장12 문항 ○○8

왜 맨해튼의 택시는 모두 노란색 세단인데 이타카의 택시는 대부분 다양한 색상의 미니밴일까요? (안드레이 체노바노프) 맨해튼의 엠파이어 스테이트 빌딩 꼭대기에서 34번가를 내려다보면 거리에 있는 자동차의 70%가 밝은 노란색 세단인 이유가 궁금할 것입니다.로터스나 람보르기니 스포츠카 몇 대를 제외하면 이 노란 차들은 기본적으로 택시인데 대부분 포드가 만든 크라운 빅토리아다. 그러나 뉴욕 북부에서 멀지 않은 작은 대학 도시인 이타카에서는 노란색 택시가 없으며 거의 ​​모두 미니밴입니다.왜 이런 차이가 있습니까? 맨해튼에서는 택시를 부를 수도 있지만 지나갈 때 택시에 손을 흔드는 것이 더 일반적입니다.따라서 택시의 색상은 눈길을 끌수록 좋습니다.연구에 따르면 밝은 노란색이 이러한 목적에 가장 적합합니다(한때 빨간색은 가장 눈에 잘 띄는 색상으로 여겨졌기 때문에 오늘날까지도 소방차는 여전히 빨간색으로 칠해져 있습니다. 그러나 많은 소방대원들은 이제 소방차를 노란색으로 칠하기 시작했습니다. )

맨하탄에서 택시는 일반적으로 한 명의 승객만 태우고 4명 이상의 승객을 태우는 것은 택시 기사에게 어떤 혜택도 주지 않습니다.결과적으로 뉴욕의 택시 기사들은 미니밴보다 저렴하고 대부분의 요구를 쉽게 충족할 수 있기 때문에 세단을 더 매력적으로 여깁니다. 그러나 Ithaca의 택시 수요 패턴은 사뭇 다릅니다.맨해튼에서는 자동차 소유 비용이 비쌉니다.혼자 주차하는 비용은 한 달에 500달러 이상이지만 Ithaca에서는 차를 유지하는 것이 훨씬 저렴하므로 대부분의 사람들이 차를 소유하고 있습니다.Ithaca에서는 택시에 의존하는 사람이 상대적으로 적기 때문에 택시를 거리 곳곳에 두는 것은 경제적이지 않았습니다.사람들은 주로 전화로 택시를 부릅니다.그렇게 하면 Ithaca의 택시 기사들은 차를 노란색으로 칠할 필요가 없습니다.

뉴욕의 택시가 노란색이라고 반대하는 사람이 있을지도 모릅니다. 정부가 승객을 태운 택시는 노란색을 사용하도록 규정하고 있기 때문입니다.이것은 사실입니다.누군가 정부 규제 때문에 고속도로에 있는 ATM 자판에 점자가 있다며 ATM 자판의 점자 해석에 대해 분노한 적도 있다. 두 의견이 얼마나 비슷한지.정부 규제 당국은 택시 업계의 스캔들 여파로 합법적으로 운행할 수 있는 택시를 승객이 쉽게 식별할 수 있는 방법을 제공하기 위해 차량 색상을 의무화했습니다.노란색이 당시 택시의 주류 색상이었기 때문에 노란색을 선택했다.정부가 규제하기 전에는 왜 대부분의 택시가 노란색이었습니까?노란색이 눈에 띈다는 가정은 일반적으로 이치에 맞습니다.

Ithaca 택시 운전사는 승객이 단체로 여행하는 경향이 있기 때문에 미니밴을 선호합니다.지역에 자동차가 없는 학생 등은 소득이 낮은 경우가 많으며 도로 비용을 분담하는 것이 더 경제적입니다.예를 들어, 뉴욕 공항에서 승객을 태우는 택시는 일반적으로 한 명의 승객만 도시로 데려다 줄 것이며, 이타카 공항에서 승객을 태우는 택시는 대부분 6명 이상의 승객을 태울 것입니다.