기에서 발굴된 다양한 유기 물질의 탄소-14 측정치를 조사한 전문가들은 나스카 폐허가 매우 오래되었음을 확인했습니다.그들이 추정하는 연대는 기원전 350년에서 서기 600년까지입니다.선 자체의 나이에 관해서는 전문가들은 주변의 돌과 마찬가지로 선이 본질적으로 날짜가 없기 때문에 어떤 추측도 하지 않습니다.가장 최근의 라인은 적어도 1,400년은 된 것입니다.그러나 이론적으로 이러한 라인은 우리가 예상한 것보다 더 오래되었을 수 있습니다.그 이유는 간단합니다. 우리가 이 날짜를 추론하는 유물은 후대 사람들이 나스카 고원으로 가져왔을 수 있습니다.

대부분의 선과 그림은 페루 남부의 완전한 영토에 분포되어 있으며, 북쪽으로는 리오 인제니오(Rio Ingenio), 남쪽으로는 리오 나스카(Rio Nazca)와 접해 있습니다.팬아메리칸 고속도로는 북쪽 끝에서 진입하여 46km에 달하는 이 정사각형 황갈색 사막을 비스듬히 가로지릅니다.이 땅에는 수백 개의 다양한 모양의 인물들이 흩어져 있다.일부는 다양한 새와 짐승(총 18종)을 묘사하지만 더 많은 것은 사다리꼴, 직사각형, 삼각형 및 직선을 포함한 기하학적 도형입니다.조감도에서 보면 이 기하학적 도형들은 현대인들에게 마치 편집증에 걸린 토목 기사가 이곳에 기이하고 이상한 공항을 지으라고 명령한 것처럼 수십 개의 십자형 활주로처럼 보입니다.

일부 사람들이 나스카 라인을 외계인이 착륙하는 공항 활주로로 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다.결국 인간은 20세기 초까지 나는 법을 배우지 않았습니다.이 아이디어는 물론 매우 흥미롭지만 안타깝게도 논리 검증을 견딜 수 없습니다.첨단 기술을 보유하고 수백 광년의 우주를 가로질러 성간 여행을 할 수 있는 외계인이 우주선이 착륙할 공항이 필요한 이유를 우리는 이해하기 어렵습니다.그들이 습득한 기술이 그들이 가져가는 비행접시를 수직으로 착륙시키기에 충분하지 않은 것은 아닐까요? 주의 깊게 살펴보면 나스카 라인이 비행접시나 다른 항공기의 이착륙로로 사용된 적이 없다는 결론을 내릴 수 있습니다. 하지만 일부 라인은 조감도에서 공항 활주로처럼 보입니다.땅에서 보면 이 선은 땅에 빻은 자국에 지나지 않으며, 사막을 뒤덮은 수천 톤의 검은 화산 파편을 누군가 긁어내어 아래의 옅은 노란색 모래를 드러낸 것 같습니다.이런 식으로 만든 고랑의 깊이는 모두 불과 몇 인치에 불과했고 기초는 너무 부드러워 항공기 바퀴를 지탱할 수 없었습니다.독일의 수학자 마리아.Maria Reiche는 반세기 동안 나스카 라인을 연구했으며 몇 년 전 간단하고 간결한 논평으로 외계인 이론을 뒤집었습니다.

외계인 신들의 불 전차가 착륙한 활주로가 아니라면 나스카 라인의 목적은 무엇이었습니까?솔직히 답을 아는 사람도 없고 사귄 사람도 없다.이 라인은 역사적 미스터리입니다.가까이서 보면 볼수록 선과 모양이 더욱 신비로워집니다. 예를 들어 여기의 새와 동물 그래픽은 활주로 기하학보다 확실히 오래된 것입니다. 사다리꼴, 직사각형 및 직선이 더 복잡한 움직임 패턴을 절단하여 조각으로 자르기 때문입니다.이것으로 오늘날 우리가 보는 사막에 그려진 작품은 두 단계에 걸쳐 제작되었음을 유추할 수 있다.또한 이전 단계에서 완성된 작업이 이후 단계의 작업보다 기술적으로 더 발전했다고 추론할 수 있지만 이러한 추론은 과학 기술 진보의 법칙을 위반합니다.동물 도형을 그리는 데 필요한 기술은 결국 직선을 새기는 것과 관련된 기술보다 훨씬 더 복잡하고 섬세합니다.이제 문제는 이전 단계와 이후 단계 사이의 시간적 거리가 얼마나 되는가입니다.

학자들은 이 질문에 답하지 않았습니다.그들은 매우 성급하게 이 두 단계의 문화를 하나로 묶어 나스카 문화라고 불렀습니다.그들의 관점에서 나스카는 예술적 표현의 세련되고 정교한 기술을 개발하고 페루에서 사라진 원시 부족에 지나지 않았습니다.수백 년 후, 그들의 후계자, 서양인들에게 더 친숙한 잉카가 페루 땅에 나타났습니다. 원래 나스카 사람들은 문화적으로 얼마나 성숙했습니까?페루 고원에 거대하고 웅장한 예술의 걸작을 남길 수 있을 만큼 그들의 지식 수준은 얼마나 높았을까.첫째, 우리는 나스카가 하늘을 관찰하는 데 능숙했음을 확신하는 것 같습니다.천문학자 필리스 S.Phillis Pitluga 박사의 연구에 따르면 Nazca 사람들은 매우 훌륭한 천문학자로 간주될 수 있습니다.컴퓨터의 도움으로 Piruger 박사는 Nazca 고원의 점성술 패턴에 대한 집중적인 연구를 통해 유명한 거미 패턴이 오리온자리의 모양을 나타내고 이 그림을 연결하는 직선이 경로를 추적하는 데 사용된다는 결론에 도달했습니다. 오리온 별자리의 세 별 중.

Piruger 박사의 연구 결과가 시사하는 바는 아래에서 자세히 설명합니다.여기에서 우리는 Nazca의 거미 그림이 과학적으로 Ricinulei라는 이름의 거미의 모양을 정확하게 묘사하고 있음을 지적해야 합니다.이 거미는 매우 희귀하여 세계 아마존 열대우림의 가장 외딴 숨겨진 지역에서만 볼 수 있습니다.원래 나스카 예술가는 특정 의식 거미를 샘플로 얻기 위해 우뚝 솟은 가파른 안데스 산맥을 건너 아마존 강 유역에 어떻게 들어갔습니까?더 의아한 것은 그들이 거미를 잡으러 끝까지 가는 이유는 무엇일까요?거미의 몸 구조, 특히 오른발 끝에 있는 생식기관을 현미경 없이 미세조정할 수 있었던 이유는?

나스카 고원의 형상은 그러한 신비로 가득 차 있으며, 독수리를 제외하고는 거의 토착종의 새와 짐승이 묘사되지 않습니다.아마존 거미, 고래, 원숭이처럼 그들은 이 사막 환경에서 어울리지 않는 것처럼 보입니다.오른손을 쭉 뻗고 동그란 눈을 응시하고 발에는 무거운 장화를 신고 있는 모습이 생생하게 그려져 있는데, 이 사람은 그가 속한 시대와 민족을 알 수 없을 정도로 기묘하다.다른 그림들은 인간의 몸이 똑같이 이상하다는 것을 보여줍니다. 머리를 둘러싼 화려한 후광으로 인해 다른 행성에서 온 방문자처럼 보입니다.크기 면에서도 나스카 그림에 묘사된 새와 짐승은 놀랍도록 큽니다. 벌새는 길이가 165피트, 거미는 길이가 150피트, 독수리는 휘파람에서 꼬리 깃털까지 거의 400피트 길이입니다(펠리칸은 용어로 그리 많지는 않습니다). 크기).Pan-American Highway에서 꼬리가 반으로 잘린 도마뱀의 길이는 617피트였습니다.나스카 고원의 거의 모든 그래픽은 규모면에서 웅장하다고 할 수 있으며 모두 어려운 방법을 사용하여 동물의 윤곽을 조심스럽게 묘사하는 하나의 연속 선으로 만들어집니다. 유사한 미묘함이 기하학적 수치로 나타납니다.일부 수치는 직선으로 길이가 5마일 이상인데, 고대 로마의 도로처럼 사막을 통과하여 마른 강바닥으로, 바위가 많은 경사면을 넘어 끝에서 끝까지 직선으로 남아 있습니다. 이런 종류의 정밀도는 약간 믿기지 않지만 거의 이해할 수 없습니다.가장 놀라운 것은 동물 그래픽입니다.그 당시에는 비행기도 없었고, 제작 진행 상황도 공중에서 확인할 수 없었는데, 작가는 어떻게 이렇게 크고 완벽한 그래픽을 완성했을까?땅에서 보면 이 형상들은 사막에 새겨진 혼란스러운 홈에 지나지 않습니다.우리는 공중에서 수백 피트 떨어진 곳에서만 진정한 모습을 볼 수 있으며 근처의 어떤 언덕도 그러한 유리한 지점을 제공하지 않습니다. "선과 지도를 만든 남자" 나는 비행기를 타고 이 선 위를 날아다니며 그 안에 담긴 의미를 탐구한다. 비행기를 조종하는 로돌프.Rodolfo Arias는 페루 공군에서 방금 은퇴했습니다.반평생을 제트 전투기를 몰았던 그는 작은 단일 엔진 시스나가 날개 달린 택시처럼 너무 느리고 생명이 없다고 생각했습니다.우리는 한 번 나스카 공항으로 돌아가서 객실 창문을 열고 파트너인 산타에게 지상의 신비한 홈을 수직 각도에서 사진을 찍어달라고 부탁했습니다.지금은 다양한 높이에서 샷을 캡처하려고 합니다.200~300피트 상공에서 내려다보면 평원에 있는 아마존 거미의 이미지가 살아 움직이는 듯 이빨과 발톱을 벌리고 공중으로 날아올라 우리를 한 입에 집어삼키는 것 같았습니다.상공 500피트에서 우리는 개, 나무, 이상한 손, 독수리, 삼각형, 사다리꼴 등 여러 형상을 한 번에 보았다.1,500피트의 고도로 날아가던 땅 위의 거대한 동물 형상은 갑자기 흩어진 작은 패턴 더미로 줄어들었고 거대하고 혼란스러운 기하학적 형상으로 둘러싸여 있었습니다.고도가 높은 조감도에서 이 그래픽은 더 이상 공항 활주로처럼 보이지 않고 다양한 모양과 각도로 고원을 가로지르는 거인이 포장한 도로처럼 보입니다.언뜻 보면 정말 눈부시다. 땅은 계속해서 후퇴했고, 우리는 점점 더 높이 날아갔고, 우리의 시야는 점점 더 넓어졌습니다.발밑의 고원에 새겨진 설형 문자 같은 홈을 내려다보며 이 선을 만드는 방법이 분명 있을 것이라고 생각했습니다.나스카 고원에 살면서 1946년부터 이 직선을 연구해 온 수학자 마리아 G.가 생각납니다.Resch의 의견: 이 기하학적 도형은 우리에게 일종의 암호를 상기시킵니다. 같은 단어가 때로는 대문자로, 때로는 소문자로 쓰여집니다.결합된 치수가 크게 다르지만 일부 선은 모양이 매우 비슷합니다.모든 그래픽에는 몇 가지 기본 요소가 있습니다. 난기류가 심한 작은 비행기를 타고 하늘 높이 맴돌다가 20세기에 인간이 나는 법을 배우기 전까지는 나스카 라인이 올바르게 인식되지 않았다는 것이 문득 생각났습니다.16세기 말에 그 이름은 루이 흙이었다.Luis de Monzon의 행정관은 자신의 눈으로 이 신비로운 사막의 흔적을 본 최초의 스페인 사람이었습니다.그는 목격자 보고서를 가져왔을 뿐만 아니라 Nazca 그래픽과 관련된 Viracocha 사람들의 다양한 이상한 전설을 수집했습니다.그러나 1930년대 페루 수도 리마와 남부 도시 아레기파 사이의 정기 항공편이 개설되면서 세계는 갑자기 세계 최대의 그래픽 아트 작품이 페루 남부 야생에 실제로 존재한다는 사실을 알게 되었습니다.항공산업의 발달로 평범한 사람들도 하늘을 날아 세상이 본 적 없는 눈부시고 아름다운 사진 속 신처럼 내려다볼 수 있게 되었습니다. Rodolfo는 작은 Sisna에서 땅에 원숭이 패턴을 돌았습니다.이 거대한 원숭이는 일련의 신비한 기하학적 도형으로 구성되어 있습니다.이렇게 디자인된 패턴은 형언할 수 없는 이상한 느낌을 주었습니다. 매우 복잡해 보이지만 어쩐지 사람들이 쳐다보지 않을 수 없게 만드는 매력적이고 사악한 힘이 있습니다.원숭이의 몸 전체가 하나의 실선으로 그려져 있습니다.이 줄은 계단을 올라가 피라미드 위로 일련의 지그재그 장애물을 통과하여 나선형 미로(원숭이 꼬리)로 이어지고 마지막으로 일련의 별 모양 곡선으로 변형됩니다.이 그래픽은 종이에 그리면 걸작이 되겠지만 여기는 나스카 사막(대규모로 모든 일을 하는 곳)이고 이 원숭이의 몸은 길이가 최소 400피트, 너비가 300피트입니다. 이 선을 만든 사람이 지도를 만든 사람과 같은 사람인가요? 왜 그들은 Viracocha 사람들이라고 불립니까?