장8 3장 지구라는 영토 밖으로 나가기

우주 프로그램은 비용이 많이 들지만 미래에 다른 행성과 항성계로 가려면 수조 달러가 들 수밖에 없습니다.그러나 인간의 편견과 무지는 인간이 지구를 벗어나는데 가장 큰 걸림돌이다. 이 문구는 다소 오만해 보입니다. 세계에서 가장 발전된 국가는 가능한 개발의 끝에 도달했으며 더 이상 배울 것이 없다는 것을 의미하는 것 같습니다.이것은 사실이 아닙니다. 모든 연령대의 사람들은 자신이 인간 성취의 정점에 도달했다고 상상하는 경향이 있습니다. 그들의 후손은 자신의 업적으로 이러한 조상이 틀렸다는 것을 증명할 것이지만 그들 자신은 종종 같은 둥지에 떨어집니다.우리는 스스로 실수를 저질렀으며, 우리의 자녀와 손자들은 150년 전 산업 혁명 이후 빅토리아 시대를 비웃었던 것처럼 이 믿음을 비웃을 것이며 이제 우리는 기술 역량의 정점에 도달했다고 믿습니다.

사실, 기술이 한계에 도달하는 것이 가능합니까?우리는 그 질문에 명확하게 대답할 수 없습니다. 아무도 할 수 없지만, 기술의 미래를 내다본 과거의 사람들은 우리보다 더 보수적인 관점으로 그것을 보았을 것입니다.우리 시대의 가장 선견지명이 있는 과학철학자인 저자 Clarke는 그의 첫 번째 법칙 Zhong Zeng에서 다음과 같이 말했습니다. 젊은 과학자가 당신에게 말할 때 뭔가 불가능하고, 그가 틀렸고, 전문가들도 어려운 상황을 엉망으로 만들 것입니다.Clark는 계속해서 설명했습니다: 그러나 평신도의 관점인 상상력과 통찰력의 부족은 때때로 진실에 더 가깝습니다.

나폴레옹이 불로뉴에 있는 그의 거점에서 영국을 침공하기 직전, 풀턴이라는 헝클어진 미국 엔지니어가 그에게 다가와 봉쇄하는 영국 함대를 무찌르는 방법을 설명했습니다. 황제는 기절했습니다. 몇 분 후에 말하십시오. 바람을 거슬러 항해할 배를 만들고 불로 그 갑판 아래로 나아가게 하려느냐용서해 주세요, 이런 말도 안 되는 소리를 할 시간이 없어요.그가 귀를 기울였다면 풀턴이 예견한 대로 나폴레옹이 죽은 직후 등장한 원시 기선인 영국을 정복했을지도 모릅니다.그러나 전문가들은 그들의 미래에 대해 너무 작기 때문에 인간은 그러한 증기선을 타고 대서양을 횡단한 후 달 위를 걸을 것으로 기대할 수 있습니다.저명한 교수 Dionysius.래드너는 그렇게 말했다.

군인들은 종종 불가능하다고 말합니다.로마 제국이 멸망한 한 가지 이유는 그 지도자들이 과학에 대한 관심을 거부했기 때문입니다.그들의 태도는 Vespa 시대의 군사 기술자인 Frontenius로 대표됩니다.모든 연령대의 군인들은 개선될 가망이 없는 상황을 자주 보았습니다. 그것이 그들의 진언이었습니다. 제1차 세계 대전에서는 아무도 1904-05년에 일본을 연구하지 않았기 때문에 수백만 명이 총격으로 사망했습니다. 러시아-러시아 전쟁은 같은 사건을 일으켰습니다. 우리 시대에 다시 일어납니다.장군이었던 아이젠하워 대통령은 1957년 소련의 우주선 스푸트니크 1호 발사의 의미를 이해하지 못했다. 모두.

평민도 마찬가지로 무시됩니다.사람들에게 철도를 도입한 것은 초음속 비행기의 경우만큼이나 열띤 논쟁을 벌였는데, 주목할 만한 편지는 1829년 뉴욕 주지사 마틴이 보낸 편지였습니다.팬.브렌은 잭슨 대통령에게 이렇게 썼습니다. 각하께서 아시다시피, 철도 화물은 시속 15마일의 놀라운 속도로 이동하고, 엔진으로 추진되며, 승객의 생명과 신체에 위험하고, 시골을 통과하는 도로는 헛간 화재를 일으키고, 가축을 태웁니다. , 여성과 어린이를 놀라게 합니다. 이 전능한 존재가 원하는 것을 하도록 허용해서는 안 됩니다. 이런 종류의 경보는 역사상 자주 등장했는데, 천문학자 프톨레마이오스는 서기 2세기에 태양의 직사광선이 바다를 끓게 만들고 목선을 불태울 것이기 때문에 아무도 적도를 통과할 수 없다고 말했습니다.프톨레마이오스가 허풍쟁이임을 증명하기까지 유럽인들은 1200년이 걸렸습니다.천문학자 사이먼 G.Newcom은 1903년에 다음과 같이 썼습니다. 공중을 나는 것은 인간이 결코 극복하지 못한 문제입니다.

몇 달 후, 오웰.Wright는 노스캐롤라이나의 Kitty Heck에서 동력 비행기로 첫 비행을 했습니다.이번에는 출판되지 않았고, 신문 편집자들은 그들이 우스꽝스러운 이야기라고 부르는 것을 인쇄하는 것을 거부했습니다.몇 주 후 Orwell이 또 다른 비행에 성공했을 때 어떤 비행기도 승객 한 사람의 무게를 싣지 못한다는 권위 있는 선언이 내려졌습니다.그래서 오웰은 동생 웹에게 다음 비행기의 승객이 되어달라고 부탁했습니다. 음, 인간은 짧은 거리를 날 수 있지만 누구에게나 별로 쓸모가 없습니다.엔지니어 Nuo Chang은 Popular Science Monthly에 실린 Wright 형제의 2인 비행에 관한 유명한 논문에서 다음과 같이 말했습니다. ." 작고, 이 기계는 더 빨리 날고, 스포츠용으로 사용할 수 있지만 상업용 운송은 불가능합니다.11년 후인 1914년 1월에 두 플로리다 도시 간 최초의 항공 여객 서비스가 시작되었습니다.글쎄요, 이것은 승객을 태울 수 있지만 대전쟁 직전에 천문학자 피크는 어리석은 생각에 맞서 싸웠습니다. 그는 평범한 사람들의 심리는 종종 거대한 비행 기계를 묘사했다고 썼습니다. 대서양을 가로질러 수많은 승객을 날리고, 기계가 대서양을 건너 한두 명의 승객을 태울 수 있더라도 개인 보트를 소유한 자본가들은 금지되어야 할 것입니다.오늘날 수백만 명의 승객이 매년 대서양을 횡단하여 초음속 제트기의 거의 두 배에 달하는 속도인 시속 600마일로 비행합니다.이후 모든 비행기의 한계는 음속인 시속 660마일이라는 평이 나왔고, 학식 있는 교수들은 이 속도를 초과하는 것이 불가능하다는 것을 증명하기 위해 몇 가지 방정식을 작성했습니다. 미 공군 G는 그의 로켓 비행기 Charming Grini를 시속 670마일로 날고 있었습니다.

우주 여행 계획도 조롱당했습니다.1920년 매사추세츠 주 우스터의 주민들은 Gorda가 작은 로켓을 발사하려고 시도하다가 이웃의 소유지 범위에 떨어진 시끄러운 실험에 대해 경종을 울렸습니다.그러나 우주에서 미국의 가장 성공적인 업적은 액체 연료 로켓의 발명가인 Gedda입니다.그는 로켓이 우주의 진공을 뚫고 하루 만에 달에 도달할 수 있다고 믿었지만 뉴욕 타임즈의 공격을 받았습니다. 그는 고등학교 교육을 받지 않은 것 같습니다.이것은 경멸적인 편집자의 글이며, 이 기사는 Gorda의 달 로켓이 진공 상태에서 반응하려면 무언가가 필요하다고 주장하면서 Newton의 세 번째 법칙을 완전히 무시합니다.49년 후인 1969년 이른 아침, 암스트롱과 그의 동료들이 케이프 케네디를 떠나 달로 향했을 때 뉴욕 타임즈는 고인이 된 고르다 사과 경에게 정중하게 공식 사과문을 게재했습니다.영국에서는 1930년대에 새로 설립된 영국 성간 협회(British Interstellar Association) 회원들이 달에 가기 위해 필요한 이론적 기초 작업을 많이 했고, 과학적 성과를 꾸짖는 것 외에는 아무것도 하지 않았습니다.그들 중 한 사람은 이렇게 말했습니다. 나는 우주 비행의 개념을 공격하는 데 사용되는 얼간이 논리에 놀랐습니다. 심지어 과학자들도 우리가 말도 안 되는 소리를 하고 있다고 생각합니다.1926년 영국의 과학자 픽턴은 다음과 같이 선언했습니다.

달에 쏘는 이런 멍청한 개념은 터무니없는 예입니다. 지구의 중력을 벗어나기 위해서는 초속 7마일의 속도를 가진 로켓이 필요합니다. 이 속도의 열에너지는 15,180칼로리입니다. 따라서 상황은 말합니다. 올 수 없습니다. 지난 100년 동안 과학적 예측의 예는 무수히 많았고 이것보다 훨씬 더 어리석은 예가 있습니다.1899년 미국 특허청 청장은 매킨리 대통령에게 발명할 수 있는 것은 모두 발명했기 때문에 특허청을 폐지할 것을 요청했다.러더퍼드 경은 1932년에 원자를 분리하는 데 성공했지만 그의 발견이 거의 실용적이지 않다고 선언했습니다.비평가들은 라디오 메시지가 대서양을 건너갈 수 있다고 말한 마르코니를 비웃었고 대중은 그렇게 하려면 북미 대륙 크기의 라디오 반사판이 있어야 한다고 생각했습니다.Bell이 1876년에 전화의 적용을 완료했을 때 영국 우체국의 수석 엔지니어인 Sir Price는 그의 인상에 대해 질문을 받은 후 다음과 같이 좋은 대답을 했습니다. 메신저가 충분합니다.위대한 물리학자 커빈은 진화를 받아들이지 않았습니다. 우리가 발견한 모든 것은 다윈의 철학이 쓸모없다는 것을 보여줍니다.

모든 일화를 나열하지 않고 단순히 우리의 지식과 문명에 큰 공헌을 한 일부 사람들이 받은 조롱에 대해 썼지만 그들은 예측의 큰 오류를 부인하고 클라크의 법칙을 증명했으며 미래의 미래를 암시했습니다. 인류의 방향.에드워즈는 1958년 왕립 항공 학회 강연에서 인간의 진보는 속도 지수로 측정할 수 있다고 주장했습니다. .수천 년 동안 이것은 사람이 하루에 20마일을 걸을 수 있음을 의미했습니다(이것이 평균입니다).기원전 수천 년 전에 길들인 말은 12시간 동안 평균 40마일을 이동했습니다.산업 혁명은 도로와 역마차 시스템을 개선하여 건강한 말이 시속 76마일을 이동할 수 있도록 했습니다.그 후 철도는 550마일까지 연장될 수 있습니다.비행기는 놀라운 발전을 이루었습니다.1940년에는 하루에 1,250마일 이상을 여행할 수 없었는데, 이는 런던에서 아테네까지, 뉴욕에서 휴스턴보다 짧은 거리였습니다.20년 후, 제트 엔진은 5,500마일로 4배 이상 증가했습니다.따라서 1960년에는 런던과 요하네스버그 또는 뉴욕과 베이루트를 하루 만에 여행할 수 있었습니다.1970년대 중반의 초음속 비행기로 런던에서 캔버라까지, 뉴욕에서 시드니까지 하루에 10,000마일을 여행할 수 있었습니다.이 속도는 역마차나 철도보다 훨씬 빠르지만 궤도를 도는 우주정거장에 비하면 여전히 너무 작다.300마일의 낮은 궤도에서 이 사람들은 12시간 동안 240,000마일을 비행할 수 있고 9마일의 일몰을 볼 수 있습니다.화성으로 향하는 우주선에서 그 속도는 시속 50,000마일 이상으로 우주비행사가 12시간 이내에 600,000마일을 비행할 수 있습니다.재미있지 않습니다. 인간의 화성 탐사는 금세기, 아마도 1990년 이전에 가능할 것 같습니다.미국은 1971년에 유용한 지구간 궤도 발사 시스템을 구축(따라서 발사 비용을 87% 줄임)하고 두 나라가 마침내 연합할 수 있도록 궤도에서 소련과 랑데뷰하기로 결정했습니다. 내부 행성으로 향할 가능성이 높아졌습니다.나는 이 모든 막대한 비용이 향후 천년의 우주 개발에 비해 250억 헬리오스 프로젝트에 대한 역마차의 자금과 거의 같은 비율이라고 예측하고 있습니다.

어떻게 이런 일을 감당할 수 있습니까?1970-71 회계연도에 국민 총생산이 1조 달러에 달하는 세계에서 가장 부유한 나라인 미국은 수백 년 안에 우주 프로그램에 기꺼이 참여하게 될 것이라고 생각합니다.미치광이 국가만이 연간 국민 총생산의 전부 또는 대부분을 가치를 알 수 없는 기업에 지출할 것입니다.그러나 국민총생산(GDP)은 일정하지 않다.미국 경제의 연간 성장률은 약 5%이다.장기 평균이 3%라고 가정하면 연간 성장률이 3%라는 표를 만들 수 있다. 23년은 아래 표와 같이 두 배가 됩니다. 미국 국민 총생산(10억 달러당)

1971,000 1980 1300 1990 1750 이천 삼백 육십 이천오백일천삼백삼십 이천백사십오천이백사십오 이백오십구만팔천백칠십삼 이십육만칠천구백구십팔 이는 환경운동가들이 추정하고 2500년까지 세계 인구가 126조에 달할 것이라고 경고하는 방식과 다릅니다.기하급수적 성장의 어떤 원리는 국가와 지구의 자원에 적용할 때 유용하지만, 위에서 설명한 이유로 인구 증가율에 적용할 때는 다릅니다.이러한 자산에 관계없이 다가오는 세기에 많은 국가가 기술이 발전함에 따라 더 부유해질 것이라고 주장할 수 있습니다.우리는 단지 몇 세기 전으로 돌아가 그 당시에 이루어진 엄청난 발전을 보고 조지 3세 시대에 우리가 날 수 있는 비행기를 만드는 방법을 알고 있었고 어떤 광신도는 거대한 제트기와 대대를 만들고 싶어했을 것이라고 상상하기만 하면 됩니다. ; 미국의 전장에 군대와 포병을 파견했지만, 영국 정부는 단 한 가지 이유로 이 계획에 반대했습니다.오늘날 이러한 여단은 국가의 국민총생산의 작은 부분에 불과할 뿐이며 이러한 대기업은 여전히 ​​막대한 자금으로 번창하고 있습니다. 1968년 프린스턴 고등연구소의 다이슨은 태양계 밖의 행성을 비행할 수 있는 우주선을 만들 가능성에 대한 연설에서 이 점을 생생하게 지적했다. 1968년 통화: 국민총생산(GDP)이 낮았을 때는 아무도 그런 우주선을 만들 생각을 하지 않았을 것입니다.그러나 우리는 어떤 세기를 생각합니다. 인류의 경제 성장이 매년 4%를 유지한다면 약 200년 후에 국민 총생산은 1,000배에 이를 것입니다.국민 총생산이 그 단계에 도달하면 1000억 개의 우주선을 만드는 것은 오늘날 1억 개의 우주선을 만드는 것과 같습니다.따라서 지금으로부터 200년 후에 큰 변화가 없다면 최초의 성간 비행이 시작될 것이라고 예측합니다. 마지막 문장은 다음과 같이 다시 쓸 수 있습니다. 큰 변화가 있으면 성간 비행이 400년 후까지 지연됩니다.따라서 Hertz-Plann과 Russell의 차트의 시간 척도에 큰 변화가 무한히 반복될 것임을 알 수 있습니다.나는 이 책을 미래 10,000년이라고 부르고, 어떤 사건들은 2100년과 2500년에 일어날 것이라고 생각하지만 날짜는 중요하지 않다. , 그러면 언제든지 발생할 확률이 99% 이상입니다.60억 년 동안 일어날 수 있었던 거의 모든 일이 일어났습니다.나는 세 가지 가정을 세웠고 세 가지 다른 가상의 재난이 인간의 종말을 초래할 수 있습니다. 1. 태양 복사에 실질적인 변화가 없습니다. 2. 태양계는 적대적이거나 참견하기 쉬운 외계 기술에 의해 침략당할 것입니다. 3. 인간 본성에는 근본적인 변화가 없습니다. 즉, 자극에 대한 사람들의 반응은 동일하게 유지됩니다. 가설 1은 제가 가장 걱정하는 것입니다. 비록 1913년 다이어그램이 잘 고안되었지만 여전히 약간 개략적입니다. 태양과 같은 단일 행성에는 아마도 수백만에 하나의 오류가 있을 것입니다. 심각한 위험, 악의적인 개입, 태양을 폭파하고 지구상의 모든 생명체를 파괴하는 것은 단 한 번의 행동일 뿐이며 광경이 될 것이지만 아무도 그것을 보기 위해 살지 않을 것입니다. 천문학자 Shagang과 Shelovsky는 먼 미래에 10메가와트를 초과하는 슈퍼 레이저로 행성을 폭파할 수 있는 강력한 문명이 있을 것이라고 믿습니다.태양 표면의 모든 평방 센티미터에 초당 100억 에르그의 감마선이 가해지면 연쇄 반응이 일어나 전체 태양이 진동하고 폭발하여 지구를 소멸시킬 수 있습니다.하지만 당시의 성간 지배자들은 이런 복수를 피하길 바라며, 태양을 파괴하는 레이저 총의 구조는 어느 시대에도 비밀로 하기 어려운 구조로 교란된다. 가설 2의 경우 추정할 데이터가 없습니다. 일부 작가는 먼 과거에 외계인이 지구를 방문했음을 증명하려고 시도하지만 실제 증거가 부족합니다. 지금까지 나는 종종 비행의 존재를 믿을 준비가 되어 있습니다. 다른 목적 없이 조종사에게 경고하기 위해 경주가 지구로 10조 마일 이상을 비행하는 이유는 무엇입니까?두 번째 가설의 가능성은 매우 낮습니다. 세 번째 가정은 처음 두 가정보다 더 강력한 것 같습니다. 우리는 이것을 예측할 수 없는 것 같지만 인간의 본성은 기본적인 방식으로 변하지 않습니다. 파라오 시대의 이집트인들은 우리가 가지고 있는 데이터보다 훨씬 덜 긍정적입니다. 후손보다 덜 알고 있지만 심리학의 일반 법칙은 인간이 시작된 이래로 동일했습니다. 그러한 진술은 몇 가지 질문을 요구하는 것처럼 보일 것입니다.우리가 그렇게 쉽게 이야기하는 심리학의 일반법칙은 무엇일까요?그 사람은 주어진 환경에서 특정 상황에 어떻게 반응합니까?우리는 가장 모호한 주장만을 가지고 있으며 군중과 개인의 심리에 관한 수많은 책과 연구 논문에도 불구하고 우리는 여전히 평균적인 인간에 대한 그림이 없으며 유전적 요인이 환경보다 훨씬 더 강력하게 우리의 행동과 지능에 영향을 미칩니다. 알려진 어떤 종보다 행동과 생각이 복잡하지만 지능이 뛰어난 파라오 이집트인이라면 누구나 간단하게 말할 수 있으며 복잡한 사건을 진행할수록 무지할수록 사람의 본성은 변하지 않지만 모든 사람의 성격은 만들어질 수 있습니다. 모호한 형용사까지. 세 가지 가정이 모두 사실이라면 어떻게 될까요?로마 클럽의 의견과는 달리 성장에는 한계가 없습니다.지구 또는 산업화된 국가의 부가 현재 평균 연간 3~5퍼센트에서 계속 증가하지 않을 이유가 없습니다.지구의 자원이 언젠가는 한계를 갖게 되더라도 그 태양계와 큰 은하계의 자원은 끝이 없습니다.로마 클럽의 보고서는 경제 성장의 새로운 문제를 야기하는 수많은 산업 위기를 언급합니다.일부 정치인들도 성장에 한계가 있다는 생각을 받아들이지만 그러한 한계가 먼 미래에나 나타날 것이라고 믿습니다.그리고 그 먼 미래가 도래하면 그 시대의 정치가들도 같은 결론에 도달할 것이며 그들도 우리 시대의 견해를 공유할 것이라고 말할 수 있습니다. 경제 공황과는 별도로 인간은 경제 활동을 우주로 옮길 것입니다.다음 세기에 인간의 우주 활동이 놀라울 정도로 증가할 것이라고 예측할 때 나는 다이슨이 우주에 대해 쉭쉭거리는 소리를 피하려고 합니다.지난 10년간의 기술적 성과를 바탕으로 다음 세기에 외계 행성에 미국 국기가 펄럭이는 상황을 추론해 보면 카다시프의 우주 문명의 성장으로 다시 돌아가 보자.첫 번째 장에서 Kardashiv는 현재 우리의 삶의 방식이 최초의 문명 유형이며 우리는 한 행성의 자원만 개발했다고 보았다.우리가 전체 태양계의 자원을 마스터했을 때 우리는 두 번째 유형의 문명에 들어갈 것이며 그때 우리는 산업 기술을 사용하여 전체 행성을 분해하고 더 적합한 궤도에 배치합니다.그러한 문명이 생산될 수 있다면 오늘날보다 100억 배 더 부유해질 것입니다.엄청난 부의 증가가 재미있어 보일지 모르지만 그렇지 않다는 것을 증명하겠습니다.일부 경제학자들은 우리가 언젠가는 연간 5%의 성장률에 도달할 것이라고 믿으며 이는 매우 낙관적인 것 같습니다. 좀 더 합리적인 3%를 가정해 보겠습니다.3%의 성장률은 23년마다 두 배가 된다는 것을 의미합니다. 매년 3%라면 우리 문명은 730년마다 100억 배 더 부유해질 것입니다. 1000년 안에 인류는 반드시 지금보다 다음 세기에 수천만 배 더 부유해질 것이며 100억 시대가 도래할 것입니다. 첫 번째 문명에서 두 번째 문명으로, 1957년 첫 인공위성이 발사된 이후 변화가 시작됐다.스푸트니크 1호 이후에는 크기와 복잡성이 증가하는 수백 개의 위성이 있었습니다.인간은 수없이 지구 궤도를 돌았고, 대형 로켓은 이웃 행성을 방문했고, 무인 우주선은 태양계에서 바깥 행성으로 날아갔고, 12명의 남자가 달 위를 걸었고, 1973년에는 에어로랩 궤도의 무중력 테스트가 진행되었고, 그리고 아마도 가장 중요한 것은 미국과 소련 사이의 공간 만남입니다. 우주 예산의 감소를 무시하고 우주 탐사 및 우주 개발의 증가 추세가 다음 천년 동안 기하급수적으로 증가할 것이라고 가정하는 것이 안전합니다.무수한 천체가 우리 눈앞에 펼쳐졌고 달은 가장 접근하고 발전하기 쉬운 곳이다.달에 대한 Helios 임무는 중단되었지만 20년이 지난 후에도 인간은 여전히 ​​달로 돌아올 것입니다.이 견해는 저명한 탐험가이자 학자인 왕립지리학회(Royal Geographical Society) 회장인 섀클턴 경(Sir Shackleton)이 1972년 마지막 헬리오스 임무를 마치고 지구로 돌아와 다음과 같이 말했을 때 잘 표현되었습니다. 탐험의 역사가 의미가 있다면 그것은 인간이 새로운 영역을 발견하고 계속해서 되돌아가며 결국 거기에 영구적인 기반을 마련했다는 것을 의미합니다.나는 같은 일이 수십 년 안에 달에 일어날 것이라고 확신합니다.인간은 달에 다시 갈 것입니다. 그곳이 장소이기 때문이고, 탐지의 어려움이 엄청나고, 엄청난 과학적 관심이 있기 때문입니다.1953년 처음으로 에베레스트에 오른 이후 사람들은 몇 번이고 다시 에베레스트에 올랐지만, 여기서 얻은 과학적 결과는 달에서 얻은 것보다 훨씬 적다. Shackleton의 비전은 이 가장 가까운 세계가 우주 연구를 위한 완벽한 실험실을 제공할 뿐만 아니라 아프리카만큼 넓은 표면을 가진 기성 우주 정거장이 될 것이라는 예언에 가까워졌습니다. 미래 사용.